0
-
10.01.2011, 18:20 #1
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
вопрос по ABS и недодуву турбины
Всем привет, месяц назад пригнал с Москвы б5 98г. 1,8Т AEB,пробег 280000км, после 1,6 мне он показался самолетом, но с каждым днем все находил новые косяки.... Не работает АБС, тормоза полные дрова, хоть якорь из окна кидай... Думал хоть едет нормально, но как оказалось этоя находился под впечатлениями после 1,6... На днях проехался на такомже, 1,8Т AEB блин такое впечатление что у меня совсем не работает турбина... турбину проверял при покупке путем передавливания патрубка, вроде дует нормально, даже получше, чем на котором проехал для сравнения, но возникает вопрос: почемуже он тогда едет в два раза хуже.... Может на это влиять трещина в выхлопном коллекторе, перед самой турбиной? И главное, поехал на диагностику, сказали автомобиль диагностике не подлежит, пишет нет связи где-то обрыв проводов... Теперь ломаю голову, и даже не знаю с чего начать, посоветуйте хоть!
название темы должно кратко отражать суть заданного вопроса. в одной теме обсуждается только один вопрос...повнимательней.
-
10.01.2011, 18:31 #2
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0это скорее всего следствие от
попробуй снять фишку с блока АБС и почитать ошибки
--- Добавлено чуть позже ---
желательно проверить сколько же она у тебя в реале надувает, потребуется мех. манометр.
зависит от того на сколько она большая и чаще просто трещины с разогревом уменьшаются - сифонит меньше
-
10.01.2011, 18:45 #3
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
10.01.2011, 18:48 #4
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
10.01.2011, 19:16 #5
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
10.01.2011, 19:20 #6
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Dmitriy79, как ты патрубок пережимал расскажи...
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
10.01.2011, 19:23 #7
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0лови (даже сможеш договорится и по почте ему отослать или с кем передать)
https://passatworld.ru/showthread.php?t=151674
и вот до кучи - https://passatworld.ru/showthread.php?t=153007
-
10.01.2011, 19:33 #8
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0взял двумя руками толстый резиновый патрубок и передавил, затем на газ нажимал другой человек, когда обороты повышались, патрубок раздувался, и я его вообще вдавить не мог... я так проверял на других машинах 1,8Т на некоторых слабо разжимался, а на некоторых (с мертовой турбиной)обороты 6000 а он даже не шелелился...
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо, там все понятно описано, только как выйти на Павла? че-то я его контактной информации не увидел.
-
11.01.2011, 09:47 #9
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Dmitriy79, надо у себя проверить...
Спасибо !!!Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
11.01.2011, 10:51 #10
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
11.01.2011, 15:39 #11
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,377
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Dmitriy79, А за сколько ты его взял? кинь в л с плиз!
-
26.04.2012, 20:27 #12
- Регистрация
- 23.04.2012
- Адрес
- КР,Бишкек
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да и у меня вопрос про турбину.На диагностике её проверят.А тов родебы то подхватытвает то нет..то едит то не очень...кто-то говорил что может из-за топливного филтра??Может быть..как крутишь 3-4 то идёт резво....расход впринципе 10-12.
-
26.04.2012, 21:13 #13
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Это не метод верней он не информативный.На таком движке только манометр подключать и под нагрузкой смотреть.Я вон своего покупал и тоже пережимал и патрубок руку разжимал обратно.А толку-то...Не ехала машина.
--- Добавлено чуть позже ---
Может и из-за фильтра и из-за насоса и из=за много чего .....Диагностика ,опрессовка [COLOR="Green"]
С опрессовки и автору советую начать Как байпас поживает? И если тормоза полные дрова-то не клинит ли их? из-за этого тупёжкаAudi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Похожие темы
-
Вопрос по ABS и VAG-COM
от MasterDru в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 27.09.2010, 17:57 -
Вопрос по ABS
от Yamogul в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 29.01.2007, 16:30 -
Вопрос по ABS и ASR
от witales в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.12.2006, 10:40 -
Вопрос про ABS GOLF 4
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.12.2005, 13:57 -
вопрос по ABS/ESP
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.09.2005, 11:39