0
Тема: плавание оборотов на avf
-
21.01.2011, 20:16 #1
- Регистрация
- 09.01.2011
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
плавание оборотов на avf
Здраствуйте! извиняйте если такая тема есть, но не нашел. Народ подскажите, по vagy обороты плавают плюс/минус 20, это нормально или нет? и еще впрыскиваемое количество тоже прыгает!
и как можно изменить впрыскиваемое количество, в (01 группе адаптации меняя 32768 ничего не изменяется). Просто машина стала как-то вяло ехать на низах, прочитал что если впрыскиваемое количество приблизить к пяти, то авто будет повеселее. Так ли это?
Двиг avf a6 c5 2004.
Заранее спасибо!LOG-01-000-001-013.zip
-
22.01.2011, 07:48 #2
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0mishanja, Где ты прочитал о пяти? Какой угол впрыска? ГРМ давно менял? Одни вопросы!!!
-
22.01.2011, 12:22 #3
- Регистрация
- 09.01.2011
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Группа "001" (впрыскиваемое количество)
слева-на-право
1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
2 окно) впрыскиваемое количество: 2.5 - 9.0 mg/H (где mg - миллиграмм, а Н - ход поршня)
3 окно) Модуляция напряжения датчика injection pump (* см. группу 019) : 1.450 - 2.000 V
4 окно) Датчик Охл. Жидкости (ОЖ): 80 - 110 оC
ху-из-ху?
если значение впрыска стремиться к 2.5 (или ниже) - значит впрыск обогащен (если ниже - слишком обогащен)
если значение впрыска стремиться к 9.0 (или выше) - значит впрыск беден (если выше - слишком беден), или двигатель не прогрет (ваши измерения НЕ верны)
вот про это я говорил. ГРМ менялся 25 тыс назад.
Я скидывал лог по первой группе там вроде есть угол впрыска. Вот отдельно есть 4 группа:
Группа 004: Unit Injectors valves command
882 /min Engine speed 790-870
3.1 °BTDC Spec start of inj. 4BTDC-2ATDC
6.6°KW Spec inj. duration 3-8 °Ck.
2.2°KW Synchro. angle -3..+3°Ck.
-
22.01.2011, 12:35 #4
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0mishanja, Ну уголок у тебя за пределом! Сделай 0 или к -!! Разница будет. Я тож поменял ГРМ 8000т назад. сейчас ловлю время- менять опять!!! Угол 4.7 Ремень шаркает ,темп (по ВАГу)72 и не выше!!!!!!!
-
22.01.2011, 13:23 #5
- Регистрация
- 09.01.2011
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я новичок совсем, поэтому такой вопросик: а его как програмно менять? Если можно то по подробней! И еще, как на работу это повлияет, машина прост заводится с пол оборота, а пробег ваг показал 350000 км.
-
22.01.2011, 13:26 #6
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0mishanja, Что ПРОГРАМНО менять????
-
22.01.2011, 13:30 #7
- Регистрация
- 09.01.2011
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0угол менять, или его надо механически менять?
-
22.01.2011, 15:22 #8
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0mishanja, Он меняется механ. конечно! Но не советую туда лездь если не знаешь что это!!! Лучше у профи! Надёжнее!
-
22.01.2011, 16:17 #9
- Регистрация
- 09.01.2011
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, поеду к специалистам. Так у меня оно ранне или позднее? И как изменение зажигания повлияет на двигатель, на заводку?
Похожие темы
-
AVF шуршит при сбросе оборотов двигателя
от -=DeNi$=- в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 128Последнее сообщение: 02.04.2012, 23:08 -
Датчик оборотов коленчатого вала
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 27.09.2005, 23:59 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
У кого дизель AVF , нужна консультация !
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44 -
Соотношение скорости оборотов (у кого как)
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57