0
-
04.03.2012, 15:02 #81
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
Жду тепла Кста, 14-15 февраля ездил в Минск.... что я скажу.... как пасссатовод и просто автомобилист я вам завидую)) и Минск очень понравился, культура вождения не чета нашей (у нас ее НЕТ), за все время (2 дня) никто не подрезал ни разу и не посигналил, шикарные дороги)) За два дня настолько привык, что сюрпризов на дорожном покрытии нет и быть не может, что спокойно на обратном пути давил тапку даже в темноте. В общем расслабили ваши дороги. Проехав Езерище, не успел проехать и 1 км по территории Псковской области, как влетел в непонятно что с таким звуком, что жена аж проснулась и больше не спалаПилил дальше потихоньку напрягая зрения и иногда уворачиваясь то от ям, то от вспученного асфальта. Итог приличная шишка на колесе(( У меня мысли только одни - за такие дороги как у нас(при таких налогах) расстреливать надо
-
05.03.2012, 00:10 #82
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
0Подпишусь
Тоже имею тряску на ХХ. Это видимо одна из самых сложных загадок наших машин
-
05.03.2012, 08:32 #83
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0О, в клубе анонимных трясунов на ХХ прибыло У меня уже такое ощущение, что если создать отдельную ветку, то в ней будет половина владельцев наших V6, которые либо уже побороли эту болезнь, либо еще борятся
-
05.03.2012, 08:35 #84
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Был у меня V6 (AHA) - никакой тряски не было
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
05.03.2012, 12:28 #85
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0FerrumB5, ага. Мотор должен работать так, что ты его не чувствуешь.
-
05.03.2012, 16:43 #86
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Паша, твои бы слова, да мотору во впуск к стати Паш, давно хочу спросить в предверье борьбы с трясучкой, по промывке инжектора, ты когда делаешь промывку, как к рампе "прикручиваешься" (в подачу, а не в обратку), там же резьбовое соединение, как тут можно выкрутиться что бы без случайностей обойтись?
-
05.03.2012, 18:08 #87
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Либо от ВАЗ 2110 + шайба(ы). Либо на разборе оригинальный конец шланга взять. Первое проще - результат один.
-
06.03.2012, 08:14 #88
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
13.03.2012, 11:29 #89
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0ну у кого-нибудь есть подвижки в этом вопросе или ждем тепла?
Сделал первый гигантский шаг, заказал прокладки для маслозаливной горловины дабы 100% устранить вероятность подсоса через это место.
Следующий шаг, будет опрессовка (пока климатические условия чет не благоприятные).
К стати после очередной пробежки на прошлой неделе на 300 км, что-то с расходом случилось, к счатью в лучшую сторону. На ХХ был 1.0-1.1 с включенным светом и музякой, теперь 0.9-1.0 (иногда 0.8 проскакивает), да и вообще расход меньше стал (стиль вождения не менялся, бенз из одних и тех же мест). Вот только трясучка без изменений, чудеса однако
-
13.03.2012, 11:44 #90
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
-
13.03.2012, 12:22 #91
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0самому интересно, думаю дырки 100% за 9-то лет появились. А как делать? да как тут на форуме и учили, колесо-топливный фильтр во впуск (в патрубок) и в перед. Только топливный фильтр от моей авты не подойдет (конструктивно) у него нет штуцеров куда накинуть шланг, в отличии от например топливного фильтра моего предыдущего Паси. В мой теперешний фильтр приблуда вкручивается. Вот над этим моментом надо задуматься.
-
13.03.2012, 12:34 #92
- Регистрация
- 08.02.2011
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Всем доброго времени суток! На своей машине наблюдаю аналогичную проблему с вибрацией на ХХ. Грешил на опоры двигла (хотя по внешним признакам они в норме), а оказывается с этой проблемой много кто бьется и дело не в опорах. Пропусков нет, буду делать опрессовку. Если что нарою отпишу.
Passat V6 2.8 4motion 2000 г.в.
-
13.03.2012, 13:02 #93
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Опрессовка - начало пути (чет уже на философию потянуло), потом дальше (процедур и замен еще много может потребоваться) с криком "за Родину" до полного выздоровления, хочется надеяться он будет не долгим и не тернистым.
-
13.03.2012, 15:50 #94
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
0Еще как вариант можно проверить\поменять уплотнительные колечки на форсунках. Говорят.,через них может воздух подсасывать
Купил давно уже,никак не могу поменятьА6 2,8 АМХ
-
13.03.2012, 17:25 #95
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0колечки у меня отпадают, менял осенью (когда форсунки с балончика промывал)
-
13.03.2012, 17:32 #96
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
-
13.03.2012, 22:30 #97
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0не стоит ради колечек заморачиваться, у меня например можно было использовать и старые, абсолютно живые, но раз уж купил новые, естественно поставил новые, не выкидывать же))
а по поводу изменений, то изменений ни каких, только убедился что форсунки не льют, и распыл одинаковый на всех (визуально во всяком случае, я же не стенд)))) ). Сделал вывод до кучи, что сея процедура с балончиком это анонизм)) надо по человечьи промывать. Как тут ребята делают (винсом или лавром)
-
14.03.2012, 04:54 #98
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
14.03.2012, 08:15 #99
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
14.03.2012, 08:57 #100
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Ну дак я расскажу
Короче первым делом нужно продуть сеточку на входе - просто тонкой трубочкой, что-б наружу вылетало (ну или если сетка съемная, то вынуть и помыть).
Потом отрезаешь от пластиковой бутылки донышко высотой примерно с форсунку и по очереди продуваешь форсунки на генераторе. Т.е. не просто подал питание и льешь, а клацать она должна. Льешь все это в отрезанное донышко. Проливаешь пока распыл не станет "более-менее".
Далее все форсунки составляешь в наполненное "донышко" и оставляешь минут на 20-30 киснуть. Потом по очереди не вынимая из "донышка" подключаешь к форсункам генератор - у чистой форсунки через некоторое время (10-15 секунд) на входной сетке появляется капелька карбклинера (форсунка как насос закачивает в себя если чистая). Если капелька не появилась - снова проливаем и замачиваем.
Ну и напоследок еще раз проливаем - смотрим форму распыла. Покручивая форсунку смотрим на факел распыла - должны вылетать два-четыре (смотря сколько дырочек в распылителе) аккуратных одинаковых облака. Никаких струек и капель.
Вот примерно так.
А то что винсом/лавром моют - фигня. Всю грязь из трубок срывают и оставляют на сетках форсунок. И почистилось/нет не узнаешь никак - только факт того что чистили, а есть-ли результат ХЗ.B5 APR 2,8 4motion `00
Похожие темы
-
Мелкая дрожь на холостых...
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.09.2005, 12:01 -
глохнет на холостых
от aleksey в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.08.2005, 11:16 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Вопрос! Подкипаю на холостых!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:58 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51