Ущемление прав передвижений, есть такое в УК?

[Серегауди]

JohnyB5, у тебя в Донецке есть метро?

[386]

и ты всё равно ни хрена не понял

ну то что мне нужно. я понял, вот только что ты хотел сказать, вот это я действительно не понял..........

чёт поздно у тебя глаза открылись

глаза давно открылись. только толку от этого очень мало ибо изменить что либо в одиночку не возможно...........

[JohnyB5]

у тебя в Донецке есть метро?

неа уже лет 10 типа строится
Серег, куда нам метро весь город на шахтах стоит

[ВЕТЕР]

вот только что ты хотел сказать, вот это я действительно не понял....

так а как можно что о объяснить человеку который даже понимать не хочет не то что уж читать сообщения других.говорят что дело туфта ,нет мля всё равно -"почему меня не пусают в метро!".люди с юридическим образованием порой не в силах обебать государство ,а тут ты такой придумал бизнес на жетончиках.

глаза давно открылись.

только толку от этого очень мало

тут ты уже начал сам отвечать на свои вопросы

изменить что либо в одиночку не возможн

решил привлеч в своему бизнесу единомышленников жетонопродовалов

JohnyB5, у тебя в Донецке есть метро?

конечно есть

[JohnyB5]

ВЕТЕР, дружище, открою страшную тайну - в Донецке не азиаты

[386]

решил привлеч в своему бизнесу единомышленников жетонопродовалов

ага, точно, а то как то одному скучно, поговорить охота так , заодно устраивать внеочередные встречи соклубников , ты на какой станции трудишься? можно объеденица и вмести бизнес вершить

[ВЕТЕР]

, ты на какой станции трудишься?

да я как то всё возле метро околачиваюсь ,не повезло мне в столь прибыльный бизнес внедриться

можно объеденица и вмести бизнес вершить

о-о-о,енто получится мега бизнес двух столиц

в Донецке не азиаты

да ты отстал от жизни,потому как на метро видимо не передвиаешься.это не азиаты ,это с похмелуги люди на работу едут,вот от того и похожи они на японских пчеловодов

[386]

а тут ты такой придумал бизнес на жетончиках.

он придуман не мной, и уже очень давно

--- Добавлено чуть позже ---

не повезло мне в столь прибыльный бизнес внедриться

ну как же так то...

енто получится мега бизнес двух столиц

ага, да еще какой, просто НИРИАЛЬНЫЙ бизнес

[ВЕТЕР]

он придуман не мной, и уже очень давно

"этот мир придуман не нами ,этот мир придуман не мной" (с)бывшая жена киркрова

[JohnyB5]

НИРИАЛЬНЫЙ

блин, в слове ОПА 5 ошибок

[386]

блин, в слове ОПА 5 ошибок

да я в курсе как енто слово пишется, просто произносится в некоторых ситуациях именно так , да бы подчеркнуть объемы происходящего....

--- Добавлено чуть позже ---

а вообще тему пора закрывать....
так что
Эээ... начальнигэ, закрой тэ пжлста тэму

[AndreyB5TDI]

да бред... я так же и со своим безлимитом могу делать.... скажем пропускать по 20 руб, в час 8 человек... т.е. 160 руб/час, за 8 часов 1280 руб, в месяц (22 раб дня) 28 160 руб.
просто глупо так делать... либо пропускать, либо отменять безлимит....

