[Питер]Passat B5+ 2001-2003гг 1.8Т в хорошем состоянии до 400т.р. реально?

[Антон M.]

vufer,
Если расположение не сильно важно, то я сейчас своего продаю. Состояние хорошее.

[САХА]

наивный якутский юноша при покупке из седьмых рук все это уже неважно,имхо.тут уже ПТС российский больше расскажет

автор,жди весны.или подходящего "клубного предложения".но без проверки,а главное-без поллитры у Ледового в одну из ближайших суббот-не покупай

ржавый скока раз говорить, я к Якутиии отношения не имею, ударение на первый слог и второе не бери из 7-х рук бери из 2-х, я вот первый хозяин в России и вся история машины чистая

[mixa]

скока раз говорить

не дерзи,а то в угол поставлю
ты условия покупки читал?сумму,на которую автор рассчитывает,видел?какие тут могут быть "вторые руки" при таких вводных.да и карфакс подделывают,либо инфа неполная-так что не панацея.

[wave]

Очень прикольно читать на форума клуба любителей пассата то, как владельцы его хаят....
Я купил б\у америкоса 4 года назад, 2003 г.в., пробег был 60 т.км ( допускаю, что смотанный), никаких особых вложений, максимум- 15 т.р. в год, техническое состояние - идеально. Пробег в месяц около 1000 км.

[vufer]

wave,
Мне вот тоже это странно
Да и отзывы читаю везде-все отлично типа по надежности и обслуге.

[Orthoped]

По любому там уже не один владелец был и кривые ручонки с неоригинальными з/ч и с кувалдой побывали

Моему в августе 10 стукнет. Я - единственный пользователь. И с 2006 - владелец.
Пробег щас 159+. Я ничего не скручивал. До 2006 наезжал в среднем 22 ткм в год. С 2006 езжу на нём мало (да ещё 2 года был казённый Х3). Есть дефекты ЛКП - спецом не крашу во избежание вопросов. Из серьёзного ремонта за последнее время - замена правого ШРУСа (Лемфёдер). А так - всё родное.
ПС. Кст, через пару недель решится его судьба. На продажу или ещё послужит.

[Vasilich]

Я купил б\у америкоса 4 года назад, 2003 г.в., пробег был 60 т.км ( допускаю, что смотанный), никаких особых вложений, максимум- 15 т.р. в год, техническое состояние - идеально. Пробег в месяц около 1000 км.

Ну во-первых ты взял 4-х леткой. Во-вторых, пробег 12000 км в год - это не пробег. За 4 года всего 50 тыс. проехал - это не показатель...
Он же смотрит б5+ за 400 тыс. Это будет 2001-2002 год. 8-9 лет машине. Она как минимум 3 года уже поездила по нашим ущербным дорогам на убогом топливе. ПРобег 200 будет в среднем... О чем тут еще говорить? Это будут дрова в 95%. На исправных машинах тех годов ездят, а как начинают сыпаться - сливают. Очень редко можно встретить старый пассат в хорошем состоянии... Поэтому отговариваем вполне адекватно, сняв розовые очки, что мы сами на таких ездим...

[COOLLER]

Vasilich, Вась, не надо про найти Пассат в хорошем состоянии проблема.
Если упираться в комплектацию, мотор и т.д...то да. А найти можно... Недавно пробовал, получилось.

[Vasilich]

Моему в августе 10 стукнет. Я - единственный пользователь. И с 2006 - владелец.
Пробег щас 159+. Я ничего не скручивал. До 2006 наезжал в среднем 22 ткм в год. С 2006 езжу на нём мало (да ещё 2 года был казённый Х3). Есть дефекты ЛКП - спецом не крашу во избежание вопросов. Из серьёзного ремонта за последнее время - замена правого ШРУСа (Лемфёдер). А так - всё родное.
ПС. Кст, через пару недель решится его судьба. На продажу или ещё послужит.

Таких единицы, я же писал. А основная масса - ведра. Твой тоже скоро попросит замену рычагов и т.п. Так что это ни о чем не говорит...

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, Вась, не надо про найти Пассат в хорошем состоянии проблема.
Если упираться в комплектацию, мотор и т.д...то да. А найти можно... Недавно пробовал, получилось.

О Вань, да я тебя не узнаю. То шипованную резину признал, то убитый в РФ пассат для него хороший стал
Из поездивших по РФ машин я ни разу не видел лаких, которые бы удовлетворили меня по состоянию. Машины с пробегами 3000 км и 1-2 года б.у. не в счет

[Orthoped]

Твой тоже скоро попросит замену рычагов и т.п.

Ну, после 100 ткм машина постоянно будет что-нть просить. Так что ж теперь - не покупать их?
Впрочем, я не настаиваю. Право покупателя.
ПС. Вот он, родимец. Осенью снял портфолио на случай продажи.

[Vasilich]

Ну, после 100 ткм машина постоянно будет что-нть просить. Так что ж теперь - не покупать их?
Впрочем, я не настаиваю. Право покупателя.

