1.8 т работает как дизель..

[DEMBELb]

всем хай... мужики помогите советом=((( купил недавно машину джету 2001 года... недосмотрел=(( в общем дело такое. вначале заводилась и двигло в начале дряслось...но после мин. 2ух стпновилось работать ровно... почистил ДЗ и стало супер...все стало ровно работать с самой заводки...затем покатался по городу... и вышев из машины услышал звук дизеля... открыв капот услышал как будто стучат компенсаторы.. (на холостых) добавив оборотов звук пропадает... че это может быть??? подскажите??? на мой взгляд это плохое масло... или же маслянный насос...

[lifter]

на мой взгляд это плохое масло... или же маслянный насос...

Ты очень рядом с истиной у мотора низкое давление масла,надо мерить реальное давление,ездить на машине ненадо,так и до капиталки недалеко.
PS то что лампа не горит ничего не значит...

[DEMBELb]

ну да... завтра скажку в чем был трабл

[.Карел.]

А чо толку мерить давление...?
Гидрики стучат- значит давления не хватает.
Снимай поддон, чисти сетку заборника насоса.
Я бы лично махнул насос совсем...
Ну и масло только по допускам для твоего двигателя. И будет щастье...
А давление после замены насоса померил бы... Может быть с маслами поэкспериментировать бы пришлось...

[lifter]

А чо толку мерить давление...?
Гидрики стучат- значит давления не хватает.

А если давление в норме?Что тогда?Был тут случай на форуме,так-же без замера махнул насос а дело в гидриках оказалось...надо начинать с диагностики а не с ремонта.

[.Карел.]

Уж гидрики-то проверить легче легкого. В эльзе даже описано, как.
Снять только крышку ГБЦ...

--- Добавлено чуть позже ---

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините и снимите элементы системы впрыска топлива.
2. Снимите крышку головки блока цилиндров. Снимите маслоотражатель и прокладку с головки блока цилиндров.
3. Проверните коленчатый вал, пока кулачок над проверяемым толкателем не установится прямо вверх.

4. Нажмите на толкатель деревянным или пластиковым клином.
Если свободный ход толкателя больше 0,1 мм, замените толкатели.

[Lugburz]

Если свободный ход толкателя больше 0,1 мм

А вот и нет. В мануале приведены цифры 0,2 мм .

--- Добавлено чуть позже ---

У меня у самого гидрики стучат, несмотря на новый маслонасос, чистую ВКГ ,исправный клапан. Масло лью вот это. 10 W 40 . Допуск Ваговский у масла есть - VW 501 01 / 505 00

[.Карел.]

В мануале приведены цифры

А я чо с потолка взял чо-ле?
С того-же fucking manual...

[Lugburz]

Карел_age21, Я в этом не сомневаюсь..Однако же в моем мануале - 0,2. Или, это опечатка ?

[.Карел.]

Помню на движках без гидрокомпенсаторов зазоров клапанов, эти зазоры устанавливались в размере 0.15 мм.
Это , как раз среднее значение между 0.1 и 0.2 мм. Думаю, что и то, и то справедливо...
Я недавно клубню проверял на ALZ, так у него гидрики, как влитые стояли. Вообще без зазора... Хотя пробег к 200000 подходит...
В принципе мож и меняные уже, а может масло хорошее.

[Lugburz]

Карел_age21, Достигли компромисса )

Я сам частично собираюсь поменять гидрики.Возьму на разборке с более новой машины. За 200 руб. отдают штуку. Промою и поставлю. Знаю,что лучше брать новые..Но оригинал слишком дорог. Где-то 50 баксов за штуку

[prv21]

дизельный звук может быть из-за не совсем корректно выставленного ремня грм.

[DEMBELb]

Итог: выставлен диагноз мастера--- Натяжитель цепи ( кто менял и вообще как он натягивается с помощью электроники или как???

--- Добавлено чуть позже ---

С помощью компа можно цепь натянуть??? Диагностики компьютерной не делал ещё!!!

[.Карел.]

только руками. Иначе-никак

[lifter]

Итог: выставлен диагноз мастера--- Натяжитель цепи

Будешь менять,меняй и цепь до кучи,она имеет свойство вытягиваться...а давление масла всетаки измеряли?

[DEMBELb]

а там че.. можно подтянуть ее??? или нужна замена колодки??? и че по деньгам ,если кто менял... сама колодка сколько будет стоить..

--- Добавлено чуть позже ---

как я понял... гнц есть двух типов.. механич. и электр... так у мя вроде електр. провода идут на нее

[ladjak]

у меня при капиталке пришлось менять натяжитель цепи, т.к. один из цилиндров уже был изношен и уже тупо не держал (болтался в колодце) и щеки(колодки) были в трещинах и глубоких раковинках. Я думаю если б отложил работы на попозже - то это могло плохо кончится для ДВС. По случаю удалось купить за 3р в отличнов состоянии, новый стоит в районе 6р

[lifter]

а там че.. можно подтянуть ее???

Естественно,цепь постоянно в натянутом состоянии находится.

или нужна замена колодки???

Колодки отдельно не поставляются,если только колхоз

как я понял... гнц есть двух типов.. механич. и электр...

Так и есть

так у мя вроде електр. провода идут на нее

Попадос на деньги
PS скажу по секрету,некоторые ставят гидронатяжитель вместо электро а исполнительный механизм оставляют висеть рядом старый.Что-бы ошибки небыло.

[lifter]

По случаю удалось купить за 3р в отличнов состоянии, новый стоит в районе 6р

Это на AEB ,а электро надо умножать на два а то и на три

--- Добавлено чуть позже ---

По случаю удалось купить за 3р в отличнов состоянии, новый стоит в районе 6р

Это на AEB ,а электро надо умножать на два а то и на три

[ladjak]

гидронатяжитель вместо электро а исполнительный механизм оставляют висеть рядом старый.Что-бы ошибки небыло

ну так это на 1.8 например ADR у 1.8Т там у всех гидро - без электрики, поэтому он и дешевле 6р против 16р