2.8 V6 потряхивает на холостых - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****,ок. Понял. Спс. Буди снимать показания 008 группы, потом опять сюда

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на свечах на изоляторах нету коричневого налета возле металл части? или коричневые такие полоски-линии по керамике?
    Я клоню к полной замене проводов всех. Ну или взять у кого на "попробовать". Кстати. Может на аудюшном форуме поспрашивать? Там вроде таких моторов поболе.

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Mogilev

    Цитата Сообщение от Oleg_Mogilev Посмотреть сообщение
    А на свечах на изоляторах нету коричневого налета возле металл части? или коричневые такие полоски-линии по керамике?
    на старых есть .... , но они проехали тысяч 40 наверное. Я поменял. И один провод был не очень - в люльке , которая в катушку, трубка внутри обгрызеная и нет кольца-фиксатора. Поменял. Остальные вроде как в норме.

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxFrost Посмотреть сообщение
    Толкового ничего не скажу, но посоветую не ползоваться местным поиском.
    Лучше через гугл. Куда более адекватные результаты можно получить.
    В строке поиска
    бал-бла-бла site:passatworld.ru
    Извините за Офф, но не могу не согласится - ПОИСК на сайте попросту не работает...

  5. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Он работает, но с индексами там полная хрень, видимо для оптимизации работы форума (чтобы тормозов не было) его урезали.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мы искали боролись с такой (оочень похожей) проблемой на королле. И заслонку чистили и меняли на другую, и форсунки промывали, и свечи меняли и бензонасос меняли, и лямбда зонд проверяли. В итоге при визите в гараж к рекомендованный специалисту, (хотя и сами не совсем ботаны), тот попросил свечу, посмотрел. и сказал что провода нужно менять через 1 раз после замены свечей (а лучше каждый). Провода не светились. Как бы все про это знают, но как то относятся пофигистически к проводам. Просто реально все перепробовали до этого. А ничинать с этого нужно было.

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Mogilev,менять провода каждый раз со свечами - это жесть , учитывая мнение народа про интервал замены 20-30 тыщ. Проводки на мой мотор стоят 180 $ НЕОРИГИНАЛ !!!!!!! Про оригинал лучше не спрашивать . Видать надо искать толковую диагностику ВВ части .....

    P.s. Провода, правда , за все время меняли один раз ..... Короче, диагностика и еще раз диагностика

  8. #28
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Mogilev, не знаю как на короле, но у нас не надо так часто менять провода. Я вот менял провода в прошлом году, до этого были родные (отходили итого 6-7 лет), гофры защитные пластиковые (которые поверх самого провода идут) уже все растрескались, сначала начал бить один провод, я купил Б\У за 200р, потом второй. Решено было поменять комплектом. Купил Bremi за 4500р, после этого уже два раза менял свечи, после зимы и эти подойдут, буду ещё раз менять.

    ANDREWS, если у тебя провода старые, то конечно меняй их. Просто для начала бы глянуть состояние свечей, возможно начать с них... В идеале надо ваг-комом пропуски глянуть, у тебя буквы мотора какие? По идее группы с пропусками должны быть.

    З.Ы. А как определить исправность проводов по состоянию свечей я вообще не понял. Кольца образуются на всех свечах через n-ое время, какая тут заслуга проводов то?

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    **** ,

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    В идеале надо ваг-комом пропуски глянуть, у тебя буквы мотора какие? По идее группы с пропусками должны быть.
    Мотор АСК, пропусков нет.

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    гофры защитные пластиковые (которые поверх самого провода идут) уже все растрескались,
    Аналогично, поэтому и хочу
    Цитата Сообщение от ANDREWS Посмотреть сообщение
    искать толковую диагностику ВВ части .....




    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    А как определить исправность проводов по состоянию свечей я вообще не понял. Кольца образуются на всех свечах через n-ое время, какая тут заслуга проводов то?
    +100500 , на всех машинах такое наблюдал.

    Пысы. Свечки заменены - результат ноль....
    Последний раз редактировалось ANDREWS; 26.01.2011 в 13:38.

  10. #30
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То есть у тебя 014,015,016 точно нет групп, пропуски смотреть никак?

    Выложи значения 008, сделай опресовку, но провода тоже ИМХО надо менять.

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****,срочно ищу шнурок в личную собственность , т.к. с теми у кого есть он и ваг-ком в течение дня пересечься ну никак не получается .

    Насчет проводов - когда поменял свой "погрызеный" на другой целый (люльки как из магазина только что ) - ничего не изменилось, значит мой хоть и "погрызеный" , но нормальный. Попробую по одному менять и смотреть что будет. Сомневаюсь я что все провода сразу "легли" ....

