0
-
19.01.2011, 20:19 #1
- Регистрация
- 14.12.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
провалы в мощности. AHL ))
Проблема в следуйщем: пассат 1.6 AHL заводится хорошо обороты в пределах 960 на холодный движок бегает резво но стоит только выйти на рабочию температуру начинает тупить , провалы в мощности нажимая педаль газа начинается вибрация и ехать отказывается отпускаю педаль нажимаю плавно может взять а может и не взять обычно не более 3-4 раз затем начинает резко набирать скорость но главная проблема не только в этом а в том что на светофоре держа тормоз начинают резко скакать обороты да 300 400 машина дёргается потом может сама выровнить до 960 на пару сек и опять плавать переключаюсь на нейтрал сперва обороты поднимаются до 1300 затем сразу выравниваются до 960 на нейтрале таких резких скачков нет но чувствуется перебои с оборотами самое интересное что бывает так не всегда но достаточно часто . думал на АККП так как на D и R очень сильно скакали обороты но вот заметил что и на стоянке на P или нейтрале при включённом кандишене так же начинают скакать как я понял что когда мотор под нагрузкой он и начинает хандрить Почему прошу у вас помощи так как никто не может выявить причину из за этого уже пол машины перебрал а проблема осталась что делали : поменяли дроссель+ адаптация замена топливного фильтра замена свечей + ввп промывка форсунок замена лямбда датчика замена выпусконго каллектора на диагностике ничего конкретного не выдавал 1 раз ругнулся на лябда но он тут же был заменён как и дрессель офицал сервес грешил на датчик заслонки сейчас ошибок нет ничего не выдаёт последнее на что я сам грешу может воздухомер искал похожие темы ничего не нашёл да и при отключённом воздухомере ьыло так что сам по себе поднимал обороты до 5000-6000 уже и не знаю что делать коня своего люблю не хочу чтоб болел
-
19.01.2011, 20:31 #2
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Вам тоже здравствуйте! Если диагностика не помогает ничем,то похоже на умирающий расходомер.У меня тоже обороты прыгали,а на светофорах чуть не глохла,поменял его и всё ок. А тачку лучше в подпись поставь так удобнее.
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
19.01.2011, 20:34 #3
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
0Возможно ДМРВ неисправен.Нужно проверить клапан ХХ,если неисправен либо нетак работает ,то прочистить,если непоможет ,то заменить.Датчик Дросельной заслонки проверить,прочистить дросельную заслонку.
-
19.01.2011, 20:38 #4
- Регистрация
- 14.12.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И вам доброго времени суток. спасибо за ответ я и сам на него грешу просто деталь не дешёвая вот и хотел для верности уточнить
драссель поменял полностью на новый оригинал с сервиса фирмы VDO + адаптацию у них же зделал
-
19.01.2011, 20:43 #5
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0ДМРВ не зависит от температуры движка.
Если холодная бегает, а нагретая тупит, то скорее всего ДТОЖ. Датчик температуры то бишь...
ДМРВ тупил бы постоянно. ИМХО,
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати... Скинь разъем с датчика температуры... Как поедет?
Если не изменится, то-же можно сделать с разъемом ДМРВ.
На что-нибудь да среагирует.Умри молодым, но как можно позже.
-
19.01.2011, 20:50 #6
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0С неисправным ДТОЖ заводиться должна плохо именно на холодную,по крайней мере был горький опыт с русским авто!
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
19.01.2011, 20:51 #7
- Регистрация
- 14.12.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.01.2011, 20:54 #8
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Донора нет знакомого ДМРВ махнуть и посмотреть как авто поедет. Тока ошибки обязательно скинь если будешь делать эту процедуру.
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
19.01.2011, 20:55 #9
- Регистрация
- 14.12.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да и температуру показывает правелно летом в жару включает дополнительное охлаждение вуздухомер судя по всему родной стоит хитачи у бывшего хозяина узнавал что он ДТОЖ менял а воздухомер нет а пробег у неё уже 175000 читал что он не более 160000 живёт
--- Добавлено чуть позже ---
я бы с радостью вот только где его взять у меня наверное такая одна на весь Азербайджан наши джигиты не любят слабые моторы да и мастеров нет по VW даже в официальном центре они мне чуть машину не запороли я к ним больше не ногой)))
-
19.01.2011, 21:06 #10
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
19.01.2011, 21:15 #11
-
19.01.2011, 21:21 #12
- Регистрация
- 14.12.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0заводится и на холодную и на горячую без проблем вот одна мысля есть если датчик температуры тогда интересно пока авто подсос работает не скачат обороты и на педаль газа реагирует моментально но как прогреется может начать колбасить чувствуются переребои скачки в оборонах на нейтрале незначительные а на скорости жутко падают потом выравниваются и опять провал и при не плавном нажатии на газ сразу не едет начитает тупить а потом раз и её прорвало и понеслась да так что только успевай баранку крутить
--- Добавлено чуть позже ---
ну как есть у кого нибудь ещё мысли? не кто не встречался с подобной проблемой?
-
19.01.2011, 23:13 #13
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
19.01.2011, 23:47 #14
- Регистрация
- 14.12.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.01.2011, 10:44 #15
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0pyotr, 99% ДТОЖ, цена руб 400, менять геморно но вполне реально.
Удачи.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
20.01.2011, 11:47 #16
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
20.01.2011, 12:28 #17
-
20.01.2011, 13:54 #18
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
20.01.2011, 15:15 #19
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0эээ, я свой пост не в привязке к теме писАл
перечитал сейчас первый пост в теме, вероятность того что проблема в дмрв - дтож - возможно, но не явно...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.01.2011, 15:53 #20
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0Я за Воздухомер.
Похожие темы
-
Бывают провалы мощности...
от COOLLER в разделе Архив 2007г.Ответов: 55Последнее сообщение: 28.05.2007, 17:34 -
Провалы при разгоне на прогретом AHL 1.6
от Андрей Т в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.02.2007, 09:14 -
ADY-пплавают обороты и провалы мощности
от Владик в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.01.2007, 14:37 -
Переодические провалы мощности на 1.8Т АЕВ
от Владимир Павлович в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 25.09.2006, 15:52 -
Провалы мощности АЕВ 1.8Т
от Devinity в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.05.2006, 22:31