RX или X5 (3л. дизель)?

[COOLLER]

Но по комфорту - хуже всего премиума - это точно!

Да ладно.... На Ку7 и Турике меня возили с 3.0ТДИ, на Х5 4.4 я сам ездил.
Самый приятный в плане комфорта это Ку7, потом Х5, а потом Турик. Бэха проигрывает только из-за более жесткой подвески, но шумка лучше, чем в Ку7. Хотя Ку7 была с трактором, а Х5 с 4.4 бензином, а там V8.

[Бамбарбия Кергуду]

Х5 тише чем Туарег и даже Ку7

вот к своим губкам как раз пальчик и приложи! Х5 - шумный, и вдвойне шумный на не ровной дороге, там его подвеска еще и добавляет акустического "камфорту"

--- Добавлено чуть позже ---

Когда попадаешь за руль Х5, да просто БМВ, сосредотачивашься на других ощущениях, на тех, ради которых БМВ и покупается. На мелочи же не обращаешь внимания, т.к. полностью заворожен рулевым, тормозами, да в общем ДРАЙВОМ. А так, Х5 - шумный-шумный-шумный.

[COOLLER]

вот к своим губкам как раз пальчик и приложи! Х5 - шумный, и вдвойне шумный на не ровной дороге, там его подвеска еще и добавляет акустического "камфорту"

Х5 тише Ку7 и Турика...спорить даже не буду. Это напоминает спор, что в Б6 шумка хуже Б5...но только глухой такое может сказать.

[Vasilich]

COOLLER, Вань, все зависит от того, что в твоем понимании комфорт. Согласись, БМВ рельеф дороги, ямы и швы хуже проглатывает. Они все собирает и это чувствуют седоки. Ку7 просто плывет... А GL парит Насчет шумки - ты сам уже разобрался. И шумка - это не только шум мотора, это на ходу еще слушать надо. Мотор надо думать, что v6 дизель лучше слышно, чем бензин v8

[Viki]

Кстати, да, мне тяжелый руль намного больше нравится ватного.

Дефки потеют на змейке аж ппц, когда руль крутят у хапять.

эктив стирин вам в помощь ))))) у меня он крутиться пальцем ))))

[Бамбарбия Кергуду]

а что тебе в руле в Х5 не понравился? Он такой во всем БМВ, четкий руль, очень приятно ехать.

е-мое! мы о чем спорим? о комфорте! вот и попробуй змейку покрутить на Х5 и на туре. Будет ясно, где ты быстрее руки накачаешь

[aolise]

Бамбарбия Кергуду
Vasilich
друзья мои, у нас же принято на форуме спорить с очевидными вещами!!!!не горячитесь

[Vasilich]

Бамбарбия Кергуду, ну опять же от покрышек офигеть как зависит, согласись Если их обуть одинаково - то шума от дорожного покрытия нигде не будет. (Кроме японцев)

[Бамбарбия Кергуду]

эктив стирин вам в помощь ))))) у меня он крутиться пальцем ))))

может конечно дело было не в бобине и я не знал, как сделать руль Х5 легче, а может и нет этой фичи на жыпе в отличии от легковой

--- Добавлено чуть позже ---

Бамбарбия Кергуду, ну опять же от покрышек(которые с завода) офигеть как зависит, согласись

согласен, но кмк шум у Х5 шел не от покрышек. от покрышек явно гудит туарег

[COOLLER]

о комфорте! вот и попробуй змейку покрутить на Х5 и на туре. Будет ясно, где ты быстрее руки накачаешь

Зачем мне крутить змейку на машине? Я что экзамен в ГИБДД сдаю?

Согласись, БМВ рельеф дороги, ямы и швы хуже проглатывает. Они все собирает и это чувствуют седоки.

Да, Х5 жестче Ку7, согласен. Но Х5 тише, в нем нет разницы между покрытиями, что шершавое, что гладкое. В ку7 слышна разница.

