Туарег или Туарег?

[Бамбарбия Кергуду]

уже посмотрел )) база гибдд

это не юридическая чистота, а всего лишь наличие ограничений на регистрационные действия на данный момент

[vit]

ну вот и у меня накрылись заслонки на коллекторах. Dick менять старое на новое некачественное не советовал. Кто что с ними делал, и как при этом справлялся с чеком?

[Padre]

Кто что с ними делал, и как при этом справлялся с чеком?

Меняли на новые, модернизированные. Есть вариант на туарег клабе-замена пластикового механизма на металл.

[vit]

Padre,
я так , понимаю у тебя BKS? casa тоже есть модернизированные?

Ваня, вроде , отключал егр и заслонки, кто это делает, kalex? Физически из нужно удалять?

[Видади]

Padre,
я так , понимаю у тебя BKS? casa тоже есть модернизированные?

Ваня, вроде , отключал егр и заслонки, кто это делает, kalex? Физически из нужно удалять?

ратков на ак контакт в профиле.

[COOLLER]

Ваня, вроде , отключал егр и заслонки, кто это делает, kalex? Физически из нужно удалять?

Едешь к Петру Раткову. Он тебе прошивает и выкидывает навсегда заслонки, самовар и всю прочую требуху. Заодно почистит впуск и выключит ЕГР.
У меня заслонки работают, на моем моторе с этим нет никогда проблем, к тому когда я это делал Петр с моим типом ДВС не был ознакомлен в той степени, в какой он знает 3ТДИ любой генерации. А ЕГР выключен - это да. Это враг мотора. Заодно и прошу обновит до 300лс и 620-630нм без вреда ресурса и появления черного дыма

Противников такого метода не слушай. Весь Ауди клуб на Ку7, А6 и прочих Ауди 3ТДИ ездит без этого, не побоюсь этого слова "говна" и радуется жизни.

Петр шьет все: от BUG/BKS до CASA и CJGA/CRCA и т.д. Даже мочу отключает на американских Кузях.

[vit]

COOLLER, а прошивки от калекса или радкова у тебя, у кого какие ньюансы? Алексей эту работу тоже делает (ну кроме физического удаления, наверное)?

[Видади]

COOLLER, а прошивки от калекса или радкова у тебя, у кого какие ньюансы? Алексей эту работу тоже делает (ну кроме физического удаления, наверное)?

Калекс сча труднодоступен для таких дел, на сколько я владею информацией. Спроси у макаки он шил делал комплекс у раткова уже год как, у него ку7 3тди.

[COOLLER]

COOLLER, а прошивки от калекса или радкова у тебя, у кого какие ньюансы? Алексей эту работу тоже делает (ну кроме физического удаления, наверное)?

Основная у меня от Петра, а Леша отключал в этой прошивке сажу.
Петр делает сейчас все.

[vit]

COOLLER, а прошивка на увеличение мощности чья? как ощущения?

[COOLLER]

vit, Раткова. Ощущения такие, что ехать стала ровно, а не гаснуть после 3500(стоковый мотор по графику имеет падение момента после 2800-3000). Едет с низу лучше и на верху. Никаких косяков не увидел.
Ездил на 3ТДИ с его прошивками. Сток полный хлам по динамике и тяге.
Первая операция после покупки любого дизеля ВАГ - поездка к Петру

[seregaxx]

Пробег 43500км, полет нормальный
Колодки, перед зад на походе, думаю на феродо махнуть, кто в теме, хорошие колодки???

[COOLLER]

кто в теме, хорошие колодки???

3 года езду на DS2500.

[seregaxx]

Не пылят, не скрепят???

[COOLLER]

Дс2500 пылить в принципе не могут. Это тебе не простые феродо.
А скоип зависит от правильности прикатки и смазки тормозной системы. С моим подходом тишина

[seregaxx]

Спс

[Andrey4ik]

DS2500

[DImas089]

Есть тут кто продаёт запчасти на Туарег? Нужен привод правый можно в сборе, в идеале просто палка двигатель 3,2 код двигателя ВАА коробка GLJ

[seregaxx]

Купил колодки, в два раза дешевле оригинала.
Никто не юзал, как они

[COOLLER]

Ну это обычные Феродо. Ничем примечательным не отличаются.
В оригинале идет АТЕ или ТРВ, в свою очередь АТЕ это Галфер, который стоит в 3 раза дешевле оригинала
Так что если экономить, то брать нужно было Галфер