Шланги управления турбиной.

[ALEX94]

сегодня доделал таки шланги, поставил новые. кстати когда разбирал то нашел причину передува (как я думал) один шланг с тройника соскочил в районе N75, кое как держался, подсос там был. но все равно поставил все новые. поехал из гаража довольный и тут на тебе! опять передув что за херня такая? может геометрия турбы успела закиснуть, засраться? как думаете? блин забыл сегодня шток геометрии потрогать как то можно геометрию расшатать без разборки если что?
да и если дуть в шланг который идетот грибка к N75, то свистит где то за двигателем, у моторного щита. так должно быть? может еще где то подсос?
а вот так я сделал шланги новые.
[/URL]

[ALEX94]

ап

--- Добавлено чуть позже ---

блин достала эта турбина. не пойму что с ней
щас проверил геаометрию, ходит нормально, пробовал тянуть через трубку ртом, шток ходит не менее 10мм, считаю это вполне нормальным. что еще может быть? ошибку выдает по давлению во впускном коллекторе, номер ошибки тока забыл может N75 крякнул? но однако ошибки по нему не выдает блин помогайте уже спецы, устал я
завтра пойду заменю остальные вакуумные трубки , которые еще остались в районе N18, там где то шипит еще.

да, на холостом ходу когда снимаешь трубку с грибка, то совсем слабо тянет, можно сказать никак. а как должно? вроде сильней?

[dimm&ddr]

Сильнее должно быть, факт. Плохо, что ошибки не запомнил. Пробуй местами махнуть n75 и N18, все равно к нему полезишь

[ALEX94]

а где создается вакуум для этого дела? в корпусе фильтра или в вакуумном насосе?

[Black_ranger]

Я тоже использую шланги от тазека, доволен как слон Проверял в -25, эластичность не теряют.

[mishandr]

Со шлангами вообще проблем нет. Использовал обратку от дизеля. В магазинах для иномарок их полно, диаметр подходит, качесвто очень даже ничего, но многие магазы продают бухтами, я нашел где режут сколько надо. А вот от бензиновых машин шлангов практически нигде нет или есть но Китай (Topran)- c виду не очень.

[Sanek k]

завтра пойду заменю остальные вакуумные трубки , которые еще остались в районе N18, там где то шипит еще.

да, на холостом ходу когда снимаешь трубку с грибка, то совсем слабо тянет, можно сказать никак. а как должно? вроде сильней?

Ну дак если шипит, то будет плохо тянуть. Но это всё равно странно, тогда бы недодув был.
Попробуй N75 и N18 местами махнуть, как вариант проверки клапана.

Я кста, тоже использую шланги обратки на вакуумн. магистр., всё ОК

[Luka]

если дуть в шланг который идетот грибка к N75, то свистит где то за двигателем, у моторного щита. так должно быть? может еще где то подсос?

пластиковые трубочки проверь, бывает перетираются одна об другую.

а где создается вакуум для этого дела? в корпусе фильтра или в вакуумном насосе?

понятное дело насосом качает

на холостом ходу когда снимаешь трубку с грибка, то совсем слабо тянет, можно сказать никак. а как должно? вроде сильней?

слабо тянет понятие растяжимое. Насос до -1,0 создает, на грибок приходит -(0,2-0,3) примерно. Грязь в клапане конечно не исключается. Можно разобрать прочистить, такое уже проходили.

Попробуй N75 и N18 местами махнуть, как вариант проверки клапана.

Можно и так сделать, мне помогло временно, потом опять все по новой началось. Закончилось чисткой геометрии турбины. Кстати хватило примерно на пол года. Сейчас опять проскакивает.

[shariksmol]

мужики а опрессовка влияет на тягу? как-то не так тянет.

[IRC]

мужики а опрессовка влияет на тягу?

В смысле? Если будет где-то дырка в вакуумной магистрали, то двигатель и будет плохо тянуть. Для этого и делают опрессовку, чтобы найти подсос.

[ALEX94]

пипец, нашел причину передува, на фото №1 причина. короче сменил все трубки оптом, все работает еще заодно на обратке топливки выкинул старые и поставил новые
блин седня полез менять термостат и снимать стартер для замены бендикса и увидел что чехол на левом наружном шрусе в хлам пипец, вот поперло, вот поперло

[nikola_]

всем привет! немного залезу с позволения,дабы не создавать тему,хочу поменять шланг на трубку медную или подобную та которая идет от байпаса к колектору по максимум короткую в пределах разумного, соеденить шланиками на концах, тем самым увеличить реакцию разряжения,т.е. при разряжении будет минимум деформации шланга-трубки! ваше мнение,есть смысл???

[Sanek k]

ALEX94, ссори но это

[ninad]

Мужики, извиняюсь, что не по теме, но может кто нибудь в курсе где можно сделать опрессовку в Москве?
Только хотелось бы, что бы сервис, или человек, был ответственный. А то мультипликатив 22%, надо устранить причину. За ранее спасибо!

[shariksmol]

В смысле? Если будет где-то дырка в вакуумной магистрали, то двигатель и будет плохо тянуть. Для этого и делают опрессовку, чтобы найти подсос.

про вакуум понятно, а если в системе где интеркуллер подключен, т.е. в воздухане по всей системе (не могу правильно выразится) - от воздухана до турбины

[ALEX94]

про вакуум понятно, а если в системе где интеркуллер подключен, т.е. в воздухане по всей системе

утечки в данной магистрали можно найти визуальным осмотром, проверить целостность резиновых рукавов, труб. да и не страдает обычно эта магистраль негерметичностью, если только интеркулер прогниет. ну или под датчики дуть будет.

[shariksmol]

т.е. опрессовка касается в большей степени вакуумных трубок? а почему прочитав на форуме про опрессовку, форумчане подают воздух в воздухан? затыкая выход на фильтр воздушный. ладно, не буду дурить голову, а буду все затыкать, продувать и слушать. спасибо за советы и ответы.

[ALEX94]

еще на бензах ВКГ вроде опрессовывают. опрессовать по сути много чего можно в машине топливку дизеля к примеру еще

[IRC]

опрессовать по сути много чего можно в машине топливку дизеля к примеру еще

А не в курсе как это можно реализовать самому в гаражных условиях и что для этого нужно?

[ALEX94]

IRC, дак что именно опрессовать хотите?