Да просить - просит любая машина. А если посмотреть на общий форум - волосы дыбом. Да и видно, на чем ездит большая часть форума - на ведрах (не в обиду). На рынке ситуацияя не отличается. Есть нормальные машины, но их процент столь же ничтожен, как процент нормальных машин в клубе
Блин, а покупать 10 летнего кота в мешке с высоченной вероятностью того, что это будет ведерко, да в КРЕДИТ - это полный пипец. В кредит обычно по острой нужде берут, когда прожить не могут. А в этом случае рено логан брать надо

[vufer]

Ну что ж. Отговорили. Спасибо всем отписавшимся в теме. Во-избежании дальнейшего флейма считаю возможным тему закрыть.

[COOLLER]

Из поездивших по РФ машин я ни разу не видел лаких, которые бы удовлетворили меня по состоянию. Машины с пробегами 3000 км и 1-2 года б.у. не в счет

Я сам не думал, но можешь в гости приехать
За 3500км что я уже поехал я не нашел ничего такого в ней. Кроме бендикса, ролика генератора, который то свистит, то нет, на морозе почему-то не свистит , и сцепы, но там хозяин ездил не выжимая до конца сцепу(у женщин такая привычка часто обычно) и все время держался пальцем за кожух кпп, где кожух и потерся. Усе...пробег 99 с чем-то уже. Причем у дилера все делалось, в лизинге была на фирме.
Логи снимал...не к чему придраться, кроме переддува в 0.15атм в момент набора давления, но потом все ровно.
По ходовой никаких нареканий, по кузову тоже, только антигравийка отодралась немного на крыле.
Но эти все мелкие проблемы я видел при покупке.

--- Добавлено чуть позже ---

В кредит обычно по острой нужде берут

Не знаю Вась. Первый Пассат АЕВ в 2005 покупали...папа тогда Б3 продал, не хватило 3 тысяч $ на машину, мама взяла кредит на 2 года. Взяли на семью тогда Б5
И ничего такого здесь нет. разные ситуацию бывают.

По поводу диллерских машин. ХЗ...вон Паша Изба ездит на 2.8. У него очень хорошее состояние машины я сам видел и ездил за рулем его машины. Но ведер больше, конечно.

[Vasilich]

Я сам не думал, но можешь в гости приехать
За 3500км что я уже поехал я не нашел ничего такого в ней. Кроме бендикса, ролика генератора, который то свистит, то нет, на морозе почему-то не свистит , и сцепы, но там хозяин ездил не выжимая до конца сцепу(у женщин такая привычка часто обычно) и все время держался пальцем за кожух кпп, где кожух и потерся. Усе...пробег 99 с чем-то уже. Причем у дилера все делалось, в лизинге была на фирме.
Логи снимал...не к чему придраться, кроме переддува в 0.15атм в момент набора давления, но потом все ровно.
По ходовой никаких нареканий, по кузову тоже, только антигравийка отодралась немного на крыле.
Но эти все мелкие проблемы я видел при покупке.

Чего взял?

Усе...пробег 99 с чем-то уже.

Не 200 же...

Не знаю Вась. Первый Пассат АЕВ в 2005 покупали...папа тогда Б3 продал, не хватило 3 тысяч $ на машину, мама взяла кредит на 2 года. Взяли на семью тогда Б5
И ничего такого здесь нет. разные ситуацию бывают.

У меня свое видение такой ситуации... Если берется кредит - значит денег нет. Значит не нужно брать технически сложное, а тут еще и старое авто.

[COOLLER]

Чего взял?

Думал о Б6, но как-то финансы на совпадают с тем, что я хочу
5+, май 2005г, 1.8ТЫ, палка, хром дуги, климат, грелки, трехспицевый руль, велюр, дерево, галоген(но уже ксенон )

[Vasilich]

COOLLER, поздравляю!

[COOLLER]

Vasilich, Спасибо!
Вот тут есть пара фото в конце https://passatworld.ru/showthread.php?t=159358&page=24 можешь глянуть

[Vasilich]

COOLLER, приятный сарайчик! Прям брат-близнец почти

[COOLLER]

, приятный сарайчик! Прям брат-близнец почти

Ага, мне очень нравиться, что он стоковый. Все сток, кроме мафона И даже колпаки нравяться , хотя на летом Велингтон имееЦЦО

[Захаркин Андрей Алексеевич]

тов. Афтор по сабжу.....

Выбери себе машину например ту которая на коже.

Сгоняй на сервис желательно к своим знакомым, что бы сделали комп диагностику, замер компрессии, диагностика турбы , давление масла, состояние подвески. Если , с одним из этих пунктов , что то не в порядке, то стоит хорошенько поторговаться. Но если есть какие то неисправности по АКПП, то стоит полностью на мой взгляд отказаться от покупки данного автомобиля!!!! Т.к ремонт дорогостоящий.

Если все норм, можно брать.... Но все равно 30-40 на кормане должно быть плюсом. Сюда входит стоимость ремней с заменой, масло , ну и там , что то по мелочи.