Ку7 просто плывет

На 18" при подвеске в Адаптиве...я бы не сказал, что плывет. Плывет это БМВ Е32 или W140...

И шумка - это не только шум мотора, это на ходу еще слушать надо. Мотор надо думать, что v6 дизель лучше слышно, чем бензин v8

Я и учитываю шум от прохождения стыков и т.д...он отсутствует в Х5 Так же как и Ку7. ГЛ не ездил

[Vasilich]

Но Х5 тише, в нем нет разницы между покрытиями, что шершавое, что гладкое. В ку7 слышна разница.

Вань, это ШИНЫ!

На 18" при подвеске в Адаптиве...я бы не сказал, что плывет. Плывет это БМВ Е32 или W140...

Ну хз... Я на 140 s600 тоже ездил. Грубые швы он все же больше чувствует Тут размер колес, конечно, определяющую роль играет. У ку 7 они побольше

[Бамбарбия Кергуду]

Зачем мне крутить змейку на машине? Я что экзамен в ГИБДД сдаю?

. ну э--ээ-э, вот это ответ. Ну крутить змейку типа для того, чтобы понять какой руль тяжелее.

Я и учитываю шум от прохождения стыков и т.д...он отсутствует в Х5

какие-то разные Х5 выпускает вентиляторный завод... или может кто-то просто слепо покорен вентилятором на значке

[COOLLER]

Вань, это ШИНЫ!

Может быть, Вась, не спорю

У ку 7 они побольше

Чем больше колеса, тем меньше ям ощущается

Ну крутить змейку типа для того, чтобы понять какой руль тяжелее.

А не достаточно покататься пару часов по городу, а не заниматься не пойми чем?

какие-то разные Х5 выпускает вентиляторный завод... или может кто-то просто слепо покорен вентилятором на значке

И ездит на Пассате...угу Я бы тогда вместо Б5 взял Е39...но лучше Пассата только новый Пассат.

[Viki]

эктив стирин есть и в х5 и в х6 )))) просто мало кто заказывает, опция достаточно дорогая )))

Да, Х5 жестче Ку7, согласен. Но Х5 тише

сравнивают обычно с х70, а не с х53 ))))

мне по правде говоря кукушка полностью разонравилась ))))

[Бамбарбия Кергуду]

А не достаточно покататься пару часов по городу, а не заниматься не пойми чем?

ну если есть желание покататься по городу, то конечно, а так за две минуты понятно. Как-то ты плавно съехал... Так где крутить то руль легче в Х5 или туареге, студент?

И ездит на Пассате...угу Я бы тогда вместо Б5 взял Е39...но лучше Пассата только новый Пассат.

не ну ты ж бывало вздрачивал во многих темах на бэхи, емнип...

--- Добавлено чуть позже ---

эктив стирин есть и в х5 и в х6 )))) просто мало кто заказывает, опция достаточно дорогая )))

понятно.

[COOLLER]

ну если есть желание покататься по городу, то конечно, а так за две минуты понятно. Как-то ты плавно съехал... Так где крутить то руль легче в Х5 или туареге, студент?

Мне легко в обоих Я не вижу сложностей Даже в Б5 без ГУРа сложно только на месте, на ходу отлично(езда с заглушенным мотором).

не ну ты ж бывало вздрачивал во многих темах на бэхи, емнип...

Потому, что некоторые БМВ и правду лучше ВАГа...

--- Добавлено чуть позже ---

ну если есть желание покататься по городу, то конечно,

Ну а как понять еще машину? Ты на змейке почувствуешь подвеску, мотор и т.д?

сравнивают обычно с х70, а не с х53 ))))

На новом Х5 не ездил, но он симпаШнЫй

[Бамбарбия Кергуду]

Короче, в очередной раз понял, что с COOLLER,спорить - время терять. Вся заканчивается беспонтовым соскоком на "ни о чем". Объективные аргументы для этого человека не существуют. Что ж, ну хоть журналы умные почитай, раз уж на слово другим не веришь... Авторевю, на пример.

