проблема с маслом

**komsernik** · 01.04.2011, 13:45

Артеммм,

Сообщение от witnessx

Расход масла в первую очередь, потом забитый катализатор.

О как!

**Артеммм** · 01.04.2011, 13:48

komsernik,А если вся проблема в турбине и она масло гонит,то чистка ВКГ и Итеркуллера результата не даст не так ли?

**komsernik** · 01.04.2011, 14:16

Артеммм, Ну... тогда надо с турбой что-то делать. А почему думаешь, что она? Ускорение (подхват) есть после 2500-2800 об/мин? Самый легкий способ - сожми патрубок от кулера к ДЗ и "газани" до 3000-3500 об/мин. Если турба дует - патрубок будет раздуваться (рукой чувствуется). Сделать опрессовку-проверить давление наддува-почистить ДЗ и кулер-снять логи и вывесить в соответствующей теме... а потом уже приговаривать турбину. Как-то так...

**Артеммм** · 01.04.2011, 14:19

Вчера смотрел турбина теч начала!Да и разгон вялый!

**komsernik** · 01.04.2011, 14:54

Артеммм, где дала течь?

**Артеммм** · 01.04.2011, 15:06

Блин а точно сейчас ответить не смогу! Надо ещё раз глянуть.

--- Добавлено чуть позже ---

Если не ошибаюсь подтеки стекают по потрубку в сторону расположения интеркуллера,но могу и ошибаться и не правильно выразить свою мысль!

**komsernik** · 02.04.2011, 14:15

Артеммм, делай фотку и выкладывай...

**Артеммм** · 02.04.2011, 14:16

komsernik,Привет!Хорошо сделаю! В скором времени!

**komsernik** · 02.04.2011, 14:24

пальцем покажи

: 4-турба, 10-кулер, между ними - воздуховод

**witnessx** · 02.04.2011, 22:56

Сообщение от Артеммм

Если не ошибаюсь подтеки стекают по потрубку в сторону расположения интеркуллер

Это еще ничего не значит, просто может хомут плохо затянут. Надо снять нижний патрубок с интеркулера и тогда все станет ясно. Если из него потечет масло, то скорее всего турбине капут, если не потечет, то есть шанс что турбина живая.

**Артеммм** · 02.04.2011, 23:05

Да снимаю патрубок с интеркуллера масло вытекает!

komsernik,Прямо от турбины поттеки перессикает №14 и вниз,так понятно.
Название: 0523661e6e6.jpg
Просмотров: 100

Размер: 10.5 Кб

Название: 0523661e6e6.jpg
Просмотров: 100

Размер: 10.5 Кб

**komsernik** · 02.04.2011, 23:24

Артеммм, В общем кратко так: если ВКГ забита-в картере будет сильное давление-масло будет переть везде, в первую очередь в слабые места (сальники, прокладки, все патрубки и... через турбину, естесно). Выше я писал что посмотреть, но, в первую очередь проверить ВКГ на забитость: на холостых открути маслозаливную крышку-если слегка прыгает, то можно сказать, что в норме. При увеличении оборотов крышка должна присосаться. Это легко, но 100% гарантии не дает - по любому: разборка и чистка-замена некоторых деталей. ANB - вообще, что за зверь? Год какой? Как-то не встречал, хотя слышал... В Базе знаний есть подробные отчеты по ВКГ - при поисках ориентируйся на АЕВ/AWT/AWМ.

**Артеммм** · 02.04.2011, 23:27

komsernik, Можно узнать что слышал про ANB?

**GERCULES913** · 02.04.2011, 23:29

Артеммм, то, что ты указал, это резиновый патрубок (турбина-байпас-поперечная труба к интеркуллеру) может он порван, и там сопливит (обычно перетерает металл. защита).
или я ошибаюсь? опрессовку делал?

**komsernik** · 02.04.2011, 23:29

Артеммм, слышал, что такой есть

**Артеммм** · 02.04.2011, 23:31

GERCULES913,Нет не делал!Но всем займусь с завтрашнего дня вплотную!По результатам буду отписываться,даже фото отчет составлю.

**GERCULES913** · 02.04.2011, 23:35

Артеммм, и проверь байпас!!!

**Артеммм** · 02.04.2011, 23:36

GERCULES913,ок спасибо за советы!

**Анатоли** · 02.04.2011, 23:37

Сообщение от komsernik

ANB - вообще, что за зверь

ВКГ на этом двигателе аналогична AEB.

**Артеммм** · 02.04.2011, 23:38

Анатоли,Спасибо будет от чего отталкиваться!

Тема: проблема с маслом

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Помогите советом! Проблема с маслом и климатом!

проблема с маслом.

Проблема с маслом....помогите

Проблема (делема) с маслом

Проблема, свечи закидывает маслом.

Ваши права