Гарантия B6
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ГАВР
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,142
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 261

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Гарантия B6

    Как ведет себя авто в гарантийный период, что меняли, что меняли не однократно. И второй вопрос, что делать и как быть, когда до конца гарантии остается месяц .
    У меня было два случая:
    1. 43500 км - замена рулевой рейки.
    2. 58000 км - замена датчика уровня топлива.

    До конца гарантии месяц , планирую поехать в Атлант М на диагностику - на что обратить внимание и что вообще диагностировать?
    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя - Зенит!













  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Саш, в принципе проблемный узел тебе заменили, я про рейку, во всем остальном -как повезет, думаю в ближайшее время ничего не вылезет. А так, если ничего не беспокоит, подвеска например, стуки бряки и тп, если машинка нормально прет, то и врядли оффы чтонибудь найдут, но в любом случае, раз решил съездить на диагностику, съездий, пущай ходовую глянут, ошибки по электрике и сам посмотреть можешь, потому как операция эта у оффов не из дешевых.


    Про гарантию у себя

    На 4000км поменяли рейку, застучала опять через +-1000км
    На 13000км поменяли ГРМ чавкающие звуки на холодную
    Далее, не помню пробег, но поменяли вентилятор печки, пищал при минусовой температуре, запищал и новый как только началась зима, почистил, смазал, хватило до следующей зимы. Оказывается баг известный, происходит изза попадания снега на ротор, с последующими...
    На 30000км, обратился с вопросом масложера, в итоге поменяли (как выяснилось просто так) турбину.

    Далее, не по гарантии, сам, в целях профилактики -2 раза менял клапан ВКГ и модифицировал задний патрубок ВКГ, поставив его с доп клапаном, скажу сражу -нифига это не помогает, в борьбе с масложером. Ну и 8 раз за 60ткм поменял масло в движке с фильтрами
    Ну а в остальном, все карашо
    Последний раз редактировалось Allman; 16.01.2011 в 03:37.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Тамбов,Рассказово
    Возраст
    41
    Сообщений
    199
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня! Как то печально все это звучит... особенно по рулевой рейке, (многие ругаются, кстати эта беда не зависимо от того какой усилитель стоит гидро или электро), и конечно же пресловутый масложер, знакомый на FSI двухлитровом масло как бензин заливает, а ОФФы прячутся за официальный расход "до 1л на 1000 км", но разве так должно быть? (я не могу сказать, что знакомый сильно "вжигает", а масложер неприятный).
    Может не по теме, но какой же расход для Фольцвагена В6 следует считать критическим? Спасибо заранее!!

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ

    SNEG 9, Да рейка кроме звукового дискомфорта ни каких проблем не причиняет, люфта нет, это косяк именно реек с электроусилителем, как говорят оффы, в системе нет жидкости, как в гидравлических рейках, вот и стучит На новых рейках устанавливаемых на авто с конца (вроде) 2009 г, этой проблемы как я понял практически нет.

    По маслу, главной причиной расход масла на двигателях 2.0TFSI, является никудышняя система ВКГ, исправить это конечно можно, можно поменять патрубки с дополнительными клапанами, что говорят помогает, также, есть киты внешней ВКГ, для этих и не только двигателей, т.е вентиляция осуществляется минуя штатную систему, но честно говоря не хочеться с этим заморачиваться, да и давольно дорогое это удовольствие, в общем я не парюсь.
    На двигателях 1.8TSI BZB в частности проблемы этой практически нет т.е масложер не большой не исключен, но в основном он совершенно не критичен. Да и вентиляция ВКГ в этих движках тоже не фонтан.
    Но вот когда появилась новая версия для России двигателя 1.8TSI с буквами двигателя CGYA, CDAB, вот тут началась "веселуха" у многих расход масла просто нереальный и как я понял, завод еще ничего с этим не поделал, говорят это изза маслоотделителя, в общем надеюсь проблему эту решат, потому как такой расход -ни в какие рамки не лезет..
    По норме расхода не скажу, не знаю, но чем он меньше -тем лучше
    Последний раз редактировалось Allman; 16.01.2011 в 18:29.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SNEG 9 Посмотреть сообщение
    Может не по теме, но какой же расход для Фольцвагена В6 следует считать критическим? Спасибо заранее!!
    Живой фольцваген не должен жрать масло в принципе, я в шоке 1 литр на 1000км, трактор столько не ест, я на В5 даже не знал что такое масло доливать, 200 тыков пробег, а на щюпе от замены до замены,

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allman Посмотреть сообщение
    На двигателях 1.8TSI BZB в частности проблемы этой практически нет т.е масложер не большой не исключен, но в основном он совершенно не критичен.
    А владельцы CDAB плачут, у многих 0,3л на 1000.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    А владельцы CDAB плачут, у многих 0,3л на 1000.
    Аха, точно, забыл этот двигатель упоминуть.., да там у многих и больше получается.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ГАВР
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,142
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 261

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bird Посмотреть сообщение
    Живой фольцваген не должен жрать масло в принципе
    Видишь суслика?
    — Нет.
    — И я не вижу. А он есть!
    (дмб)
    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя - Зенит!













  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    у многих 0,3л на 1000.
    А я в своем CBAB давно не проверял. Покушал он поллитра первые пять тысяч, потом перестал, ну и я расслабился. После ТО проехал 5ткм, надо бы проверить.
    Сейчас на одометре 20ткм, по гарантии ничего не менял.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГАВР Посмотреть сообщение
    Как ведет себя авто в гарантийный период, что меняли, что меняли не однократно. И второй вопрос, что делать и как быть, когда до конца гарантии остается месяц .
    Глупо писать, но за пол года ничего, было 4500км.

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    владельцы CDAB плачут, у многих 0,3л на 1000.
    Это дизель как у меня был? Я буквы забыла уже. У меня масло не кушал вообще!!!
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    то дизель как у меня был? Я буквы забыла уже. У меня масло не кушал вообще!!!
    бензиновый 1.8TSI, тот, который о 152 силах

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allman Посмотреть сообщение
    бензиновый 1.8TSI, тот, который о 152 силах
    ааа Семен Семеныч ))) тоже палка о двух концах!!! дизель не грелся и масло не кушал, а этот греется и масло кушает )))
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял один из тонов звукового сигнала и ксеноновую лампу.
    Лампа сдохла из-за треснувшей фары и попавшей туда влаги.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ГАВР
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,142
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 261

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А коробку и турбину можно продиагностировать? Или например сказать какие-нибудь симптомы, которые повлекут замену девайсов? Я вот про датчик топлива на словах сказал, а они поменяли, как такое проверить? ошибок не было
    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя - Зенит!













  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Саш, изменения в поведении машины какие нибудь есть, ну там неадыкватная работа коробки, толчки пинки, потери тяги и тп.?

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ГАВР
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,142
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 261

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Allman, я про другое. типа нету, а сказать что есть. Коробочку новую замутить с турбинкой впридачу . Что говорить при этом, чтобы прокатило?
    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя - Зенит!













  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО, не прокатит. У них же обычно "покажи" или "пусть сломается совсем, тогда".

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГАВР Посмотреть сообщение
    А коробку и турбину можно продиагностировать?
    Легко..логи снять по турбокомпрессору: выход из ямы, график тактования 75 клапана(по нему можно оценить состояние и оставшийся ресурс 75), наддуви т.д, по автомату блокировку и работу соленоидов можно посмотреть.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ГАВР
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,142
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 261

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, на встречу январскую будешь ?
    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя - Зенит!













  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГАВР Посмотреть сообщение
    на встречу январскую будешь ?
    Угу
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Гарантия на запчасти, и работы, условия возврата.
    от Sash3D в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.04.2007, 21:47
  2. SONY CDX-F7750 продаю (б/у 1 мес., гарантия) продана
    от iNOT в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.04.2007, 10:55
  3. Гарантия на автомобиль
    от SA1980 в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 21:34
  4. Гарантия на аккустику
    от BONIFAZI в разделе Автозвук
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.12.2006, 08:42
  5. Магнитолу JVC kd-g317 Новая, гарантия
    от Skif в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.11.2006, 16:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •