0
Тема: Дизель.наддув.вопрос
-
09.02.2012, 13:25 #21
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- приднестровье
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
спасибо за подсказку и еще одно когда стоит на холостых через пару минут начинает свистеть это считается поломка или нет 1,9тди AFN
-
09.02.2012, 15:32 #22
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
0Свистит что? Какой свист?Если это не герметичность в системе , то это и есть твоя причина(передув,недодув)
Passat variant TDI PD AVB MKПП
-
09.02.2012, 15:43 #23
- Регистрация
- 23.07.2011
- Адрес
- М.О. Дмитров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.02.2012, 16:40 #24
- Регистрация
- 01.03.2011
- Адрес
- Тирасполь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Саша С Н, рад земляков видеть тут)
-
09.02.2012, 20:04 #25
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0stranger, Да БРАТЦЫ!!! 75 кл -регулятор наддува! Либо дыра(дай Бог),Либо турбина(не дай Бог) ,Управление. Я свою снимал и чистил. Помогло!!!!
-
09.02.2012, 23:38 #26
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- приднестровье
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0maxis я тоже рад(Рыбница) Свист вроде с выхлопной Да и на холодную при разгоне под капотом свист значит продув Спасибо буду искать,1,9тди AFN
-
08.10.2019, 18:12 #27
0Последнее сообщение этой темы - февраль 2012. Сейчас - октябрь 2019, прошу ответить в этой теме по наддуву.
Я - новичок, автомобиль WV Passat B5 TDI 1.9, AHU, МКПП, 1998г.
Можно ли судить о недодуве турбины, повышая обороты прогретого двигателя на холостом ходу (в гараже)?
Пока нет возможности разогнаться и поездить по дороге на 3 передаче и 3000 оборотах снимая лог.
Лог говорит, что недодув 180-280 мБар в зависимости от оборотов, привожу два графика для большей наглядности, двигатель прогрет.
-
08.10.2019, 19:21 #28
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
08.10.2019, 19:35 #29
0Сканер выдаёт ошибку давления во впускном коллекторе.
-
08.10.2019, 21:12 #30
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0И...?
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
09.10.2019, 15:15 #31
0Для тех, у кого будет такая же проблема.
Ответ оказался: можно доверять недодуву турбины по данным сканера на неподвижном автомобиле.
Вчера вечером турбина всё-таки вышла на рабочий режим на неподвижном автомобиле.
До записи лога во время разогрева двигателя проверил ход штока регулировки турбины с помощью VAG-COM (Двигатель-Базовые настройки-Группа 011). ЭБУ даёт команду штоку приходить в открытое и закрытое положение (вкл и выкл), он не двигался. Я сделал вывод, что проблема в этом узле (клапан N75, анаэробная коробка (которая толкает шток), закисление рычажка регулировки на турбине).
Похожие темы
-
Заливка ОЖ в дизель AVF, один вопрос?
от kazbich2004 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 26.03.2012, 17:29 -
Вопрос по топливному фильтру. Дизель
от DEH81 в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.09.2011, 10:58 -
[Дизель с ТНВД] Вопрос про угол впрыска
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 27.08.2009, 23:12 -
цоканье дизель Вопрос.
от lifeoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.06.2007, 18:44 -
Вопрос про дизель
от Herr Podolny в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 30.09.2005, 09:45