Постоянная работа вентилятора с муфтой?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Лен.обл. Гатчина
    Возраст
    50
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Постоянная работа вентилятора с муфтой?

    Подскажите пожалуйста,у меня при запуске мотора (VW B5 1.8 AT 125л.с. APT)постоянно работает вентилятор с термовязкой муфтой и при движении по трассе температура редко превышает 80градусов. Это нормально или неисправность? И ещё вопрос : Чем отличается мотор ADR от APT? Заранее благодарен.https://passatworld.ru/images/smilies/i01.gif

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    27.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну значит на холодную при исправной вискомуфте ты можешь влегкую остановить вентилятор, например, перчаткой... И не остановить- на горячем двигателе... А недогрев двигателя- это вам копать в сторону термостата...

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    при запуске мотора (VW B5 1.8 AT 125л.с. APT)постоянно работает вентилятор с термовязкой муфтой
    Она помоему и должна крутиться после запуска двигателя. Просто после запуска мотора она крутится на малых оборотах и ее можно остановить свернутой газетой, а по мере прогрева двигателя, она начинает крутится быстрее.

    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    при движении по трассе температура редко превышает 80градусов
    Скорее всего дело в подклинивающем термостате, либо же в термовязкостной муфте, если она после запуска мотора крутится с одинаковой скоростью.

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    постоянно работает вентилятор с термовязкой муфтой
    так и должно быть
    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    температура редко превышает 80градусов
    меняй термостат и все будет как положено
    И для начала лучше б поиском научиться пользоваться

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    53
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    постоянно работает вентилятор с термовязкой муфтой
    Так и должно быть. На холоную под действием центробежной силы он крутится свободно, а при прогреве двигателя он входит в зацепление с визкомуфтой
    Цитата Сообщение от SANTAS Посмотреть сообщение
    И не остановить- на горячем двигателе.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    53
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    постоянно работает вентилятор с термовязкой муфтой
    Так и должно быть. На холоную под действием центробежной силы он крутится свободно, а при прогреве двигателя он входит в зацепление с визкомуфтой
    Цитата Сообщение от SANTAS Посмотреть сообщение
    И не остановить- на горячем двигателе.
    Цитата Сообщение от COP777 Посмотреть сообщение
    при движении по трассе температура редко превышает 80градусов
    А как ты определил температуру двигателя? Посмотри через VAG-COM показания температуры по приборке и по самому двигателю. Они бывают очень часто розняться. Если на приборке 90С, а по программе меньше-99% термостат. Если на приборке 55-60С, а по программе 90С-скорее всего ДТОЖ под замену.
    Как проверить термостат (рабочий или нет) и ДТОЖ есть в поиске. Удачи!
    P.S. И машинку лучше добавь в поиск, чтоб кажый раз не писать.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Лен.обл. Гатчина
    Возраст
    50
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем за ответы!

Похожие темы

  1. Работа вентилятора
    от Serg_si в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.05.2009, 11:43
  2. Работа электровентилятора кондиционера
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 16:56
  3. подшипник вентилятора
    от Олег в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.03.2005, 13:36
  4. Работа клима!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42
  5. Работа антенны.
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 03:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •