Шрус или не шрус ?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    16.01.2011
    Адрес
    Санкт-Петерубург
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Шрус или не шрус ?

    Люди добрые всех ещё раз приветствую
    сегодня совершая манёвры обратил внимание при выкрученных влево колёсах слышу хруст как будто шрус но не уверен именно при вывернутых на лево колёсах помогите определить звук имеется так же при езде задним ходом когда вправо всё норм !

    подскажите если это шрус то с какой стороны и какой наружний или внутренний а так же возможно ли менять по отедльности их правый оставить левый поменять и тд
    Спасибо всем ! и Доброго вечера +)

  2. #2
    Polo Аватар для Deather
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    287
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1) Он родимый... внешний шрус!
    2) Убил его ты, неуследил...
    3) какой именно шрус поможет тебе узнать подъёмник или домкрат... повыше который.
    4) конечно меняй по отдельности, но Пыльники надо диагностировать на предмет трещин, если есть трещины... новые пыльники/чехлы тебе в помощь! обязательно не затягивай....
    5) инфы много в поисковике и базе знаний...
    Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    16.01.2011
    Адрес
    Санкт-Петерубург
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну машина у меня недельку =)) так что пускай этот грех убийства будет на прежнем хозяине =)

    про домкрат имеешь в виду что бы узнать с какой из сторон ?? каким образом какие манипуляции нужно произвести =) не серчай раньше ездил на заднем приводе =)

    что они хоть по деньгам то стоят ? пыльники вроде по 400 в среднем ?

  4. #4
    Polo Аватар для Deather
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    287
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maximuse, а какая теперь разнаца сколько он стоит всё равно покупать и ставить новый, нет можно конечно при нормальных руках и полном отсутствиии денег (я так делал из интересу) промыть старый и поставить на место с новым пыльником... до сих пор бегает похрустывает, но это из разряда, когда сломается, винить только себя...

    Поднимишь машину и сразу увидишь что и как, правда предыдущий хозяин мог тупо пыльник поменять для продажи... тогда... даже не заню как понять какой... но это как то мелочно уж больно выглядит...
    поидее если звук когда влево то левый, а послушать с наружи, попросить кого нибудь не судьба?
    Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    16.01.2011
    Адрес
    Санкт-Петерубург
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ладно займусь =) спасибо но ценник всё же интересен

  6. #6
    Polo Аватар для Deather
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    287
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2000-3000 р.
    Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maximuse, Оригинал будет от 12 до 17, неоригинал от 1.5 до 3.5. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EA802A46&sr=72
    Смотри внимательно, есть ШРУСы диаметром 88мм, есть 98мм. Я заказывал по своему VINу, привезли 98мм, когда полез, а у меня стоит 88мм, пришлось мыть и ставить старый, пока ждал свой... нормальный.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #8
    Polo Аватар для Deather
    Регистрация
    26.07.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    287
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maximuse, я ставил GKN нормально работает... я не жалуюсь, машина тоже не против.
    Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    16.01.2011
    Адрес
    Санкт-Петерубург
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо

  10. #10
    Polo Аватар для Azick-xxx
    Регистрация
    11.12.2010
    Адрес
    Орел
    Возраст
    38
    Сообщений
    318
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на днях менял оба ШРУСа, хрустели в обе стороны... пыльники были целы, наверняка как тут уже сказали, старый хозяин перед продажей новой смазкой набил и пыльники поменял... поставил NK, обошлись по 980руб каждый, но это по закупочной))) так как сам работаю в магазине, в продаже они будут в районе 1500р. Фирма хорошая можно смело ставить...
    Passat B5+, 2.0, AZM, 2001

  11. #11
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximuse Посмотреть сообщение
    при выкрученных влево колёсах слышу хруст
    Должен быть слышен хруст? У меня сейчас при подобном маневре с выворачиванием руля слышны равномерные щелчки со стороны правого колеса. Или это одно и тоже просто кажды по своему этот звук называет? + еще на скорости возникло ощущение, что машину с правой стороны как бы совсем немного подколбашивает.
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже интересует шрус или не шрус. У меня при повороте под нагрузкой слышно щелчки как слева так и справа в зависимости куда поворачиваешь, но если в поворот входишь на нейтралке то щелчков нет. Как понять?

  13. #13
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,550
    Спасибо:
    Получено: 558
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от automal Посмотреть сообщение
    Тоже интересует шрус или не шрус. У меня при повороте под нагрузкой слышно щелчки как слева так и справа в зависимости куда поворачиваешь, но если в поворот входишь на нейтралке то щелчков нет. Как понять?
    Наверное щелчков нет потому, что на нетралке в поворот входишь накатом, без нагрузки на шрус.
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

Похожие темы

  1. ШРУС или нет?
    от Alex_SPb в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 08.02.2011, 17:51
  2. Шрус или АКПП ???
    от MAZZY в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.03.2009, 09:24
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 03:50
  4. шрус или рулевая тяга?
    от free в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.02.2007, 15:10
  5. Пыльник или сразу шрус менять?
    от Brando в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 02.05.2006, 21:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •