Cколько жрёт солярки на холостых оборотах ?

[sergey-25]

Добрый вечер !
Имеется автомобиль : Пассат 98 года , 1.9 дизель. Полностью (или почти) исправен.
Вопрос к знатокам : - Сколько данный машин будет хавать солярки если его завести и оставить на 1 час... на 3 часа... на 10 часов. Не газуя и ничего не включая из электрических потребителей ?
Расход сильно будет отличаться зима/лето ?
Где-то слышал, около 0.6 литра/час.
Просвятите пожалуйста.

[Mex@n!K]

Pardon, а какой смысл в данном эээ, измерении?

[COOLLER]

Pardon, а какой смысл в данном эээ, измерении?

От качества солярки расход на ХХ очень сильно зависит. На хорошей солярке до 0.4 -0.5 спокойно, на плохой и 1.0л в час бывает.


sergey-25, По-разному. Я видел на AVF 0.5л в час на Паркинге. Видел и 0.9л...что считаю дофига, т.к бензиновый мотор 1.8Т кушает 0.7л.
90лс мотор новый 1.9ТДИ кушает 0.4лч. С кондюком 0.6лч.

[Mex@n!K]

От качества солярки расход на ХХ очень сильно зависит

Тогда пожалуйте пруф в студию...Или это твои догадки?

[COOLLER]

Тогда пожалуйте пруф в студию...Или это твои догадки?

Обсуждали очень много на соседнем форуме по Б6. Из личных наблюдений тоже самое.

[Bumbox]

У меня на паркинге, 0.8. Как вообще влияет синхронизация рв и кв на показания расхода литров в час? Если подвинуть рв в позднюю сторону(в пределах допустимого), то расход показывает меньше, но в реале то всё равно есть в городе безфанатизма в езде 12литров. При цене саляры в 27 рублей(это далеко не предел), надо думать о какой ни будь бензиновой малолитражке, и чтоб жрала поменьше.

[ALEX94]

чот у вас какие то расходы бешеные у меня на хх по ваг-кому 0,3 литра\час, проверено на опыте при поездке на север, 2 суток тарахтел на холостом в мороз -40, расход сошелся с ваг-комовским

правда долгая работа на холостых плохо сказывается на расходе масла, начинает гнать масло через турбину, поэтому при долгих стоянках на холостых готовьтесь к частым доливкам масла

[AXel_23]

на хх без включеного света 0.60 с ближним светом 0.80. в режиме D без света 1.00-1.20 с ближним 1.20-1.40

[ALEX94]

AXel_23, чо так дохера то?

[Vasilich]

AVF. Х.х. от 0.7 до 0.8, на Д - 1.4-1.5 Хз почему, но все нормально... Средний расход при моем стиле вполне нормальный - 8л.
Да, это по Б/К.

[ALEX94]

Vasilich,
AXel_23,
это может потому что у вас автоматы (все же надо насосы и гидротранс. крутить) и движки помощнее моего? у меня реально 0,3 расход и всегда такой был. было правда как то после ремонта зажигание сбито, тогда было 0,4 вроде

[COOLLER]

на хх без включеного света 0.60 с ближним светом 0.80

Триндец генератору ИМХО...слишком большое сопротивление движению возникает при включении всего лишь света. А если включить все, вполть до заднего хода и всех стекллопоъБников, то чего заглохнет мотор или расход будет 1.5лч?

у меня на хх по ваг-кому 0,3 литра\час

Вот это правильный расход у дизеля

правда долгая работа на холостых плохо сказывается на расходе масла, начинает гнать масло через турбину, поэтому при долгих стоянках на холостых готовьтесь к частым доливкам масла

А так же в саже на турбине и геометрии.

[ALEX94]

Да, это по Б/К.

а по ваг кому? у меня то нет расхода по б.к. на холостом

[Vasilich]

Vasilich,
AXel_23,
это может потому что у вас автоматы (все же надо насосы и гидротранс. крутить) и движки помощнее моего? у меня реально 0,3 расход и всегда такой был. было правда как то после ремонта зажигание сбито, тогда было 0,4 вроде

Да не, у меня великоват расход на х.х. Причину особо не искал, если честно, т.к. больше ничего не беспокоит. На прошлом у меня тоже расход был копейки. Вообще на воздухе работал.

[ALEX94]

Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
правда долгая работа на холостых плохо сказывается на расходе масла, начинает гнать масло через турбину, поэтому при долгих стоянках на холостых готовьтесь к частым доливкам масла
А так же в саже на турбине и геометрии.

правда лучше это, чем остаться на северах в -40 с замерзшим двиглом пусть себе тарахтит, масло дольем, сажу выпердит, геометрию продует

[COOLLER]

а по ваг кому? у меня то нет расхода по б.к. на холостом

По Вагу у Васи тоже самое, смотрели.

Причину особо не искал, если честно

Я тебе указал возможную причину Вспомни про коррекцию.

--- Добавлено чуть позже ---

чем остаться на северах в -40 с замерзшим двиглом

Так он уже в -20С дизель знаю остывает с включенной печкой, а в -40С и без печки остынет. Там даже бензин фигово греться будет.

[ALEX94]

Так он уже в -20С дизель знаю остывает с включенной печкой, а в -40С и без печки остынет. Там даже бензин фигово греться будет.

ничо подобного, спали в машине с женой, даже жарко было просто надо нормально двигло утеплить, радиатор закрыть и авто мордой в сугроб загнать, жараааа друзья в доме спали, топили не переставая, в спальниках и термо-белье замерзли, а у нас благодать, только конденсать по окнам стекает . ну я приврал немного по температуре, так сказать для ваших круглых глаз -34 было тогда

[COOLLER]

просто надо нормально двигло утеплить, радиатор закрыть и авто мордой в сугроб загнать

ППЦ

[ALEX94]

ППЦ

а как ты думал? это север! там совсем другая жизнь

[COOLLER]

а как ты думал? это север! там совсем другая жизнь

Я в -31 ехал по трассе с Украины в прошлом, 160 кмч полет отличный, мотор 90-91 грелся , правда ВКГ замерзла и 2л масла ушло за 50км И ничего не закрывал и не заматывал. Зачем морду заматывать если есть термостат? Может его проще поменять?