0
-
20.01.2011, 12:32 #1
- Регистрация
- 01.02.2009
- Адрес
- Россия, Александров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,312
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 9
как вагкомом отключить желтую масленку?
всем привет. вопрос собссно в названии... видимо датчик глючит, в сервисе сказали что както програмно можно вырубить, чтоб датчик не менять
ктонить знает?
--- Добавлено чуть позже ---
или может провода, которые к датчику идут, как нибудь коротятся(типа как колодки тормозные чтоб негорели)?AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
-
20.01.2011, 13:11 #2
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0vw DENIS, машину продаешь ? готовишь новому хозяину сюрприз в виде капиталки движка ?
-
20.01.2011, 13:22 #3
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,485
Спасибо: Получено: 1,947
Отправлено: 129
0vw DENIS,
делать что-ли нечего, а может ещё и датчик давления отключить, а то он загорится, от дороги отвлекать будет''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
20.01.2011, 13:26 #4
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Изменить кодировку щитка приборов, четвёртый знак поставить 0.
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
20.01.2011, 13:45 #5
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0да я думаю, что банально проводка к G266 в поддоне который, а не в корпусе маслоохладителя
может и сам датчик, конечно..
У меня разъём плавился- было дело. У многих вообще нет этого датчика. Прошивку перезаливать из-за этого смысла не вижу, проще контакт восстановить вот здесь:
--- Добавлено чуть позже ---
Вот ещё полезное из соседней темы:
-
20.01.2011, 14:15 #6
0Vladimir_B5APT а у меня на поддоне есть только место под такой датчик, а самого датчика я не наблюдаю? Что это может означать?
В6 2.0TDi
-
20.01.2011, 14:17 #7
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
20.01.2011, 15:09 #8
- Регистрация
- 01.02.2009
- Адрес
- Россия, Александров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,312
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 9
0AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
-
20.01.2011, 15:37 #9
-
20.01.2011, 15:42 #10
-
20.01.2011, 15:44 #11
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0kalex в подобной теме ставил точки над i:
Желтая лампа к давлению масла вообще никаким боком не относится - отвечает только за уровень. А уж тип масла для нее ваще по барабану.
Уровень в норме, а лампа горит, значит проверяй концевик капота, датчик в поддоне G266 и его проводку.
--- Добавлено чуть позже ---
отражается в окошке проги, сейчас найду, pavel1 как-то расписывал..
--- Добавлено чуть позже ---
Сообщение от TheTERMINATOR
Исправность концевика капота диагностируется через блок комфорта.
Так же его можно проверить при помоши тестера.
--- Добавлено чуть позже ---
вот от pavel1:
Опрашиваем б/у комфортом (46 адрес), смотрим в блоке измеряемых величин (функция 08) 3-ю группу (водительская дверь), 6-ю группу (передняя правая), 7-ю группу (задняя правая), 8-ю группу (задняя левая), 11-ю группу (капот, багажник).
В 3,6,7 и 8 группах:
2-е значение - концевик двери открыта/закрыта (1/0)
3-е значение - концевик замка открыт/заперт (entriegelt/verriegelt)
4-е значение - концевик замка на сигнализации/не на сигнализации (SAFE/nicht SAFE)
В 11-й группе:
1-е значение - концевик капота нажат/не нажат/не задействован
-
20.01.2011, 16:11 #12
-
20.01.2011, 17:04 #13
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 459
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
20.01.2011, 17:18 #14
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
20.01.2011, 17:57 #15
- Регистрация
- 01.02.2009
- Адрес
- Россия, Александров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,312
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 9
0AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
-
20.01.2011, 20:36 #16
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 459
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Что ж сегодня на форуме все такие агрессивные? ))
Я рад за вас, что у вас всё в порядке с жором масла, просто я не советую отключать маслёнку, а наоборот сделать так, что бы она работала. Просто можно нечаянно пропустить момент, когда вдруг масло уйдёт и увидишь красную маслёнку, далее разминание лопатника и капиталка.
И это моё мнение, которое имеет право быть. Ни хотел никого обидеть.VW Passat B5+ 03г. AWT G 1.8T AT - был,
VW Tiguan 10г. CBAB 2TDI AT кожа, +2 пакета - есть
Похожие темы
-
VAG-COM: обмен опытом, или как включить, отключить, настроить, адаптировать...
от Yosh в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.09.2011, 22:34 -
Как програмно отключить 2-е лябда-зонды
от alecks в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 18.08.2009, 08:54 -
Как грамотно отключить ЕGR ?
от MAZZY в разделе Архив 2009г.Ответов: 41Последнее сообщение: 17.06.2009, 13:58 -
Иммобилайзер или как его отключить?
от dimon74 в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.10.2007, 11:42 -
Напишите в ФАК как ВАГКОМом померить ДМРВ параметры и какие
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.09.2005, 21:55