Промыть ДМРВ

[moscow]

А самое дурацкое заключается в том, что я клиенту, поправив пенсне, скажу "Я как профессионал всея интернет авторитетно заявляю - РАСХОДОМЕР МЕНЯТЬ!". Он скажет "Ага...", выедет за ворота, промоет его сам. И так получится, что машина его поедет и проездит без проблем ещё не один год.
И вот тогда, moscow, я посмотрю, как ты будешь рассказывать этому человеку про тонны перелопаченной литературы и как он отнесётся к твоим рассказам
Скорее всего он ответит тебе словами А. Эйнштейна. "Вот стоит книжный шкаф, в нём полно научной литературы по физике. Но физик-то, в итоге, Я, а не он!"

Физик наш Падре, намывайте вместе с пенсионером этим ДМРВ, потом присылайте почтой прям к Малянину АКПП. Вэлком...
P.S Пенсионерам не хватает на жигуль драный ржавый до дачки доковылять, а вы про пассат...

[Ioann]

moscow, то, что ты сейчас пишешь называется в обществе демонтрацией поверхностных знаний.
Скажи нам пожалуйста, сколько автомобилей ты починил за свою практику?

[moscow]

moscow, то, что ты сейчас пишешь называется в обществе демонтрацией поверхностных знаний.

Это называется, что вы видимо с этим ещё не сталкивались... А я неоднократно мозг себе этим парил и пытался решить данную проблему.
Как решил?
- Написал выше!!!

Скажи нам пожалуйста, сколько автомобилей ты починил за свою практику?

Преподобный, останемся каждый при своём мнении... исповедуй в костёле...
Тема не о чём, прикрываем!!!
P.S Ни чего личного друг. Просто талая тема становится когда каждый свою точку пытается просунуть. Если тебе чистка помогла то ради Бога. мне к сожалению нет, и тем кого я знаю так же не помогло это.. УДАЧИ привет Питеру

[tmg64]

Да результа то какой? Если мыли! Чего хороводы водить?!!

--- Добавлено чуть позже ---

Былп уже такая тема.Давно правда!

--- Добавлено чуть позже ---

Простите за слепоту!!!

[georg19701]

Логи снимали после чистки?
Если да , то выложи плз.

Предлагаю посмотреть лог после чистки ДМРВ.
Промывал два дня назад средством Mass Air Flow (США)
( ДМРВ оригинал родной 8 лет)

[tmg64]

georg19701, В ЛОГах мало разбираюсь.Но!!! 2 года назад я прыскал ЛМ! Тьфу 3 раза!!! Наверно убил!!!

[vektor_13]

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста как проявляет себя неисправность ДМРВ? Дело в том, что мой Пассат жрет топливо по городу. На коротких расстояниях (4,5-5км) средний расход 20 литров, иногда больше. Утром, когда пробок нет еду на работу БК показывает средний расход 16-18л на сотню, вечером в пробках 25-28 литров, иногда больше. Заливаю 40 литров бензина, иногда на 200 км не хватает. На трассе 8-9 литров на сотню. Я понимаю конечно, что растояния маленькие, что зима (температура у нас ниже нуля не опускается, в среднем 5-8 градусов по цельсию). Мне уже что только не делали. А именно термостат меняли, свечи новые NGK, после замены воздушного и топливного фильтров проехал всего 3,5 тыс. км. Катализатор чистый, гофра целая. лямбда зонды ошибки не дают, температурный датчик вроде в порядке (после прогрева на Vagcom показывает 93-94 градуса по цельсию). Давление бензонасоса в норме. Форсунки только промыл. При проверке VagCom-ом диагностик высказал подозрение на воздухомер. Якобы на двигателе 1,8 турбо на холостых показания массы воздуха должны быть максимум 2,5, а у меня показывает 3-3,5. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Могут ли завышенные показания массы воздуха связаны с неисправностью воздухомера (ДМРВ) и может ли быть это причиной такого расхода топлива?

[Ioann]

а у меня показывает 3-3,5

Нормальные у тебя показания.
А ты не грей машину перед поездками и расход сразу упадёт. Тем более перед такими короткими поездками.

[moscow]

А ты не грей машину перед поездками и расход сразу упадёт. Тем более перед такими короткими поездками.

А я бы не рекомендовал этого, если на улице мороз и машина холодная - вредно для АКПП и двигла

[tmg64]

vektor_13, Ты по трассе км 500 дай ей" вздохнуть"!!! И потом будешь её любить и лелеять!!!

[moscow]

vektor_13
Не обращай внимание на показания по БК. Если на месте будешь стоять какое то время он тебе и 99 литров покажет)
Тоже как то по этой теме заморочился (показания БК пугали), потом после советов наших клубней - забил:
https://passatworld.ru/showthread.ph...38#post2657738
Но если у тебя расход не по БК а по реалу великоват, то рой конечно проблему.

У меня во что было по БК:

[tmg64]

vektor_13, Меня удивляют люди которые по незнанке копаются сверху!!! Диагностил? Ошибки!? Ну не КОПЕРФИЛЬДЫ тут!!!! Диагностика не дорогая -ЗА ТО_ СПОКОЕН!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Ioann, А как не греть? В -15 сходу??? Сразу???

[Ioann]

Ioann, А как не греть? В -15 сходу??? Сразу???

Нет, пару-тройку минут и вперёд потихоньку. А если греть по десять-пятнадцать минут, то грех потом жаловаться на большой расход топлива.

[tmg64]

Ioann, Потом мееедленно переходим к рем. коробки!!! Да и распр. недолго жить будет!!! Как минимум!!!!!

[moscow]

Нет, пару-тройку минут и вперёд потихоньку. А если греть по десять-пятнадцать минут, то грех потом жаловаться на большой расход топлива.

Ну тогда точно к Малянину на ремонт АКПП через некоторое время И рядышком в ВДВ на ремонт движки. Вы ещё посоветуйте чтобы человек сразу тапку в пол на холодную и не гретую чтобы мл прогреть быстрее
Рекомендовано прогревать как двигатель так и коробку хотя бы не менее 45-50 градусов!!! Тем более в мороз.

[tmg64]

А там много потерять можно!!! Береги ЗДОРОВЬЕ смолоду!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

moscow, Тем более ТИПТР.!!!

--- Добавлено чуть позже ---

moscow, К Малянину надо итак уж в запись с таким топливом!!! К ...5 попадем!!!!!!

[vektor_13]

Нормальные у тебя показания.
А ты не грей машину перед поездками и расход сразу упадёт. Тем более перед такими короткими поездками.

Спасибо за участие. Дело в том, что я её не грею. Только минутку, пока обороты высокие, как обороты падают начинаю движение.

--- Добавлено чуть позже ---

А я бы не рекомендовал этого, если на улице мороз и машина холодная - вредно для АКПП и двигла

У нас в Баку и морозов то нет. Температура ниже нуля не опускается. И в техническом описании по Пассату рекомендуется двигатель не прогревать, а начинать движение на небольших оборотах так как под нагрузкой движок быстрее пргревается. Я так и делаю, завожу, через минуту как обороты падают начинаю движение.

--- Добавлено чуть позже ---

А я бы не рекомендовал этого, если на улице мороз и машина холодная - вредно для АКПП и двигла

У нас в Баку и морозов то нет. Температура ниже нуля не опускается. И в техническом описании по Пассату рекомендуется двигатель не прогревать, а начинать движение на небольших оборотах так как под нагрузкой движок быстрее пргревается. Я так и делаю, завожу, через минуту как обороты падают начинаю движение.

[Ioann]

На трассе 8-9 литров на сотню.

Скажи, vektor_13, а сколько же ты хочешь литров на сотню? Это по твоему много?
Про это

вечером в пробках 25-28 литров, иногда больше

я вообще молчу. Стоя на месте расход не измеряют потому, что он равен бесконечности.

--- Добавлено чуть позже ---

И в техническом описании по Пассату рекомендуется двигатель не прогревать, а начинать движение на небольших оборотах так как под нагрузкой движок быстрее пргревается.

Именно это я и имел в виду.
А греть рекомендуют те, кто кроме Жигулей ничем не управлял. В Европе вам вообще никто не даст стоять и греть автомобиль. Низя потому, что.

--- Добавлено чуть позже ---

Я просто неправильно выразился, потом добавил

Нет, пару-тройку минут и вперёд потихоньку. А если греть по десять-пятнадцать минут, то грех потом жаловаться на большой расход топлива.

--- Добавлено чуть позже ---

Да и распр. недолго жить будет!!! Как минимум!!!!!

Ни разу в жизни не видел движка априори исправного сломавшегося из-за запуска в мороз.
tmg64, это Вы сами придумали или это из практики?
Или Вы подобно moscow любите много читать и тоже перелопатили тонну литературы?

[vektor_13]

В том то и дело, что на трассе 8-9 л вроде нормально, но в городе, даже учитывая езду на короткие расстояние, среднюю температуру воздуха 5-8 градусов и пробки средний расход 20 литров и более мне кажется многовато.

[Ioann]

vektor_13, Езда на короткие расстояния... Да элементарно, один обогрев заднего стекла включенный во время этой короткой поездки - плюс литр-полтора в расход.