0
Тема: И снова утренний запуск
-
25.01.2011, 11:07 #1
- Регистрация
- 12.01.2011
- Адрес
- Новополоцк, Беларусь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
И снова утренний запуск
Привет всем. Снова я об утреннем запуске, такое ощущение, что мой пассат объявил мне войну! Недавно писал, что у меня были проблемы с ДТОЖ, заменил неделю запускался без проблем, потом снова с утра надо крутить секунд 30-40, датчик отключал, уже не помогает, свечи исправны, АКБ крутит как новый. Проверил клапана подачи и обратки держат нормально. Начитавшись форума поставил задние колеса на борбюр и утром с пол оборота, ставлю ровно не хрена, тандемник весь сухой, даже намеков нет на подтекание. Что за фигня такая ???? П А М А Г И Т Е !!!!!
-
25.01.2011, 11:14 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.01.2011, 11:36 #3
- Регистрация
- 12.01.2011
- Адрес
- Новополоцк, Беларусь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Свечи менял 2 недели назад, проверял вчера, компрессию не мерил, и смысл ее мерить, что, когда задними колесами на бардюр заезжаю - компрессия увеличивается что ли???, сегодня ночью было -14 пассат стоял задними колесами на бардюре, с утра с пол оборота. Поставишь ровно, даже если 0 будет на улице придется крутить 30-40 секунд - проверено медотом неоднократных испыианий. Уже блин не знаю куда лезти.
-
25.01.2011, 11:48 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0RMSB5+, Тогда замер давления топлива до тандемника и после.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.01.2011, 21:26 #5
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0RMSB5+, ну судя по твоему описанию, топливо уходит обратно в бак. Можно поставить прозрачную трубку от фильтра до тандемного насоса и на обратку. Тогда увидишь, держится ли топливо в магистрале или уходит обратно в бак.
-
26.01.2011, 12:10 #6
- Регистрация
- 12.01.2011
- Адрес
- Новополоцк, Беларусь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дело в том, что я снимал клапан который стоит между тандемником и топливным фильтром, он работает как надо, туда дуй обратно сам понимаеш, я вот думаю не может ли это быть из-за колечек на форсунках, хотя тогда почему если зад к верху, то все ОК!? Я уже теряюсь в догадках. Причем заметил одну странность, стоит машина 8 часов заводится с пол оборота, а 9 - уже надо крутить как будто соляра кончилась и ты ее по новой закачиваеш.Т.Е. соляра видимо уходит не все время постепенно, а как -то в один момент после долгого стояния чтоли, ни хрена не могу понять. Подскажите мож у кого хоть что нибудь похожее было!?
-
26.01.2011, 20:50 #7
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0RMSB5+, дело в том, что в тандемнике тоже есть обратный клапан. Возможно он и неисправен.
-
27.01.2011, 11:26 #8
- Регистрация
- 12.01.2011
- Адрес
- Новополоцк, Беларусь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В тандемнике стоит клапан на обратку, на ночь пережимал шланг обратки - не помогает, значит не он.
-
27.01.2011, 18:47 #9
0Здравствуйте! HELP!!! Проблема у меня иная, двигатель запускается но не включается прогрев, а на дворе зима. (поменял на днях ДТОЖ с фланцем, термостат) думал проблема в ДТОЖ, после замены по прежнему не включается прогрев(((
B5+, AWM,2002г., АКПП, кожа, люк, R17
-
27.01.2011, 19:06 #10
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.01.2011, 23:57 #11
0Двигатель греется и в салоне жара. Я имею ввиду когда заводишь, двигатель работает на холостом ходе, а должен на прогревочных оборотах поработать.
B5+, AWM,2002г., АКПП, кожа, люк, R17
-
28.01.2011, 00:06 #12
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.01.2011, 00:15 #13
0в более теплую погоду бывает что прогревается, а в мороз нет. Может датчик какой нужно поменять?
B5+, AWM,2002г., АКПП, кожа, люк, R17
Похожие темы
-
И снова утренний запуск
от zrm35 в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 23.10.2009, 15:55 -
Утренний запуск
от "Евген" в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.03.2009, 11:56 -
Расшифровка каналов Адаптации (в тему про утренний запуск)
от zvera4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 210Последнее сообщение: 26.12.2008, 00:39 -
Утренний запуск AWT
от Gobl!n в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.12.2007, 11:17 -
Проблемный утренний запуск двигателя.
от Selih в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.10.2006, 11:16