[SashaChe]

Бамбарбия Кергуду, ты с ним еще о зимней резине не спорил

[COOLLER]

Короче, в очередной раз понял, что с COOLLER,спорить - время терять. Вся заканчивается беспонтовым соскоком на "ни о чем". Объективные аргументы для этого человека не существуют. Что ж, ну хоть журналы умные почитай, раз уж на слово другим не веришь... Авторевю, на пример.

Не читай ты эти журналы... Прежде чем дискутировать нужно проехаться и уже сравнивать на основании собственного сформированного мнения, а не газетной статьи!

У тебя нет НИ одного объективного аргумента.Объективным в данном случае выступил бы данные по шуму, например.

[ГЕРМЕС]

а именно по Экзисте на твой РХ.

Вань, даже заморачивать себя не буду

Скажи оригинал и хороший неоригинал.

Сравни, что к чему по обслуге.

Выиграет Лексус

А что ему там сделали? Кап ремонт мотора и коробки, перебрали ходовую, заменили всю электрику? Да? Значит ведро купил

Нет! Насколько я помню ремонт подвески, стандартное ТО(масло и фильтры) и это все на 79000р

у меня папа на х5 4,8 ездит уже 4-ый год. за все время машина сломалась 1 раз - сгорел вентилятор охлаждения радиатора(который заменили по гарантии!!!!), да и то как нам сказали что у всех машин в этом климате он больше 3-4х лет не живет, жарко круглый год и постоянно работает кондиционер, поэтому вентилятор всегда крутить!!
больше ничего не ломалось, папа только ездит на ТО ))))

я очень удивляюсь когда люди пишут что х5 высосет последние деньги, что ездить только до посещения сервиса и тд ))))

Брал наверное новым??? Ездит по америкосии по нормальным дорогам и судя по описанию в хорошем климате
Вот и ответ
У нас эти аппараты сыпяЦо только в путьПодвеска просто пипец
А вот Х3 очень надеженВся европа на них рассекает. Сам бы купил но он очень маленький и дубовый
Жена как села в него и попросила "рвотный пакетик"
Она теперь после любимого Крыксуса ни на что смотреть не может

расходники сам покупал.масло тойота 5-30 SM оригинал 6 литров, канистра 4л покупаю за 1400руб
кстати детали все перечисленные только оригинал, сам все что мне требуется покупаю в TSP (наш типа экзист только по тоете-лексусу.)отличный неоригинал стоит порядка раза в 1,5-2 меньше, просто как то не заморачиваюсь, есть гарантия качества оригинальных запчастей.

Саш, я не заморачиваюсь и лью SL еще дешевлеА про цены на запчасти я даже говорить не буду. Ваня расстроиЦа еще сильнее мне оригинал по цене неоригинала продают

Я тут в шоке был, когда узнал, что у нас пол клуба купило б5 на последние деньги или в кредит. Вот в чем секрет ломучести бедных машин. Их покупают не по средствам
Так и знакомый ГЕРМЕСа видно после такого горе-владельца взял ВЕДРО, которое проволокой и изолентой ремонтировалось

Да нет нормальный Бумер был из Европы пригоняли. Просто за полгода по нашим "хорошим" дорогам ему настал частичный конец

Х5 и в в плане комфорта, и драйва и удовольствия лучше РХа, за это и платиться небольшое увеличение цены на обслугу

Да ну... Вань, а ты ездил вообще на том и на другом??? Похоже что НЕТ, раз такую ересь пишешь

вот в этом Х5 как раз таки и аутсайдер из премиум-кроссоверов. если понимать комфорт, как нормальный комфорт

там цены еще слаще

кроссовер со спортивным уклоном!!! но никак не комфортный, это факт!

это факт, что туарег и бмв менее надежные тойот/лексусов. Но они на другого покупателя рассчитаны, которым в первую очередь не только надежность нужна.

Но по комфорту - хуже всего премиума - это точно!