0
-
10.01.2011, 19:46 #1
- Регистрация
- 04.04.2010
- Адрес
- город-герой Ленинград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 397
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
Вопрос по работе АКПП, только к спецам по ее работе и ремонту!
После приобретения в марте 2010 B5 у меня было несколько глобальных поломок, изучив характер появления которых я по симтомам начал их определять без ВАГа. Правда всегда для подтверждения подозрений или собственного спокойствия проверяю ВАГом.
Перегорал расходомер (были к.з по массу), в паре с ним датчик оборотов двигателя, потом через полтора месяца пропала задняя передача и как итог капиталил коробку, заменили все фрикционы и поршни+ремонтировали гидротрансформатор (так сказали). На ремонт АКПП дали полгода гарантию.
С месяц появились симптомы-плавали обороты на холостых, глохла сама при остановке на светофорах-как при мертвом ДМРВ. Сделал диагностику -ошибка К.З на + G42. Почистил ошибки, не появлялись и работало все вроде в норме. Сегодня опять те же симтомы-обороты плавают, кз на + датчика температуры G42 в ошибках. Взял заведомо исправный расходомер, поставил, завел , проверил и очистил ВАГом, обороты не плавают НО на ходу коробка преключает с опозданием, провал при преключении по обротам 1500 оборотов, или от 5000 до 3000....Плюс ощутимый толчек между 2 и 3 передачей. (при капиталке советовали заменить сервопривод 2-3 но лишних 7 тыс не было). В общем обороты не плавают но едет хуже чем при моем расходомере.
Поставил обратно свой ДМРВ (ERA, все как на оригинале, VAG и оригинальный номер запилен-посчитал что это почти? оригинал), обороты опять плавают, от 880 до 820 по ВАГу и гдето в 150 по стрелке, переключения передач тоже с опозданиями но плавнее, на горячей вообще все работает отлично. И отсутствует удар между 2-3.
Есть правда СИЛЬНЫЕ подозрения на мертый термостат, греется до 90 очень долго ( по стрелке 90, а по ВАГу 83-87), да и лямбду менять надо-верний предел регулирования в ВАГе еще с лета.
И последнее-при нажатии на газ как будто появляется СВИСТ в коробке или чтото похожее на свист. Но бывает не постоянно и возможно не из коробки.
Прошу подсказать что проверить еще? и куда покапать? Не очень хочеться менять масло в АКПП для проверки износа-но без сьема картера не увидеть. Да и гарантия на ремонт АКПП кончается на неделе.....ВАЗ 2112 => VW Passat B5 1999 AHL 1,6 АКПП => Opel Zafira 2011
Похожие темы
-
Вопрос по работе АКПП, только к спецам по ее работе и ремонту!
от heatvent в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.01.2011, 20:50 -
Вопросы по работе АКПП и не только
от Ritter в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.11.2006, 20:55 -
Вопрос по работе АКПП
от OleG60 в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 06.05.2006, 20:39 -
Вопрос Питерцам (и не только) по механическим блокираторам
от Лукьянов Алексей в разделе Архив 2005г.Ответов: 49Последнее сообщение: 03.12.2005, 04:10 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51