0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Доброго всем времени суток!
Ребят, помогите по ошибкам что они значат?
в начале зимы машина начала тупить, отказала дмрв и месяц назад я поменял на оригинальную дмрв и все стало ок, так же менял термостат, чистил дз, поэтому возможно многие ошибки с этим связаны.
Сегодня в сервисе так же заметил отключенную фишку от насоса ССВ (который стоит внизу под турбинкой)
Ткните пожалуйста на какие ошибки стоит обратить внимание и по возможности обьясните плз как исправитьбуду примного благодарен!!!
еще вопрос как удалять корректно ошибки?
я после того как сделал авто-сканирование нажал очистить результат, потом в меню "двигатель" зашел в "коды ошибок" там высветились ошибки и я нажал "очистить ошибки" , но почему то они не очистились, хотя я прогу зарегил корректно.
В чем может быть проблема?
Заранее СПАСИБО всем откликнувшимся
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
BLOODY, В поиске есть инфа по всем ошибка![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
BLOODY, есть отдельная тема по расшифровке ошибок...
Большое количество ошибок с "кз. на массу" наводит на мысль о проблеме с электрикой. То ли разъем какой-то не воткнули толком, то ли провода оторвали в жгуте.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 77 |
>>>>
RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 77 |
BLOODY,
смотри предохранители!!Мы с Максом S такое видели!!Иеще посмотри не попала ли у тебя проводка на катализатор!!
RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
BLOODY, не в обиду тебе, но ты часто создаёшь темы, которые уже обсуждались и не раз на форуме. Вообще тебе похоже пассат достался проблемый сильно.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
BLOODY, До какого идеала???
З/ч от тазика.
Дырки латаешь, хотя в идеале замена детали.
Опресовку делаешь месяцами.
Вопросов море, а действий практически НЕТ.
Это так , немножко накипело от твоих тем![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
До идеала - значит до ума!
з/ч от тазика - это только бензо насос и то от старого хозяина.
Дырки не латаю, всё что было дырявое все менял на оригинал. А вот с интеркуллером еще не определился.
Да оперссовку делаю месяцами, верно, т.к. у нас в городе этого не умеют делать, а у самого гараж до февраля занят.
ВОПРОСЫ есть и будут пока машину в порядок привожу!
Действий нет? Ткни пальцем где нету действий???
Пришел ВАг-КОМ вот я и начал заниматься машиной.
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
BLOODY, Я не хотел обидеть
Зачем искать кто сделает? Инфы на форуме полно, так что всё можно сделать самостоятельно.
Насос от тазика это зло, латание куллера не надёжно.
По своим ошибкам, обрати внимание на то что РУс написал.
--- Добавлено чуть позже ---
Вчера был подобный случай, у человека просто отсутствовал один предохранитель![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Да просто понимаешь этот форум последняя надежда, т.к. спецы нубы у нас в городе, а вернее их вообще нет. А у официалов Ауди (VW нету в городе) элементарно даже ваг-кома нет. Так что ссылка на форум у меня сама первая в избранном.BLOODY, Я не хотел обидеть
Зачем искать кто сделает? Инфы на форуме полно, так что всё можно сделать самостоятельно.
Насос от тазика это зло, латание куллера не надёжно.
По своим ошибкам, обрати внимание на то что РУс написал.
--- Добавлено чуть позже ---
Вчера был подобный случай, у человека просто отсутствовал один предохранитель
Сегодня проверю предохранители. Листал гугл люди пишут что из-за нештатной сигналки такое может быть. А у меня весь год такого букета ошибок не было, соответственно это не сига.
А если один предохранитель перегорит , то это равносильно что его не будет. Значит мог какой нить перегореть.
Сегодня/завтра все пересмотрю.
А по поводу опрессовки, резиновую камеру для опрессовки купил, а вот бензофильтр типил выкинул когда на новый поменялпридётся еще один покупать. Есть правда калиновский бензофильтр но он маленький.
А сам бензонасос буду менять ближе к лету на simens или VAG. А этот вроде пока норм давление даёт.
А кстати спросить хотел: если допустим перегорел предохранитель и я его заменю, и считаю ошибки VAG-COMом то поидее они должны исчезнуть или нужно поездить пару дней?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Стереть, и если всё нормально то больше вылезать не должны.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 77 |
BLOODY,
их просто нужно стереть!!!ВАГ-КОМОМ!!
Смотри предохранители!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
завтра в тёплый бокс загоню машину и буду смотерть предохранителии если получится вагком наладить то сотру, если ваг-ком не налажу придётся в сервисе сканером удалять
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Итак.
Вчера загнал в тёплый бокс пасика.
Проверил все предохранители. Все целые . И сделал еще фото предохранителей и крышки.
Интересно то что ошибки показывает к.з. на массу на иправные и функционирующие датчики.
Например насос CВВ у меня работает, т.е. пока машина стояла в тёплом боксе 1час и когда я её завел , увидел что прогревочные обороты есть.
Машина едет хорошо, что до 3000 что после хорошо. Добавлю даже что после 3000 она как зверь становится. Это турбина дует получается?
В итоге получается всё работает , всё исправно , а у меня висят ошибки к.з. на массу![]()
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
вот еще фото
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Не могу понять, там все ячейки должны быть с предохранителями или только согласно карточке?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Что бы оценить как она у тебя едет, учись снимать логи.
Проводку проверил, на предмет провисания над катом?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Логи не снимал еще , т.к. не имеет смысла с подсосом неучтённого воздуха через дырявый интеркуллер (проблема решается - ищу интеркуллер, новый 10т.р. , так что ищу либо не оригинал, либо оригинал но в отл. состоянии)
Проводку проверил, всё чётко, аккуратно проходит в одном узле-кожухе по кузову, ни где не провисает.
А предохраниели всех хватает на фото?![]()
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
BLOODY, Так что мы тут пытаемся лечить, если есть дыра во впуске.
Латай дыры, а уж потом будем лечить свои ошибки, которые останутся
--- Добавлено чуть позже ---
Проверь эл. клапана через Тест исполнителей, если не получится то подай питание напрямую.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo