Тема о головном СВЕТЕ, почему не видно, почему фары не светят, "мутная" линза, отражатели и т.д!!

[OFA+]

Да ладно! У меня через год мало что изменилось, учитывая наш непростой климат, пыль, ветры...
Тоже вначале хотел купить лак или закатать в плёнку, потом забил. Года на 2-3 мне точно хватило бы. Даже если и на год, то потратить 200рэ и меньше часа времени вообще не вопрос!

[floyd]

Волшебные у тебя фары.

[OFA+]

Мне как бы брехать резона нет. Единственно в полировальном составе было обещано присутствие компонентов, несущих защитные функции. Я в такие вещи мало верю, но что есть, то есть. Спустя год фара практически не изменилась. Если только совсем чуть-чуть.

[jena13]

значит у тебя был волшебный состав. как ты думаешь-а зачем на заводе стекла фар покрывают защитным составом?

[prv21]

вот еще интересный метод, но без лака.

[Алекс Седой]

Первый раз встречаю человека, довольного оптикой Depo.

Почти три года с Depo, ничего не изменилось. Фары внутри без пыли, линза чистая, внешнее стекло в идеале, хотя морально готовился раз в год их полировать. Ближний свет - ксенон 4300К. Никаких лаков и плёнок на фары не наносил. СТГ с первого дня настроил и забыл. Вопросов к ним нет вообще.

[OFA+]

значит у тебя был волшебный состав. как ты думаешь-а зачем на заводе стекла фар покрывают защитным составом?

Моей машине было 12 лет от роду. Я же не говорил, что полировка столько же продержится

[prv21]

Ближний свет - ксенон 4300К

Ксенон греет фару сильно меньше галогена, скорее всего в этом и суть. Ну и лампочки хорошие видимо, какие кстати лампочки?

[jena13]

поставь себе би-линзы с двумя чипами например vision ultimate (не реклама) ну или mtf. ну или других производителей. говорят что светят классно. только нужно ставить через переходные рамки. у наших фар на модулях вылет линз больше

[prv21]

говорят что светят классно

классно то оно классно, но не дай бог такми линзами по глазам получить
Я получил разок, больше не хочется...Мне лендкрузер во дворах на лежаке каак фиганул по глазам, я аж остановился.

[jena13]

ну так для этого должен стоять блок автокоррекции фар. я перезжаю неровности и прям вижу как фары двигаются верх-вниз. без этого блока ксенон даже ставить нельзя.

[fibonathi]

без этого блока ксенон даже ставить нельзя.

И это правда.
С наступающим Новыи Годом...........

[ded_491]

ну так для этого должен стоять блок автокоррекции фар. я перезжаю неровности и прям вижу как фары двигаются верх-вниз. без этого блока ксенон даже ставить нельзя.

На неровностях работу автокорректора ты не увидишь. Слишком медленно работают моторчики. Да и выполняет он другую функцию. Он регулирует высоту луча фар в зависимости от загрузки машины.
Хочешь посмотреть как это работает, посади на заднее сиденье три тетки, весом по пять пудов каждая. Зад машины просядет и фары будут светить высоко. Включи зажигание и свет, увидишь как отрабатывает автокорректор, опуская пучок света вниз. А потом кричи ПОЖАР, ЩАС ВЗОРВЕМСЯ, чтобы тетки выпрыгнули из машины как шаленые. Увидишь как фары поднимет луч выше.
С наступающим НГ всех. Здоровья, всех благ и удачи. И Пассат чтобы радовал, и не ломался.

[jena13]

ты может о своих фарах говоришь? у меня моторчики шустрые и видно как они работают не только когда что-то грузишь. иначе можно было и оставлять ручной корректор и завод бы не заморачивался. а есть еще фары которые поворачивают линзы в сторону поворота руля. они тоже медленные? так что не говори ерунды. с новым годом и рождеством всех!

--- Добавлено чуть позже ---

и кстати, когда включаешь зажигание и фары они действительно двигаются вниз-вверх, но это делается для тестирования системы в ее исправности и потом фары встают в положение согласно загрузки автомобиля.

[ded_491]

когда включаешь зажигание и фары они действительно двигаются вниз-вверх, но это делается для тестирования системы в ее исправности и потом фары встают в положение согласно загрузки автомобиля.

Вот и засеки время, за которое он совершает цикл. И прикинь, время срабатывания подвески. Если автокоректор будет на каждом ухабе дрочить моторчик фары в режиме вниз, реверс, опять вниз, а гравейке козленок сдохнет через километров 100. Он ведь будет отгребать токи, которые в разы больше номинального. Посмотри пусковые х-ки двигателя постоянного тока.
На ухаб ты наезжаешь сначала передним, а потом задним колесом. А подвеску делают так, чтобы машина не раскачивалась вдоль продольной оси.
И это. У тебя один датчик у левого заднего колеса или два??? Вроде как на Ауди я видел только один.

[jena13]

этим моторчикам пофиг. они безколлекторные. и отрабатывают они ооочень шустро. это тест делается достаточно медленно. возможно еще и проверяется связь с датчиками и мозгами. ну вообщем я спорить не хочу-настроения нет. скажу одно- я четко вижу отработку фар на полицейских и ухабах. и 4стати я еще не разу не видел чтоб фары били по глазам встречных водителей. мое стг всегда есть ниже при проезде тех же лежачих полицейских, хотя при ровном движении авто фары светят куда положено и на хорошую дальность. всех еще раз с новым годом и рождеством!

--- Добавлено чуть позже ---

датчиков у меня два-один сзади и один спереди.

[OFA+]

На неровностях работу автокорректора ты не увидишь. Слишком медленно работают моторчики. Да и выполняет он другую функцию. Он регулирует высоту луча фар в зависимости от загрузки машины.
Хочешь посмотреть как это работает, посади на заднее сиденье три тетки, весом по пять пудов каждая. Зад машины просядет и фары будут светить высоко. Включи зажигание и свет, увидишь как отрабатывает автокорректор, опуская пучок света вниз. А потом кричи ПОЖАР, ЩАС ВЗОРВЕМСЯ, чтобы тетки выпрыгнули из машины как шаленые. Увидишь как фары поднимет луч выше.
С наступающим НГ всех. Здоровья, всех благ и удачи. И Пассат чтобы радовал, и не ломался.

Ему потом не до коррекции будет

[prv21]

ну так для этого должен стоять блок автокоррекции фар. я перезжаю неровности и прям вижу как фары двигаются верх-вниз. без этого блока ксенон даже ставить нельзя.

У меня на ауди линзованная оптика (других вообще не бывает), но автокорректора нет, ну те сам по себе автокорректор то тоже нужен по идее, тк галоген новый в линзе тоже светит отлично и тоже по глазам дает будь здоров. В рефлекторной фаре свет испускается с гораздо большей площади и поэтому там так остро проблема ослепления не стоит, а в линзованной оптике от той же самой лампы свет выходит через гораздо более мелкую площадь фары, так что ослепить гораздо проще.

[prv21]

[jena13]

так благодаря дхо у меня фары еще живые. поставил я филлипс лет 15 назад и они до сих пор работают. при зажигании и габаритах дхо, а при ближнем и дальнем они не работают. офигенная штука!