Нужна помощь, не снимается шкив коленвала

[nikich77]

Ща попробую загрузить это видео..
Ремни вроде бы одинаковые, кол-во зубьев 153 на обоих, а как еще понять... Старый ремень без опознавательных знаков, новый оригинал.
а что можно сделать не так? Пол зуба это ж не зуб... И не туды и не сюды

--- Добавлено чуть позже ---

Я в панике . Полистал счас фотоотчет один по замене, написано что вообще нельзя РВ прокручивать без КВ.
Если я провернул зуба на 3 РВ, как думаете, мог я что-нибудь запороть?

[dima033]

Вот схемка от руки делал для себя может чем поможет.

[Accelerator]

Я в панике . Полистал счас фотоотчет один по замене, написано что вообще нельзя РВ прокручивать без КВ.
Если я провернул зуба на 3 РВ, как думаете, мог я что-нибудь запороть?

на три зуба ничего не запорол... забей на метки они не точные... снимай клапанную крышку и смотри чтоб метки на валах совпали, в первый цилинд вставляй длинную отвертку и смотрю верхнюю точку...

[nikich77]

Accelerator, спасибо, попробую.

[.Карел.]

Я в панике .нельзя РВ прокручивать без КВ.

РВ без КВ на три зуба-это ничего...
Гораздо страшнее,когда крутишь КВ, а РВ стоит на месте...
Ты когда шкив и шестерню откручивал, КВ не крутил случаем?

--- Добавлено чуть позже ---

И это... Не совпадение меток на ползуба некритично... Ничо страшного.

[nikich77]

Ты когда шкив и шестерню откручивал, КВ не крутил случаем?

Да вроде бы ничего не крутил, ну на зуб может ровнял туда сюда..

--- Добавлено чуть позже ---

И это... Не совпадение меток на ползуба некритично... Ничо страшного.

Ездил на диагностику, так как машинка работало очень плохо, на одной сказали выпускной вал стоит на один зуб неправильно, на другой что датчик Холла ругается на неверное положение вала... В общем где-то проблема есть, может в ремне..
Я боюсь счас пропустить ее, будет обидно..

[dima033]

Ездил на диагностику, так как машинка работало очень плохо, на одной сказали выпускной вал стоит на один зуб неправильно, на другой что датчик Холла ругается на неверное положение вала... В общем где-то проблема есть, может в ремне..
Я боюсь счас пропустить ее, будет обидно..[/QU
Воспользуйся схемой которую я тебе выложил все метки должны одновременно совпадать,у меня всё получилось,такчто и тебе удачи.У тебя надо ещё и распредвалы по меткам выставить судя по всему. и с выпуском станет всё в норме и датчик ругаться перестанетЯ,и будет тебе счастье.

[nikich77]

dima033, было бы чудесно

Вот только не понятно на схеме, как там метки должны совпадать на распредвалах?

[terco]

Вот только не понятно на схеме, как там метки должны совпадать на распредвалах?

как-то так

При использовании новой цепи привода ГРМ:
- Расстояние между пазами -A- и -B- на распредвалах должно составлять 16 роликов цепи. На рисунке показано, в каких точках звездочек распредвалов должны находиться 1 и 16 ролики.
- Насечка -A- относительно ролика цепи -1- смещена несколько внутрь.

[terco]

Обе отметки на распредвалах должны находиться напротив обеих стрелок на крышках подшипников -Стрелки-.

[nikich77]

terco, спасибо, теперь все ясно.
Вот что у меня с метками

[nikich77]

Метки немного совмещены внутрь, это нормально?

[nikich77]

Да еще непонятно какое количество роликов между метками.. Если считать с ролика на картинке то 16, без него 15

[dima033]

Я расскажу как я делал на фотке справа стрелка должна находиться строго напотив ролика от него отсчитываем шестнадцать роликов и получится что 16-й ролик будет смещён наружу от метки как на схеме на предыдущей странице.

[nikich77]

В общем собрал так как есть. Завел, работает. Завтра буду тестить в движении.
Всем огромное спасибо за помошь!!!