Туарег или Туарег?

[seregaxx]

Ну это обычные Феродо. Ничем примечательным не отличаются.
В оригинале идет АТЕ или ТРВ, в свою очередь АТЕ это Галфер, который стоит в 3 раза дешевле оригинала
Так что если экономить, то брать нужно было Галфер

Я таких даже не слышал, но дежевле были ремса и пейджит.
Ремса катал на пассате Б5+, не плохие кстати, только пыльные.
Я не гонщик штатных хватает в полне

[AXel_23]

Расскажите мне про 2008-2009 год. TDI, 2.5, 3.0
Какой мотор беспонтовый и какой норм. че там с пневмой на них и с карданом?

--- Добавлено чуть позже ---

Ааа. и это, на нем же DSG 6? сколько ходит?

[AндрюXA]

Дс2500 пылить в принципе не могут. Это тебе не простые феродо.

...выбор пал на Ferodo DS2500... Колодки адски пылят РОЗОВЫМ цветом

https://www.drive2.ru/l/454112596996391181/

[seregaxx]

Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
Дс2500 пылить в принципе не могут. Это тебе не простые феродо.

...выбор пал на Ferodo DS2500... Колодки адски пылят РОЗОВЫМ цветом

https://www.drive2.ru/l/454112596996391181/

В чём правда????

--- Добавлено чуть позже ---

Расскажите мне про 2008-2009 год. TDI, 2.5, 3.0
Какой мотор беспонтовый и какой норм. че там с пневмой на них и с карданом?

--- Добавлено чуть позже ---

Ааа. и это, на нем же DSG 6? сколько ходит?

Ты про туарег????
Какая нах там ДСГ
Везде автомат
3.0 отличный мотор

[COOLLER]

https://www.drive2.ru/l/454112596996391181/

Хорошая подделкп под дс2500

--- Добавлено чуть позже ---

Расскажите мне про 2008-2009 год. TDI, 2.5, 3.0
Какой мотор беспонтовый и какой норм. че там с пневмой на них и с карданом?

--- Добавлено чуть позже ---

Ааа. и это, на нем же DSG 6? сколько ходит?

2.5тди и 5.0тди никогда. Там блок с покрытием(не никасил), и оно после 100-150тык сдирается и надо гильзовать.
3тди имеет болячки некоторые. Пневма тоже с нект проблемами например клапана. Это все решает за недорого.

[AXel_23]

понял. спасибо.

[AндрюXA]

Хорошая подделкп под дс2500

где продаются и сколько должны стоить настоящие?

[COOLLER]

где продаются и сколько должны стоить настоящие?

Я брал у офф. дистр. Феродо Брейкс в России.
Стоили 3 года назад по курсу 35 или около того порядка 6500р или чуть дешевле. Сейчас не помню. Однозначно дороже Гринов на 1000-1500. Плюс у меня была скидка еще. Считай сколько сейчас они стоят. Брал у себя на районе, около Вавилова и Ленинского..
Такой глупости, как розовая пыль, да и вообще пыль от ДСок я первый раз в жизни вижу... Хотя после того, как давече из 100% свечей зажигания оказались бракованные 100%, а второй раз из 100% процентов оказалось в браке 15% - я не должен был удивится розовой пыли на тормозных колодках, но ё-мае, кто будет подделывать Феродо? А нет, видимо нашлись умельцы, ибо смотрю народ все чаще и чаще ставит, а продать за 12-15 тыс рублей колодки за 500р - тема

Ах, да, и ресурс Феродо ДС2500 колодок порядка 120-150 тысяч км, за 50 тысяч км колодки сточились где-то на треть. Диски на 0.5мм. И стоить они думаю будут сейчас тысяч 15. Но цена - лишь догадка.

[Влад (Псарь)]

а продать за 12-15 тыс рублей колодки за 500р - тема

А ты только что узнал Еще в конце 90-х на слуху была одна конторка, которая якобы торговала только оригиналом на Опель. Вот только оригинал и никак по другому. Достаточно долгое время этот самый оригинал у них и закупали. Пока я не заехал на Тринити к знакомому. А там прямые поставки были, так как дилеры. И выяснилось что оригинальная GM -- овская упаковка малость отличается от той, что мне раньше в рук попадала. Вот и делай выводы.

