0
Тема: Дизель.наддув.вопрос
-
25.01.2011, 10:48 #1
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Дизель.наддув.вопрос
Доброго дня соклубники!
отчаялся уже получить ответ по ошибкам и по расшифровке логов,поэтому есть только один вопрос:
если после обнуления ошибок по 75 клапану и наддуву ниже нормы,ошибки больше не выскакивают и турбина перестала тупить...возможно ли такое?!?Pajero III 3.2 DID
-
25.01.2011, 11:05 #2
-
25.01.2011, 11:30 #3
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 2,926
Спасибо: Получено: 333
Отправлено: 13
0stranger, привет.
Продублирую ссылку на твой LOG.
http://depositfiles.com/files/tdswf5192
внутри файл LOG-01-010-011-xxx.CSV
и твои ошибки.
при первой диагностике были ошибки:
16725
17964
18043
после чистки остались:
18043
00818
сейчас енот все тебе разъяснит
-
25.01.2011, 11:38 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.01.2011, 11:38 #5
-
25.01.2011, 11:45 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.01.2011, 12:01 #7
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0машину диагностировал больше недели каждый день,больше ошибок по наддуву нет...остался только климат
при разборке восстановил поврежденный кулер,в турбу не полез,т.к. в этом авто проще вынуть мотор...
сегодня дособираю и буду запускать...просто интересно бывают ли чудеса со стиранием такого рода ошибок?Pajero III 3.2 DID
-
25.01.2011, 12:02 #8
-
25.01.2011, 12:11 #9
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0как тогда понять причину не появления ошибок?
и АКБ отключал,и тестировал каждый день...нету ихPajero III 3.2 DID
-
25.01.2011, 12:15 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.01.2011, 12:18 #11
-
25.01.2011, 12:30 #12
-
25.01.2011, 12:37 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0EddyV, ИМХО клин геометрии в положении малого наддува.
Нендодув страшный. Педаль в первом логе до конца не дожали?
Шток аккуратора ходит нормально на остаточном ваккуме?
--- Добавлено чуть позже ---
Тактование 75 идет вполть до 3000 обм на уровен 20 процентов...а 75 проверялся?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.01.2011, 12:40 #14
-
25.01.2011, 12:42 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.01.2011, 12:55 #16
-
08.02.2012, 15:22 #17
- Регистрация
- 07.12.2011
- Адрес
- Магнитогорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем доброго утра.Форумчане подскажите в таком вопросе-сегодня заглянул под капот а у меня там рядом с турбиной какая то х..нь болтается не прикручиная на нее с турбы идут тонкие шлангочки сама она быглядит как какой то железный шар и к ней провода идут.что это такое и скажите куда ее крепить ?Желательно бы фото .
--- Добавлено чуть позже ---
щас в гараж идти ая до сих пор не нашел куда ее прикрутить((ну может кто подскажет?
--- Добавлено чуть позже ---
форумчане надеежда только на вас щас еще час пробыл в ггараже а иолку ноль
-
08.02.2012, 16:43 #18
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
0) Шар железный с шлангочками - это накопитель вакуума. К нему подключен должен быть только 1 шланг. (возможно пере ним несколько сходятся в один через тройник)
Крепится на кронштейне. кронштейн прикручен в движку. сверху рассмотреть невозможно место крепления. Но примерно получается он пониже турбины по высоте должен висеть.
По крайней мере это единственный железный шар который я на схемах увидел. ))Пассат универсал 2005г. AWX.
-
08.02.2012, 22:05 #19
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- приднестровье
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет подскажите новичку как решить проблему Если ежу каждый день то все нормально Но постояв день или два начинает после 2500 об/мин выбивает турбину Но проехав 100-150км все стает нормально 1,9тди AFN 1997г механика
-
09.02.2012, 11:34 #20
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
Похожие темы
-
Заливка ОЖ в дизель AVF, один вопрос?
от kazbich2004 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 26.03.2012, 17:29 -
Вопрос по топливному фильтру. Дизель
от DEH81 в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.09.2011, 10:58 -
[Дизель с ТНВД] Вопрос про угол впрыска
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 27.08.2009, 23:12 -
цоканье дизель Вопрос.
от lifeoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.06.2007, 18:44 -
Вопрос про дизель
от Herr Podolny в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 30.09.2005, 09:45