    И , кстати, если б провода плохие были не сказалось бы это на всех режимах работы мотора ? Напоминаю - потери мощности нет, расход тот же. Вибрация только на холостых

  12. #32
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS Посмотреть сообщение
    ****,срочно ищу шнурок в личную собственность , т.к. с теми у кого есть он и ваг-ком в течение дня пересечься ну никак не получается .

    Насчет проводов - когда поменял свой "погрызеный" на другой целый (люльки как из магазина только что ) - ничего не изменилось, значит мой хоть и "погрызеный" , но нормальный. Попробую по одному менять и смотреть что будет. Сомневаюсь я что все провода сразу "легли" ....

    И , кстати, если б провода плохие были не сказалось бы это на всех режимах работы мотора ? Напоминаю - потери мощности нет, расход тот же. Вибрация только на холостых
    Провода я тебе предложил менять, потому что у тебя они уже по-любому пробивают. Но тряска на скорее всего хх из-за дыр в вакумной\впусковой\ВКГ сестеме(ах).

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дыры, конечно, однозначно смотреть нужно. А по свечам там не просто тоненькие ободки на стыке металл/керамика имелись в виду, а именно "коричневые такие полоски-линии по керамике" отходящие от этого самого стыка, и расположенные выше него. Может для пассатов эта болезнь и не свойственна. Я сразу на истину в посл. инстанции не претендовал. Но если уж приводить в порядок так приводить...

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак ваг ком вот что показал (скрин сделать не получилось, так что я по колхозному ручками напишу цифирьки ) :

    1.Пропусков зажигания не наблюдается.

    гр 008
    об. - пляшут 640-720
    Время - 2.3 - 2.37 мс
    Лямбда - -8 - 9 % (добавляешь газу - снижается до 3%)
    Лямбда 0% (цифра постоянна)

    гр 032

    об. - 680
    Время - 1.3 мс
    Темп - 82.5 грд
    И вот такое в четвертом окошке - \Z\i\L рег ВКЛ.


    И что все это значит ?

  15. #35
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ANDREWS, делай опресовку, ищи дыры. Мог бы уже 10 раз сделать за это время, увидишь где шипит, будешь менять, устранять дыры.

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****,это понятно, но глядя на мою схему вакуума , знать бы как это делается ... Может на форуме отчет есть какой нить похожий ?

    Название: вакуум.jpg
Просмотров: 834

Размер: 12.2 Кб

  17. #37
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ANDREWS, почитай темы про опресовку, есть даже в FAQ вроде бы. Не надо отдельно всё опресовывать, берёшь патрубок воздушный с короба фильтра снимаешь, туда вставляешь топливный фильтр обмотанный изолентой, чтобы получше сел, затягиваешь хомут и качаешь давление с колеса, лучше его подспустить предварительно до 1,2-1,5 бар. Слушаешь где шипит.

  18. #38
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    берёшь патрубок воздушный с короба фильтра снимаешь, туда вставляешь топливный фильтр обмотанный изолентой, чтобы получше сел, затягиваешь хомут и качаешь давление с колеса, лучше его подспустить предварительно до 1,2-1,5 бар. Слушаешь где шипит.
    все гениальное просто .... ни один немец до такого не додумается , только русский на такое способен

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак опрессовка сделана , дыр не выявлено . Провода по одному менял на заведомо нормальный - изменений никаких. Расход в норме, тяга, приемистость тоже. Единственное за 2000 км сожрало 1.5 литра масла - долил. Мотор по прежнему подрагивает на холостых. Свечки с черным налетом - перелив однозначно.... Ошибок по мотору нет

    Вопрос - вот на фото (не моё , это от мотора BBG 2002 г.) клапан ХХ - 026906283 Н. Тут их два , у меня такой один - стоит только справа, слева нету . Если снимать с него шланги , то это на работу мотора никак не влияет. Мало того , снимаю двухконтактную фишку - изменений ноль.... Может он сдох ? Как его проверить и за что он отвечает ?

    У меня ща "крышу сорвет" от размышлений

    Название: 5df6571f6ef4.jpg
Просмотров: 228

Размер: 47.4 Кб

  20. #40
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну народ , ни у кого никаких мыслей нет что ли ?????

Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мелкая дрожь на холостых...
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.09.2005, 12:01
  2. глохнет на холостых
    от aleksey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.08.2005, 11:16
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49
  4. Вопрос! Подкипаю на холостых!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:58
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •