Тема о головном СВЕТЕ, почему не видно, почему фары не светят, "мутная" линза, отражатели и т.д!!

[prv21]

ну так для этого должен стоять блок автокоррекции фар

Я тут изучил как работает автокорректор и деда прав, оно чисто для компенсации загрузки машины.
Вот тебе пример - едешь ты по лежачим полицейским, колесо уходит вверх, те корректор по идее в этот момент должен задрать линзы вверх думая что загрузка передка увеличилась и он типа просел, но это же наоборот ослепит встречку, тк перед машины на лежаке вверх поднимается.

[jena13]

доя того чтобы так не было и ставятся два датчика. один идет вверх а второй вниз. при загрузке машины фары уходят вниз, т.к. задний датчик уходит наверх, и система в первую очередь опирается именно на его показания. если ты наезжаешь на препятствие, то фары тоже идут вниз, но незначительно. в верх фары подымаются до прежних значений после проезда неровностей или после того когда машину разгрузили.

[prv21]

доя того чтобы так не было и ставятся два датчика. один идет вверх а второй вниз. при загрузке машины фары уходят вниз

ну погугли если не веришь

[jena13]

а чего мне верить или нет, когда у меня стоит эта система и я вижу как она работает?!

[prv21]

сюррр

[prv21]

[prv21]

ДЕЛЛЛ

[ProSergey]

Здравствуйте! Посоветуйте из опыта какие-нибудь галогенки (марку, модель) чтоб поярче светили.

[OFA+]

Найтбрекеры я ставил. Светят нормально, но не так долго как штатной светоотдачи

[prv21]

Здравствуйте! Посоветуйте из опыта какие-нибудь галогенки (марку, модель) чтоб поярче светили.

Если фара свежая, то и обычный галоген отлично светит, так что тут хз поможет установка более ярких ламп или нет.
philips +30%, желтая такая коробочка


--- Добавлено чуть позже ---

Найтбрекеры

офигенные лампы, но блин дорогие и живут года 2 где-то, если включать их постоянно, ну те если не стоит модуль ДХО.

[OFA+]

Да, блин, у Б5.5. фары подслеповаты всё таки, я ставил их чтобы болемень было. Как-то так получилось, что ксенон в этом кузове прекрасный, а вот с галогенками получилось не очень. Но я тогда +30 тоже ставил.
Вообще стараюсь с оптикой не шутить, а то у шефа ночью на трассе Тойота загорелась из-за мощной лапы какой-то. Фара на выброс, крыло под покрас. Хорошо хоть потушили. Так что ну его накуй!

[prv21]

у Б5.5. фары подслеповаты всё таки

DEPO или TYC стоят копеек на пассат (в сравнении с современными машинами), так что раз в 5 лет можно и разорится на новые фары, ну или отреставрировать старые, если там линзы есть.

[floyd]

Да хоть золотом их покрой, галогеновый свет на наших Пассатах - говно.
С любыми лампами.

[prv21]

Да хоть золотом их покрой, галогеновый свет на наших Пассатах - говно.
С любыми лампами.

Лет 15 назад я в аварию попал и поставил новые фары TYC, светило нормально, но я конечно в те времена был молод и глаза скорее всего были сильно лучше чем щас.
У жены машина ниссан микра и там рефлекторный галоген на H4 и к свету вопросов нету - видно все отлично. Не думаю что на пассате свет был хуже чем на ниссане.

[fibonathi]

Я вот тоже так думал...........пока не проверил зрение..........и не поменял линзы..................в глазах.
Ну ни хрена не шутка - правда стоит замена дороже замены фар в пассате.
Вот как бывает в жизни............
Теперь ни кто не слепит и штатных фар со штатными лампами вполне хватает.

[Andrey_242]

Коллеги, а какого диаметра надо брать бутилкаучуковый шнур для заклейки стекол наших фар? В продаже есть и 8 мм, и 5 мм. Склоняюсь к 5 мм.

[prv21]

Коллеги, а какого диаметра надо брать бутилкаучуковый шнур для заклейки стекол наших фар? В продаже есть и 8 мм, и 5 мм. Склоняюсь к 5 мм.

Возможно 8мм для приклеивания остекления авто, а так мне даже трудно представить куда в фаре 8мм зафигачить. Но с другой стороны, он же пластичный когда нагрет, те его можно раскать до удобной толщины по идее. Некоторые товарищи собирают герметик, если он многоразовый (на ауди пишут многоразовый) и раскатывают его заново и закладывают обратно в фару.

[Andrey_242]

Просто видел в Ютубе, как товарищи берут герметик 8 мм, явно толстый на вид, и растягивают, раскатывают его пальцами до необходимой толщины. Почему же сразу не купить подходящий...

[prv21]

мне кажется проще если взять 8-9мм, то его потом выдавит хорошо и он более плотно заполнит паз и еще и придавиться к бортам на самом стекле, так что в более толстом герметике есть смысл, ИМХО...Хотя я пока что тока старый обратно пихал

[ded_491]

Коллеги, а какого диаметра надо брать бутилкаучуковый шнур для заклейки стекол наших фар? В продаже есть и 8 мм, и 5 мм. Склоняюсь к 5 мм.

Больше 5 мм ты вряд ли продавишь стеклом и будут ошметки висеть.