0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго дня. Такая проблема. При трогании с подъёма как будто пинок под зад. "Емишн воркшип" и еле тронулась с периодичными пинками. Вперёд и назад совсем не едет. Ставлю D а реакции ноль. даю больше газу и пинки по зад. Где искать причину? Машина passat 1.9 AVF 2004, коробка tiptronik.
Кстати рамочка на панели где PRND после толчка этого окрашивается в красный и при переходе на "ручной режим" ничего не появляется. Та же рамочка окрашенная с PRND, вместо 12345.
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Первым делом читай ошибки и смотри уровень масла, лучше сразу у нормального мастера в сервисе.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
я знаю что на европейцах и америксоах он есть, у меня при тесте такая лампочка вообще не загорается, наверное вообще её нет, ну или перепрошивать приборку, не углублялся в этот вопрос
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Легко вам из мегаполисов говорить про сервис. Кстати щас попробовал, такое ощущение что тормоза держат и вообще ни с места не трогается, когда даю 2500 оборотов, резкий толчок и колёса по снегу шлифуют, сразу кидаю газ - страшно. Причём тут опрессовка и датчик расхода воздуха? Кстати рамочка на панели где PRND после толчка этого окрашивается в красный и при переходе на "ручной режим" ничего не появляется. Та же рамочка окрашенная с PRND, вместо 12345.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Аварийный режим...
--- Добавлено чуть позже ---
Эмишн Воркшоп связана с ДВС, с него надо начать и паралельно АКПП диагностировать.
А я ХЗ откуда ты...инфы ноль про местоложение.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 14 |
Ну так окрашивается - переходит в аварийный режим. Загляни под коврики пассажиров справа (сначала у переднего справа, если там ничего нет, то у заднего справа). Если есть вода - сушить, сушить...
Это из самого простого, а дальше ошибки читать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кстати щас не горит "эмишн воркшип". Наверное потому что не едет, но значок "чек" горит
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 14 |
Будет ошибка 18032.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
АКПП в аварийном режиме. Ездить не рекомендуется!!! Гидротрансформатор АКПП работает на максимальном давлении! Включается только 3-я передача. Так что не надо газовать, не насилуй машину, убъёшь АКПП! Сделай диагностику, посмотри ошибки. Ошибки тебе помогут одноклубники почитать. Найди их тут:https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042
например andrey75-51
Удачи!
B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня была такая ситуация коробас в аварийный режим всал и двигло тут не пртчем,просушили,подергали,почистили провода которые идут от коробки и все наладилось,амена масла,фильтра,плиты не помогла.,а ошибка была :замыкание или обрыв цепи,,,Всем доброго дня. Такая проблема. При трогании с подъёма как будто пинок под зад. "Емишн воркшип" и еле тронулась с периодичными пинками. Вперёд и назад совсем не едет. Ставлю D а реакции ноль. даю больше газу и пинки по зад. Где искать причину? Машина passat 1.9 AVF 2004, коробка tiptronik.
Кстати рамочка на панели где PRND после толчка этого окрашивается в красный и при переходе на "ручной режим" ничего не появляется. Та же рамочка окрашенная с PRND, вместо 12345.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
linuz,
проверь ради приличия уровень масла.
Вдруг там его нема...
Купил пассат, на сдачу купи шнурок.