[AXel_23]

Владельцы кур в тулах. какой мотор лучше у GP 3.0TDI. у него их 3 модификации. 204,225,245 лс

[Бамбарбия Кергуду]

у GP 3.0TDI. у него их 3 модификации. 204,225,245 лс

две модификации - BKS(224) и CASA(240) на здешних туарегах.
пофик.
лучше тот, которому больше жизни оставили предыдущие владельцы

[aolise]

Владельцы кур в тулах. какой мотор лучше у GP 3.0TDI. у него их 3 модификации. 204,225,245 лс

Димон а тебе зачем?

[wxw150]

Владельцы кур в тулах. какой мотор лучше у GP 3.0TDI. у него их 3 модификации. 204,225,245 лс

У GP по другому идет, 2.5 - 174, 3.0-224 (BKS), 3.0-240 (CASA). Первый хрень полная с осыпающимся покрытием на цилиндрах, второй BKS не убиваемая чугунина блок, но большинство тупо уставшие уже моторы, с засранной от егр мотором, гемор бывает если устали форсунки, при их нынешней цене, по разгону туповатый. Третий CASA, резвее BKS и тише работает, идет уже комон рейл впрыск, там по топливной на первых партиях косяки были по насосу, если владелец не менял, смысла брать нет, погонит стружку по всей системе. Да все уже тысячу раз обмусолено 204 это задушенный мотор стоит на NF уже с менее производительный турбиной, блок тот же, на первых партиях шел CASA (240) и последний сейчас модернизированный 245, у него стоит дополнительный насос для топлива на рампе, где то видел описание

--- Добавлено чуть позже ---

Тут все расписано https://passatworld.ru/showthread.php?t=222111

[AXel_23]

Димон а тебе зачем?

Пока не скажу

--- Добавлено чуть позже ---

две модификации - BKS(224) и CASA(240) на здешних туарегах.
пофик.

Ну так какой не геморройный? про 2.5 и 5.0 я уже понял, ну их нах ф плоть ф куланцы

--- Добавлено чуть позже ---

второй BKS не убиваемая чугунина блок, но большинство тупо уставшие уже моторы, с засранной от егр мотором, гемор бывает если устали форсунки,

Но это проще все исправить чем менять всю топливную на CASA?

[Бамбарбия Кергуду]

Ну так какой не геморройный?

тот, которому больше жизни оставили предыдущие владельцы

выбирай, не заморачиваясь на модификации.

--- Добавлено чуть позже ---

Но это проще все исправить чем менять всю топливную на CASA?

на подавляющем большинстве CASA ТНВД бесплатно менялся по сервисной акции.
не менялся только на тех, кто забил на дилера сразу и бесповоротно,ну и на всяких мутных экземплярах

[AXel_23]

Бамбарбия Кергуду,
Если ТНВД заменили то можно спать спокойно?
Ты пробить по вину сможешь что делалось на машине?

CASA у них сам мотор как? блок нормальный? кроме ТНВД есть еще болячки?

[Бамбарбия Кергуду]

Если ТНВД заменили то можно спать спокойно?
Ты пробить по вину сможешь что делалось на машине?

спокойно.
тнвд глянуть могу

CASA у них сам мотор как?

хороший мотор

есть еще болячки?

блин, не парь себе мозг))
лучше это время потрать на выбор и диагностику экземпляров хороших))

[AXel_23]

блин, не парь себе мозг))
лучше это время потрать на выбор и диагностику экземпляров хороших))

У меня выбор пока стоит между митсуПиси паджеро 4 3.2 TDI и Таурег. митсубиси 2008 год, тур 2009 год. Еще можно и х5 (E70) глянуть, но будут дрова походу. Вот и думаю Митсубан будет надежней тура в сто раз. Но тур приятней.

--- Добавлено чуть позже ---

Бамбарбия Кергуду,Слйхай. проблема с тнвд была только На турах 2008 года? на 2009 году уже все исправили?

[Бамбарбия Кергуду]

Слйхай. проблема с тнвд была только На турах 2008 года? на 2009 году уже все исправили?

не знаю, с какого года исправили, по ходу на GP на всех неисправленная
но точно не знаю

[Bolo]

друг фанат паджеро начиная со второго лет 10 на разных катался, потом купил новый дизельный 4й отъездил 100 тыщ, и сказал все эра надежных паджеро закончилась
а прадо не хочешь рассмотреть? если заботит надежность, то это все про него тур я бы стал брать от первого хозяина, была САSA на на нф, проблем не было, правда там пробег всего 100 тыщ было