Проблема с ESP

[PADuCT]

Во время движения, не с того, не с сего, загорается ESP (как будь-то нажал на кнопку выключение ESP) и горит постоянно. На нажатие кнопки не реагирует. Лечится выключением двигателя. В чем беда? (B5 2005г TDI)
И если не сложно расшифруйте VIN WVWZZZ3BZ5E132534

[Ioann]

В чем беда?

Что-то, видимо, сломалось в твоём ESP. Сделай диагностику, исправь.

[=B O N D=]

здрасте, а поздоровацо? для начала считай ошибки, а для винов есть отдельная тема...

[Mex@n!K]

Ioann,
P.S. OFF Забавный аватарчик ;-) Кровь бы сдать на биохимию

[Ioann]

Кровь бы сдать на биохимию

Не пужайте))
Это просто цвет такой получился

[COOLLER]

PADuCT, Ты откуда будешь?

[PADuCT]

Челябинская область

[al88f]

PADuCT,У меня такая попса была, когда не было сигнала для КК от лягушки, при не нажатой педали тормоза, цепь стопарей разомкнута, а цепь для КК замкнута. Просто штатная лягуха отквакала, поставил от старой авдотьи двухконтактную. Но значок ESP загорался при превышении скорости в 70 км/ч и горел пока не выключишь зажигание. Ну это как вариант, а так ваг комом надо смотреть.

[PADuCT]

PADuCT,У меня такая попса была, когда не было сигнала для КК от лягушки, при не нажатой педали тормоза, цепь стопарей разомкнута, а цепь для КК замкнута. Просто штатная лягуха отквакала, поставил от старой авдотьи двухконтактную. Но значок ESP загорался при превышении скорости в 70 км/ч и горел пока не выключишь зажигание. Ну это как вариант, а так ваг комом надо смотреть.

Значок не просто горит! машина ведет себя по другому: остановился, держишь тормоз, включаешь N, через пару сек включаешь D не отпуская тормоза и при включении передачи получаешь сильный удар аж машина прыгает вперед. Если ESP до этого не загорелся, то включение с N на D норм проходит.
Сегодня попробую засечь когда загорается постоянно (при 70км/ч или нет...)

[Ioann]

PADuCT, не занимайся ерундой, сделай диагностику. Всё, что ты пишешь "... семдесят... прыгает... держишь..." это лирика и ничего информативного не несёт.

[PADuCT]

PADuCT,У меня такая попса была, когда не было сигнала для КК от лягушки, при не нажатой педали тормоза, цепь стопарей разомкнута, а цепь для КК замкнута. Просто штатная лягуха отквакала, поставил от старой авдотьи двухконтактную. Но значок ESP загорался при превышении скорости в 70 км/ч и горел пока не выключишь зажигание. Ну это как вариант, а так ваг комом надо смотреть.

А че такое КК? и как то ваще не понял что ты хотел сказать мне...
Вообще с машиной ничего не делали. Лягухи не трогали... да ваще ниче не трогали. И ездили больше 70-ти. Неисправность появилась точно не из-за нашего вмешательства.
Может из-за морозов??? просто как раз -30 ударило...

--- Добавлено чуть позже ---

PADuCT, не занимайся ерундой, сделай диагностику. Всё, что ты пишешь "... семдесят... прыгает... держишь..." это лирика и ничего информативного не несёт.

да понятно теперь уж. просто надо найти куда ехать, где делать диагностику...

[taxi6363]

что лягушку не трогали,не о чем.она сама выходит из строя.бывает и ваг-ком ее не показывает,когда стоиш на месте.99% что она.

[mik8764]

Попробуй фишку снять и одеть поплотнее с датчика, под задним сидением

[hobot]

проблема с датчиками в колесах,надо ошибки читать

[PADuCT]

Холода спали и проблема больше не появлялась...