Большои расход на пассат 1.9 тди 2001.(АВБ) - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spakainz Посмотреть сообщение
    lewwa смотри VAG-COMом группы 004, 013, 023 теперь после регулировки и покажы нам. На слепую регулировать рассинхронизацию КВ и РВ несоветую. Когда регулируешь смотри всё с VAG-COM чтоб влез в +-3. Несмотри какой расход а смотри какие данные в 004 групе, тоесть рассинхронизация.
    v 13 gruppe pokazivaet: 1cil-1.15; 2cil +0.59 ; 3cil -0.31 ; 4cil +0.82

    4 gruppa: 861/min ; -0.0 ATDC ; 5.6 KW ; +0.82KW

    000 gruppa 1-041 ; 2-127 ; 3-000 ; 4-017 ; 5-102 ; 6-209 ; 7-078 ; 8-168 ; 9-151 ; 10-072

    203 gruppa: показания плавают 11-18 ; 30-36 ; 27-31 ; 29-32


    --- Добавлено чуть позже ---

    такои есче вовросик. У меня ваг ком 10.6 англ. если я скачаю 912 рус. провод не сгорит?

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    343
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    такои есче вовросик. У меня ваг ком 10.6 англ. если я скачаю 912 рус. провод не сгорит?
    На это может ответить только продовец кабеля.

    А цифры вроде в порядки. Лудче ты выкладывал бы полный лог на х.х. 004, 0013, 023 а 000 групы ненадо.
    VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    New Text Document (5).txt
    Цитата Сообщение от Spakainz Посмотреть сообщение
    На это может ответить только продовец кабеля.

    А цифры вроде в порядки. Лудче ты выкладывал бы полный лог на х.х. 004, 0013, 023 а 000 групы ненадо.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Address 01: Engine (038 906 019 EB)
    13:27:38 Group 004: Unit Injectors valves command
    861 /min Engine speed 790-870
    -0.0 °ATDC Spec start of inj. 2BTDC-2ATDC
    5.1°KW Spec inj. duration 5-8 °Ck
    8.8°KW Synchro. angle -3..+3°Ck.

    13:27:38 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
    -1.04 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.99 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.38 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.38 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

    13:27:38 Group 023
    16.0 (no units)
    37.0 (no units)
    27.0 (no units)
    26.0 (no units)

    я заметил у меня появилис изменения в 4 группе. как ето исправить?

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фигасе ты угол поставил. Может болты не затянул на РВ? Проверяй еще и ставь не больше +2.7.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lewwa, звездочку КВ крутил? Угол намного вышел за допустимые пределы.
    Цитата Сообщение от пингвин Посмотреть сообщение
    Проверяй еще и ставь не больше +2.7.

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    343
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да lewwa, ты с углом переборщил. Поставь не больше +1..+2.7. Как вовсе ты завел машину?
    VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что у меня вышло сегодня: И опять на холостых стало 0.9-1.1 л/ч.

    Saturday,29,January,2011,15:37:13:46862
    VCDS Version: Release 10.6.0
    Data version: 20100630

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------

    Address 01: Engine (038 906 019 EB)
    15:36:59 Group 004: Unit Injectors valves command
    861 /min Engine speed 790-870
    -0.0 °ATDC Spec start of inj. 2BTDC-2ATDC
    6.1°KW Spec inj. duration 5-8 °Ck
    0.0°KW Synchro. angle -3..+3°Ck.

    15:36:59 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
    -1.81 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    1.60 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.64 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.82 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

    15:36:59 Group 023
    17.0 (no units)
    27.0 (no units)
    24.0 (no units)
    32.0 (no units)

    мне не навитса сильныи разброс в 13 группе. Можно ето как нибуть исправить?

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    Вот что у меня вышло сегодня: И опять на холостых стало 0.9-1.1 л/ч.
    Ну так ты экспериментируй с углом. Чуть-чуть повернул звездочку РВ, затянул ее, завел и смотришь угол и расход. Если не устраивает, то опять повторяешь операцию и так до тех пор, пока не найдешь для себя лучшие значения.
    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    мне не навитса сильныи разброс в 13 группе. Можно ето как нибуть исправить?
    Можно попробовать отрегулировать нажим на насос-форсунку. Как это сделать, можно найти в ELSA. Если не пожет, то либо компрессия слабенькая, либо сама форсунка умирает.

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    343
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется что у тебя завышеные обороты на х.х. . У меня обороты на х.х. 819-840 держится, но как на AVB я незнаю. Когда снимал данные мотор был прогрет? Все електро приборы отключены когда смотриш данные? Зимой у меня расход на х.х. 0.6-0.7 л/ч когда всё отключено. Надо бы выяснить что с оборотами, так должно быть или же они завышены...
    VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spakainz Посмотреть сообщение
    Мне кажется что у тебя завышеные обороты на х.х. . У меня обороты на х.х. 819-840 держится, но как на AVB я незнаю. Когда снимал данные мотор был прогрет? Все електро приборы отключены когда смотриш данные? Зимой у меня расход на х.х. 0.6-0.7 л/ч когда всё отключено. Надо бы выяснить что с оборотами, так должно быть или же они завышены...
    А как уменьшить обороты? Через Ваг не быходит,эта группа не адаптируетса. Сегодня поменял угол по максимуму,расход на х.х. снизилса до 0,8-0,9

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lewwa Посмотреть сообщение
    Сегодня поменял угол по максимуму
    Сколько поставил?

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    13.12.2010
    Адрес
    Ирландия
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1.7-2.5 гдето в этих пределах
    А насчет оборотов на х.х. ты прав,слишком великоваты,близки к предельным. надо тоже кавырнуть,если только знать как?!

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    343
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Канал вроде 06, код для адаптации 12233.. Интересно что показывает теперь группы 001,003,004,013 когда мотор прогрет. Лудче было бы увидеть нормальный лог. Как правильно лог делать можешь поискать здесь в форуме, много тем об этом.
    VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Куплю Пассат Б5+ бензин от 2001
    от japan-motor в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.11.2013, 08:01
  2. пассат 1,9 тди акпп проблемка
    от aleksandrshmrn в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.09.2011, 20:15
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 16:19
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 00:23
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 19:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •