0
Тема: Astra New (J) отчет
-
01.02.2011, 19:53 #1
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
Astra New (J) отчет
опять не выкладывается что за :/
Здраствуйте,у хорошего друга, появился данный авто в Максимальной комплектации Cosmo 1.6 Turbo со множеством допов.Cобственно хотел написать отчет
Интерьер
Пластик дверей пожеще чем сама панель,но не намного хуже.Кожа оч хороша,дизайнеры тоже постарались налепив ее в нужных местах и прошив светлыми нитками - довольно симпатично.Ручки дверей - сделаны из обычного дешевого пластика.Весь дешевый пластик - а это облицовочная рамка главной панели,ручки дверей - окрашены или обклеяны под карбон,довольно таки не плохо,также передние ручки - очень даже удобны,рука вободно умещается и надежно закреплена,не малейшего намека на дискомфорт.Перейдем к задней двери - явно сэкономили,тут руку ну никак не уместить,ручка послужит только для открытия и закрытия двери.Ну а теперь о плохом - пассажирская и задняя правая дверь закрываются отвратительно - спасибо питерской сборке,надо оч сильно хлопнуть иногда и 2 раза в то время как водительская закрывается с пол пинка.
Приборная панель чем то напомнила Mazda 3,3 стакана с белой подсветкой и красными стрелками.Центральная область (майфун,консоль управления) подсвечиваются красным цветом - довольно красиво,кнопки выполнены из матового приятного на ощуп пластика,на котором отлично остаются отпечатки.На мой взгляд панель немного широковата.Но смотрится очень насыщенно и современно.Воздухозаборники и рамка панели - под карбон как писал выше.В нижней области консоли находится небольшой отдельчик разделяющий коробку и консоль,там находится розетка и отверстие для флэш,да вы не ошиблись - майфун играет с флэш)
Сиденья достаточно удобные,если отодвинуть передние сиденье на максимум - сзади будет совсем не комфортно.Но как показало для моих 181см и 80кг места хватило и для меня и для сидящих сзади.Сиденья оч хорошо обшиты кожей/тканью.Задний диван не менее комфортабелен,2им достаточно удобно,троим будет тесновато,от головы до потолка в сидячем положении расстояние около 10 см,на задней спинке расположилось всего лишь 2 подголовника.Ну а теперь о плохом - 3-ему по середине будет оч тесно,открывая бордачек - который распахивается достаточно сильно,можно с трудом,т.к. он упрется в колени,достать что либо оттуда - будет трудновато,в фуллке за почти оказалась – ручная регулировка сидений,причем по длине не оч удобная,слишком резкая,поймать нужное положение оказалось трудновато.
Комфорт,Машина оч жесткая,сказывается клиренс в 160мм,а также 17 колеса ) Просидеть 2 часа - оч тяжело,может я не привыкший,но после 2х часов катания - устала жопа.
Шумоизоляция - очень слышен гул колес и работа двигателя при разгоне,намного хуже чем в Б5+,но лучше чем в Mazda 3.Из минусов - шумный двигатель.
Обзор на мой взгляд не достаточен,большая панель,и огромное крепление зеркала заднего вида отнимает очень много места.Зеркала - тоже мелковаты,небольшие треугольнички.
Свет в салоне - при включенных лампочках,очень светло.
Управлению надо отдать должное,руль очень удобен и обшит кожей,кнопки и рычажки - расположены довольно таки то удобно.Рулится Астра просто замечательно,отличная динамика,безукоризненно входит в повороты.Передачи на 6 ступке оч длинные,разгоняется астрочка медленнее 2х литровой Mazda 3,или того же Santa FE 2.7,ну и конечно же Passata 1.8T,но спустя время набирает упощенное.Ручник в нашей комплектации - оказался в виде кнопки,довольно не привычно.
Навигация полностью на русском,также маршрут проговаривается приятным женским голосом.Из минусов - навигация работает только при вставленном спец диске,и оч старые карты.
Экстерьер
Очень красивая и грациозная машина.Передние фары с ресничками - просто отпад.В нашей комплектации стоял биксенон.Автокорректор работает замечательно,особенно понравилась подсветка боковых областей при включении поворотников.Не понравилось что все лампочки светят разными оттенками Туманки/Ближний/Габариты.
Дорожный просвет - отличный,залазает на борюр на ура,также попробывали ее по грунтовке - ничем не зацепились.
Диски 17 дюймов,тоже очень красивые и достались нам на неплохой резине Bridgestone.Из не достатков экстерьера - выхлопная труба в кол-ве 1 смотрится поршиво,можно было и 2ую поставить.Есть еще один Эпик Фейл у этой машины - в комплекте вмессто полноценной запаски - докатка от Astra H,только вот завод изготовитель немного не учел,что на J (New) другая разболтовка и докатка не подходит
Может кто присматривается к данному авто,и этот небольшой отзыв поможет обратить внимание на нюансы.
[COLOR="Green"]VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
01.02.2011, 19:58 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.02.2011, 20:06 #3
-
01.02.2011, 20:11 #4
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0квотните мой первый пост,может поможет
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
01.02.2011, 20:31 #5
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,864
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 182
-
01.02.2011, 21:43 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Dune, Читаем. Дальше!?
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
01.02.2011, 21:57 #7
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,864
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 182
-
02.02.2011, 09:07 #8
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.02.2011, 09:35 #9
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Астрахань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,307
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 0
0Alex_SPb,
почему?VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
-
02.02.2011, 10:03 #10
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Фотки смотреть невозможно.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
02.02.2011, 10:17 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
02.02.2011, 10:54 #12
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.02.2011, 11:14 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
02.02.2011, 18:57 #14
- Регистрация
- 23.06.2009
- Адрес
- МО, Долгопрудный
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 972
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).
-
02.02.2011, 19:24 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
01.08.2011, 13:06 #16
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Ребят, распишите по подробнее, а то отец сейчас продаёт Эпику и хочет астру 1.6Т ... не стоит?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
01.08.2011, 14:19 #17
- Регистрация
- 26.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 708
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
01.08.2011, 15:58 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
01.08.2011, 18:31 #19
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Я перевыложил. Выложился весь.
Здраствуйте,у хорошего друга, появился данный авто в Максимальной комплектации Cosmo 1.6 Turbo со множеством допов.Cобственно хотел написать отчет
Интерьер
Пластик дверей пожеще чем сама панель,но не намного хуже.Кожа оч хороша,дизайнеры тоже постарались налепив ее в нужных местах и прошив светлыми нитками - довольно симпатично.Ручки дверей - сделаны из обычного дешевого пластика.Весь дешевый пластик - а это облицовочная рамка главной панели,ручки дверей - окрашены или обклеяны под карбон,довольно таки не плохо,также передние ручки - очень даже удобны,рука вободно умещается и надежно закреплена,не малейшего намека на дискомфорт.Перейдем к задней двери - явно сэкономили,тут руку ну никак не уместить,ручка послужит только для открытия и закрытия двери.Ну а теперь о плохом - пассажирская и задняя правая дверь закрываются отвратительно - спасибо питерской сборке,надо оч сильно хлопнуть иногда и 2 раза в то время как водительская закрывается с пол пинка.
Приборная панель чем то напомнила Mazda 3,3 стакана с белой подсветкой и красными стрелками.Центральная область (майфун,консоль управления) подсвечиваются красным цветом - довольно красиво,кнопки выполнены из матового приятного на ощуп пластика,на котором отлично остаются отпечатки.На мой взгляд панель немного широковата.Но смотрится очень насыщенно и современно.Воздухозаборники и рамка панели - под карбон как писал выше.В нижней области консоли находится небольшой отдельчик разделяющий коробку и консоль,там находится розетка и отверстие для флэш,да вы не ошиблись - майфун играет с флэш)
Сиденья достаточно удобные,если отодвинуть передние сиденье на максимум - сзади будет совсем не комфортно.Но как показало для моих 181см и 80кг места хватило и для меня и для сидящих сзади.Сиденья оч хорошо обшиты кожей/тканью.Задний диван не менее комфортабелен,2им достаточно удобно,троим будет тесновато,от головы до потолка в сидячем положении расстояние около 10 см,на задней спинке расположилось всего лишь 2 подголовника.Ну а теперь о плохом - 3-ему по середине будет оч тесно,открывая бордачек - который распахивается достаточно сильно,можно с трудом,т.к. он упрется в колени,достать что либо оттуда - будет трудновато,в фуллке за почти оказалась – ручная регулировка сидений,причем по длине не оч удобная,слишком резкая,поймать нужное положение оказалось трудновато.
Комфорт,Машина оч жесткая,сказывается клиренс в 160мм,а также 17 колеса ) Просидеть 2 часа - оч тяжело,может я не привыкший,но после 2х часов катания - устала жопа.
Шумоизоляция - очень слышен гул колес и работа двигателя при разгоне,намного хуже чем в Б5+,но лучше чем в Mazda 3.Из минусов - шумный двигатель.
Обзор на мой взгляд не достаточен,большая панель,и огромное крепление зеркала заднего вида отнимает очень много места.Зеркала - тоже мелковаты,небольшие треугольнички.
Свет в салоне - при включенных лампочках,очень светло.
Управлению надо отдать должное,руль очень удобен и обшит кожей,кнопки и рычажки - расположены довольно таки то удобно.Рулится Астра просто замечательно,отличная динамика,безукоризненно входит в повороты.Передачи на 6 ступке оч длинные,разгоняется астрочка медленнее 2х литровой Mazda 3,или того же Santa FE 2.7,ну и конечно же Passata 1.8T,но спустя время набирает упощенное.Ручник в нашей комплектации - оказался в виде кнопки,довольно не привычно.
Навигация полностью на русском,также маршрут проговаривается приятным женским голосом.Из минусов - навигация работает только при вставленном спец диске,и оч старые карты.
Экстерьер
Очень красивая и грациозная машина.Передние фары с ресничками - просто отпад.В нашей комплектации стоял биксенон.Автокорректор работает замечательно,особенно понравилась подсветка боковых областей при включении поворотников.Не понравилось что все лампочки светят разными оттенками Туманки/Ближний/Габариты.
Дорожный просвет - отличный,залазает на борюр на ура,также попробывали ее по грунтовке - ничем не зацепились.
Диски 17 дюймов,тоже очень красивые и достались нам на неплохой резине Bridgestone.Из не достатков экстерьера - выхлопная труба в кол-ве 1 смотрится поршиво,можно было и 2ую поставить.Есть еще один Эпик Фейл у этой машины - в комплекте вмессто полноценной запаски - докатка от Astra H,только вот завод изготовитель немного не учел,что на J (New) другая разболтовка и докатка не подходит
Может кто присматривается к данному авто,и этот небольшой отзыв поможет обратить внимание на нюансы.
-
02.08.2011, 21:29 #20
Похожие темы
-
Opel Astra Sports Tourer 1,6 MT отчет
от Saver в разделе Другие марки АвтоОтветов: 26Последнее сообщение: 06.06.2016, 12:09 -
Отзыв Opel Astra New 2010 (J)
от Dune в разделе Другие марки АвтоОтветов: 2Последнее сообщение: 31.01.2011, 14:51 -
VW Jetta/Bora new!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.11.2004, 20:53 -
Отчет о поездке в техцентр "ДиП и Ко"
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.11.2004, 17:14 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15