0
-
08.01.2011, 22:56 #1
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ТРОИТ!!!! Катализатор красный! Мигает чек двигла! ЧТО ЭТО???
Passat b5+ 2004г., 1,8 turbo, автомат, полный привод, американец....
С утра завелся с третей попытки, температура за бортом первый раз за неделю была +1, (до этого -8). Проехал километров 6 и началось... Начал мигать желтый значек двигателя появилась тряска. Открыл капот а там катализатор как помидор красный. Доехал кое-как до гаража ( останавливаясь чтоб кат. не перегревался)
Сняли катализатор он как новый чуть серый с входа с выхода белый, трубочки вроде целые, стоит два датчика до ката и после. Продули его чуть была пыль поставили все на место поменяли свечи и катушки результат ноль.... Движок троит, кат греется как слон, чек мигает.
На диагностику не отвезти т.к. ближайший сервис далече, а погода не позволяет тащить. Машина нужна срочно. Что может быть?????
-
08.01.2011, 23:01 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Пропуски зажигания по одному или нескольким горшкам. Нужен человек со шнурком. На 99% померла одна катушка. Если найдеш шнурок за 3 мин найдеш проблему на месте. Цена катушки около 1300р. Удачи.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
08.01.2011, 23:04 #3
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Катушку купил меняли на все целиндры ничего...
-
08.01.2011, 23:17 #4
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0если нет шнурка, пробуй на работающем двигателе отключать по очереди разъёмы катушек, та, при отключении которой, изменений в работе двигателя не будет , и есть неисправная, если придётся ехать с нерабочей катушкой, обязательно отключи форсунку этого цилиндра (а то и до пожара недалеко)
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
08.01.2011, 23:24 #5
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как отключить форсунку??? 1,8 бензин... А кроме катушки есть еще версии?
-
08.01.2011, 23:24 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
08.01.2011, 23:34 #7
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Свечи новые поставил все. До беды никуда не лезли. Что за фарсунки на бензине? Барахлил ДМРВ за месяц но сервесеры сказали что менять рано. Может в нем причина?
-
08.01.2011, 23:44 #8
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0screamx, Без толковой1 диагностики пол двигателя поменяешь, ищи мастера.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
08.01.2011, 23:51 #9
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да ДМрв мастер не смог даже на сервесе определить. А как фарсунку на нерабочем отключить? И сколько можно ехать на трех целиндрах?
-
08.01.2011, 23:56 #10
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
08.01.2011, 23:58 #11
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Русский язык учить не пробовали? Это раз, а во вторых ехать можно сколько угодно...Особенно если хотите свести счеты с жизнью и автомобиль стал крематорием.
04/AWT/GFY
-
09.01.2011, 00:01 #12
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.01.2011, 00:10 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Считывай ошибки, все остальное гадание на КГ.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.01.2011, 00:15 #14
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
09.01.2011, 00:28 #15
- Регистрация
- 06.11.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.01.2011, 01:40 #16
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0какие какие ? Смесеобразование ..... Жопа двум цилиндрам.... Ошибки смотреть надо действительно.. Может у тебя там сместился угол зажигания по двум цилиндрам к едрене фене. Може уже прокрутило на пару зубьев ремень ГРМ.
--- Добавлено чуть позже ---
ты определи для начала катушки или нет! А то как-то сразу 2 штуки в усмерть - маловероятно.1.8T 02, AWM
-
09.01.2011, 07:45 #17
- Регистрация
- 23.11.2010
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет. Недавно сталкнулся с такой же проблемой. Стала троить,загорелся чек двигла,после диагностики рекомендовали заменить свечи. В vw центре большая очередь,поехал на левую СТО. Свечи выбирал специалист по какому то каталогу, ориентируясь на год выпуска и тип двигателя.Свечи NGK. После замены свечей 2цилиндра вообще перестали работать + раскалился катализатор. Сняли катализатор-весь забитый,пришлось выбросить. Двигатель вообще перестал запускаться. 2дня ломали голову всей СТО,проверили катушки,компрессию,давление в топливной системе,почистили дроссель и форсунки,искра была мощная,вообщем все хорошо,но машина не заводилась. Пришлось включить свою логику и объяснить слесарям,что до замены свечей было все не так уж и плохо.Настоял на том,что бы вернули старые свечи,с трудом нашли только 2,ввернули и мой малыш затарахтел. Тут уже я понял в чем проблема,поехал в vw центр и по vinу приобрел свечи BOSCH.Думаю результат понятен,будто бы выехал из салона. Чуть позже один атоэлектрик из BOSCHсервиса рассказал,что каждую манипуляцию(даже замена свечей) надо "прописывать". Удачи.
-
09.01.2011, 11:00 #18
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
-
09.01.2011, 11:31 #19
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Подольск - Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,527
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 43
0Это РОДНЫЕ свечи!!!
Это аналог, который тоже можно ставить
Тебя разводят как лоха, чтоб ты приезжал и денег платил!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Топикстартер!!! У тебя налицо сдохшие катушки, скорее всего парочка!
Оттепель, конденсат... и они умерли!!!
Машину в подпись поставь, если тебе с движком повезло,
то вот тут вечное лекарство https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2120616
-
09.01.2011, 12:07 #20
- Регистрация
- 23.11.2010
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я в курсе на счет родных свечей и дубликатов,и тем неменее завелась на дубликате,а не на NGK. Автоэлектрик-профессионал и хороший знакомый,так что речь о "разводе" не идет.
Похожие темы
-
Троит и мигает ЧЕК AWM при холодном запуске
от Антон[Shrek] в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 18.11.2013, 23:52 -
Катализатор пробит, бесит Чек, что делать???
от Андрюханыч в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.09.2011, 19:30 -
На ХХ троит AHL. Считал - Fault code 00537. Что это ?
от kubriks в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.08.2010, 11:14 -
Подскажите что это?
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.03.2005, 00:46 -
"Адаптация блока климат-контроля"-что это такое?
от CYXOB в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:28