Безлимитный или льготный? Если последнее, думаю тебя быстро схватят,там какие то ограничения должны быть,т.е. документ подтверждающий ТВОИ льготы,это равносильно тому,что моя мама-пенсионер меня проведёт по своей карте москвича.А тут ты купил талон на котором написано использовать до....,а за какой промежуток времени не указанно,хоть за час.Тут к тебе ни кто не докопается,в крайнем случаи отговориться можно,"мол купил на месяц,а с работы уволился необходимость поездок отпала,вот и возвращаю средства чтобы не пропали.А безлимитный для этого и имеет 7 мин интервал,много народа не проведёшь.Иначе бы,если даже как ты говоришь проводить по 20 рублей для простоты расчёта,хотя, бывают такие очереди,особенно в начале месяца, что люди готовы будут и за 30 рублей ехать,лишь бы на работу не опоздать, при стоимости твоего безлимита на 30 дней за 1710 рублей,у тебя прибыль пойдёт уже после 86 пассажира и так до конца месяца.Если взять по максимуму годовой безлимит за 11430 руб , то прибыль от провода пассажиров за 20 рублей начнётся после 572 пассажира и на год ты работой обеспечен,причём через какое то время ты будешь обеспечен постоянными клиентами,мама не горюй,да и работа два часа утром на станции спального района с электричкой,например Выхино и два часа вечером где нибудь в центре где офисов побольше,Китай-город допустим.Можно и кассира на работу нанять,чтобы деньги собирал,а ты только прикладывай талон.Вот и прикрыта эта лавочка таким образом.По твоим же подсчётам немного не верно,ты не учитываешь,то что самая "работа" когда очередь на кассе,да и клиенты постоянные вряд ли будут подстраиваться под твой интервал.Не рентабельно короче.

[Kidont]

гуттаперчивый

Гутаперчевый мальчик, это мальчик, у которого перчик - ГУТ?

--- Добавлено чуть позже ---

весь город на шахтах стоит

Так в шахтах есть метро.

[ВЕТЕР]

утаперчевый мальчик, это мальчик, у которого перчик - ГУТ?

[386]

AndreyB5TDI,
это я к примеру написал, мне этот вид заработка пока не нужен, и потом ты не учел, что работать таким образом можно по 8 часов в день, и годовой безлимит отобъется уже на первом месяце (при идеальных условиях), почему написал "пока" , как показывает жизнь, нельзя от безработци быть защищенным........

[JohnyB5]

Так в шахтах есть метро.

на таком метро- катайся сам

[AndreyB5TDI]

AndreyB5TDI,
это я к примеру написал, мне этот вид заработка пока не нужен, и потом ты не учел, что работать таким образом можно по 8 часов в день,

Я же не про работу пишу,а отвечая на главный вопрос темы, привёл один из примеров почему сделан 7 минутный интервал.С нашим менталитетом и страстью к поиску разных лазеек, государство должно тоже постоянно быть на чеку и закрывать эти бреши.

[iudex]

привёл один из примеров почему сделан 7 минутный интервал.

Привет!
Действующие правила пользования метрополитеном не имеют ограничений по пользованию проездным документом одним лицом!
Следовательно 386 имеет право передавать билет третьим лицам! Что абсолютно законно! Таким образом, временное ограничение на использование карты противоречит действующему законодательству.

--- Добавлено чуть позже ---

JohnyB5, привет!
покопался детально в правилах, ограничений на передачу проездного билета нет, за исключением персонифицированных льготных билетов.
Так что метро можно вздрючить легко и непринужденно.

[JohnyB5]

Так что метро можно вздрючить легко и непринужденно.

iudex, привет
интересно за что? вопрос-то был, что его не пропустили и он опоздал. он же не ставил задачу "натянуть" метро за то, что запретили передавать неперсонифицированный билет т.е. это уже "изменения к исковому заявлению" а у нас с недавних пор после изменений в ГПК "изменения к исковому" запрещены можно менять только цену иска правда никто не запрещает кинуть заяву "прошу оставить без рассмотрения" и подать новый иск. более геморно (по времени) правда

[iudex]

интересно за что?

стоимость опоздания можно рассчитать... исходя из стоимости рабочего времени.
Можно поизгалаться в области ЗоЗПП.
В конце концов можно просто добиться устранения нарушения действующего законодательства, т.е. накатать заяву в прокуратуру и забавляться смотря как они выкручиваются, потом обжаловать отказы и опять таки забавляться

--- Добавлено чуть позже ---

а у нас с недавних пор после изменений в ГПК "изменения к исковому" запрещены

сильно....