Течь масла с двигла AWM (задняя часть). Как устранить?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Течь масла с двигла AWM (задняя часть). Как устранить?

    Двигатель 1,8т AWM, АКПП 01V. Обнаружил течь масла в задней части из окошка между движком и АКПП (по виду и запаху-моторное) уровень масла в движке упал от MAX до MIN за 650 км пробега + работа на холостых. Думаю сальник коленвала задний потёк, буквально перед этим заменил масляный насос а то барабанил как дизель в районе гидронатяжителя цепи. Теперь довануло сальник. Сам вопрос как лучше и в какой последовательности произвести замену этого сальника. Хочу это сделать сам но подъёмника нет а АКПП видно снимать надо или как ещё можно? Какие варианты?
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW sever 181, Причина - обмерзание системы ВКГ и плохая прокладка под ГНЦ(полукругла).
    Чего делать
    Грибок переносим по образцу авто после 2003г, чистим ВКГ.
    Полукруглую пробку меняем, или уплотняем герметиком.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, насколько я знаю можно же подлесть и посмотреть эту самую прокладку и полукруг ???

    --- Добавлено чуть позже ---

    VW sever 181, посмотри она ли течет... вроде можно посмотреть она или нет
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  4. #4
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,768
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На предыдущем Пассате было похожее. Причина - задний сальник коленвала. Меняли со снятием коробки (МКПП).
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta Посмотреть сообщение
    На предыдущем Пассате было похожее. Причина - задний сальник коленвала. Меняли со снятием коробки (МКПП).
    А если АКПП то как лучше снять эту АКПП?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    VW sever 181, Причина - обмерзание системы ВКГ и плохая прокладка под ГНЦ(полукругла).
    Чего делать
    Грибок переносим по образцу авто после 2003г, чистим ВКГ.
    Полукруглую пробку меняем, или уплотняем герметиком.
    ВКГ чистил, из под ГНЦ течи нет. Течёт именно из прямоугольного отверстия между двиглом и АКПП. Причём пока движка работает течи не видно (видно разбрызгивается по кожуху) а на заглушенном течёт и лужа образовывается (стикает со стенок кожуха).
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    А если АКПП то как лучше снять эту АКПП?
    С откручиванием подрамника и вывешиванием двигателя. Одному без подъемника и специальных поддерживающих устройств снять весьма проблематично, но можно.
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    С откручиванием подрамника и вывешиванием двигателя. Одному без подъемника и специальных поддерживающих устройств снять весьма проблематично, но можно.
    А если нет подъёмника как например если вытащить двжку вместе с коробкой через разобранную морду - это реально?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И ещё вопрос по ходу если АКПП снята какие уплотнения на АКПП надо проверить или заменить чтоб потом повторно АКПП не снимать
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.07.2011, 15:36
  2. Течь масла с АКПП AWM 1.8 TURBO
    от алексей818 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.07.2011, 23:42
  3. Как лечить течь масла?...
    от Grigory в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.03.2007, 15:20
  4. Течь масла
    от PcDeath в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 02.12.2005, 18:40
  5. Течь масла... ???
    от Шурик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.09.2005, 10:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •