Nissan Qashqai 4wd

[Dune]

Хотел бы узнать от владельцев 2.0 4wd Вариатор - что и как...
1.6 передний привод,механика - катался.Салон что и как знаю.Интерисует стоимость обслуживания,ломучесть,проходимость и т.д...
А также чувствуется разница 4wd 2.0 или 2.0 переднеприводный или тот же 1.6.
Что скажете про вариатор?

[Принц Уэльский]

А также чувствуется разница 4wd 2.0 или 2.0 переднеприводный или тот же 1.6.
Что скажете про вариатор?

а как там разница почувствуется если он на моноприводе все время ездит, а полный при необходимости вручную включается?
вообще машинка приятная и надежная у накомого за полтора года возникла необходимость только свечи поменять.
он на ней и по городу и на рыбалку ездит.
имхо не понравился кожанный салон. Вроде по его словам кожа- а на вид, ну -точно кожзам.
а так машинка вполне ничего. никаких косяков. расход чисто по городу 11 литров бензина. (При этом бортовой ком выдает показания средней скорости по городу 30 км в час).

[Dune]

А какого года у него 07+ или 09+, и что про подвеску может рассказать.

Также хочется услышать отзывы о Captiva

[dimm]

а так машинка вполне ничего.

Не считая проблем с подвеской и космических цен на запчасти.

[Kost9n]

Очень плохое ЛКП.Проходимость для города хорошая,но не для бездорожья.Это паркетник,кроссовер городской,для сравнения по проходимости Субару Оутбэк и Ауди Алроуд номного лучше чем Кашкай. Если Кашкай выбираете именно для бездорожья,для проходимости,то это не тот вариант.Вобще Кашкай машина молодёжная,даже больше женская,така я же как и новый КИА Спортейдж.

[Принц Уэльский]

А какого года у него 07+ или 09+, и что про подвеску может рассказать.

машина 09 вроде года. но что он про подвеску может рассказать, если он ее не ремонтировал пока?
ездит и ездит и очень доволен.

для сравнения по проходимости Субару Оутбэк и Ауди Алроуд

ну давай еще с Ланд Ровером сравним. У указанных тобой машин расход по городу меньше 15 литров не будет. цена на аутбэк 2009 года и Ауди олроад будет значительно дороже чем на кашкай, а стоимость запчастей думаю тоже. Так что теряется весь смысл сравнения.

[Ильйа]

Знакомый давно на нем рассекает, притензий нет (жалуется только что на сервисе постоянно пытаются развести на "не гарантийный случай" один раз прокладка двери отклеилась, и один раз какая-то защита (али изоляция топливного бака) отвалилась (правда он признался что не хило так в ямку влетел)). Еще сказал что у двух его знакомых по гарантии рулевую рейку меняли, а у него без проблем.
В общем не жалуется, и на юга ездил, и в отдаленные районы Мурмансокй области - без проблем

[Dune]

Да вот же денег не много 650 тыков ~ хочется Крос с подключаемым полным,с небольшим расходом (до 14л),свеженькую года 07,на автомате ну и в полной комплектухе (кроме кожи).И чтобы внешний вид не особо убогий.
Рассмотрел оч много вариантов (когда отцу выбирали кросс).Сейчас вот оставновился на Captiva 2.4 или Qashqai I 2.0 как раз за 650 - 07год.Интерисует обслуживание этих авто.Слышал что на какашк з.ч. дорогие,про Капу вообще ничего не слышал.Особо комфорта не ожидается,зато и налог по меньше,обе машинки до 150 лс,Осаго и Налог - в 15к вливаются.
В общем кто может сравнить к примеру цены на стойки,аморы и другие з.ч. Какашка/Каптивы/Пассата
Также интересно узнать на Каптиве двиг - индивидуальный какой то или аналог ака другой ино?Как к примеру opel viva перекупила шевро )

[Dune]

В общем закатился сегодне на 2х литровом кашкае на вариаторе - очень понравилось,после моего подвеска пожеще,но особого дискомфорта нет.Отличное управление и очень резвый,катался на Qashqai +2
Также заехал в Kia и Форд
Покатался на Мондео Фокус Сид
Оч понравился Фокус - ездил на 2.0 АТ - ваще кул,да менее прыткий чем мой,но ниче не гремит и не скрипит,шумка довольно порадовала.Очень расстроил клиренс
Мондео - огрооооооооомнннныйййййй, вообще не привычно было.
Ceed - после пассатовской подсветки,сидовская как фонариком в глаз,салон довольно удобный.
В общем остановился на покупке Кашкая 08-09 года,если не найду должный аппарат,возьму Фокус

[Принц Уэльский]

В общем закатился сегодне на 2х литровом кашкае на вариаторе - очень понравилось,

вот и я тебе говорю, покатавшись- очень приятная машинка. Свеженький дизайн салона. расход 11- по городу.

[Vladimir_B5APT]

Dune, привет! А вот в Калуге, правда, какашка зачетная:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8453400-9a24.html
народ типа доволен, с Тотосом нашим как-то за расходниками на его прежнюю работу заезжали пару лет назад- коллега купил новую в то время, говорит, что для Мск самое то

[Dune]

Я на него вчера целый день любовался,оч зачетный Ток вот одна беда Пасс заберут у меня только в марте.Кст цена сомнительно дешевая )

[Kost9n]

Dune, привет! А вот в Калуге, правда, какашка зачетная:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8453400-9a24.html
народ типа доволен, с Тотосом нашим как-то за расходниками на его прежнюю работу заезжали пару лет назад- коллега купил новую в то время, говорит, что для Мск самое то

Что то цена больно занижена!!!

[Dune]

Kost9n,
Согласен ) Да,не раньше весны не поеду за кешей.
Просто блин кашкай - как любовь с первого взгляда,запал и все.Сколько тачек не смотрел.Все равно вернулся к кашкаю ))) Так и с пассатом было.Ток пасю продавать жаллллллкоо

[Kost9n]

Kost9n,
Согласен ) Да,не раньше весны не поеду за кешей.
Просто блин кашкай - как любовь с первого взгляда,запал и все.Сколько тачек не смотрел.Все равно вернулся к кашкаю ))) Так и с пассатом было.Ток пасю продавать жаллллллкоо

Я тоже подумывал Кашкай себе взять,но взял Пассат,и неошибся.Пассат наиболее приятнее чем Кашкай.У Кашкая шумка намного хуже чем у Пассата.Хотя Кашкай мне до сих пор нравится,но уже не так как Пассат.В салоне Пассата я чувствую себя очень комфортно,а от Кашкая я такого чувства комфорта неполучил

[Dune]

Kost9n,
Ну пассат то уже пора продавать пробег к 100ке подходит сыпаться начинает потихоньку.
Шумка излечима - проблем особых для меня не составляет,проклеить авто.
Комфорт - да я понимаю,что по комфорту пасс лучше.Ток Б5+ уже не актуально покупать,а от Б6 с пробегом под 100ку всячески отговаривают да и те же грабли.Просто хочется машинку повыше с клиренсом от 170,менее прожорливую и ценник жедательно дое 600к (еще 50к на всякие доводки до ума)

[Dune]

Мне пассат нравится.Ток надо машину посвежее и клиренс от 160

[RodmanD]

Dune, привет! А вот в Калуге, правда, какашка зачетная:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8453400-9a24.html
то

Ценник уж больно шоколадный

[Pasareg]

Dune, катаюсь пару месяцев на новом временно 4wd в топе. Сразу понятно - не немец.
Минусы:
1.Убогие кнопки,пластик весь кроме верней части
2.Ускоряется не так как пассат,оперативненько только из-за вариатора,это мне понравилось,но турба пассата больш нравится
3.Обогрев лобового - это пипец.Чет там хренового подумали.Зимой щетки мерзнут,в зону покоя щеток ваще не дует.Приходится ездить когда снег и слякоть с постоянным обдувом(направленным именно в лобовик).лицо горит от жары,как только выключаешь,все - пипец,ниче не видно на дороге.
4.Не знаю как на пассате сарае и на других сараях - не сталкивался просто,но когда мокро и грядно в багажник даже лазить не хочу.Обычно ток руки вымазываешь,а тут еще и всю верхнюю одежду обкапает г..ном.
5.Компьютер бортовой какую-то хрень несет(в частности средняя скорость,оставшеся боличество бенза на баке).Еще предполагаю врет счетчик километража:дорога домой с Беларусь на кашкае по компу длиннее км где-то на 30 чем на моем пассате и пассате соклубника
6.Кожзам отстой
7.Навигация родная - тоже отстой.Под кирпич меня водила,сегодня на трешке на развязке 2 круга навернул.Забил,поехал прямо(район совсем не знал да и темно еще).потом типо проложило норм маршрут
8.Что то непродумано с подкапотным пространством.Там за 8 тыс сток грязи. У меня на пассате с 200 тыс чище. Нет датчика,что омывайка заканчивается,какой-то убогий щуп.Когда заливаешь омывайку,полюбас что-то прольешь. И тут как раз рядом прям под горлышком генератор))

Плюсы:
1.НОВЫЙ
2.Расход сейчас как-то устаканился около 12 с плотным движением.С глухими каждодневными пробками около 17
3.Нравятся "лопухи" здоровые,хорошо видно,на пассате после кажется что нифига не вижу сзади.Но уже пару раз тюкнул ими такие же здоровые лопухи во дворах,которые не сложили припаркованные машины.Теперь стремаюсь,когда вижу несложенное зеркало
4.Едет всегда 2 колеса передние,на авто типо при пробуксовке подключаются задние.Полностью 4 могут ехать не более 10 км в час. А быстрее там чего то нае..,ну в общем поломается.Поздней осенью ездил по жестокой грязевой колее каждый день неделю.На зимней резине при 4wd не сел,хотя пузом хорошо греб.Как раз то что нужно,если издедка необходимо покорить грязь,забраться на скользкий бордюр.
5.Если не ошибаюсь,там електроусилитель,руль крутится оч легко-круто.Но нет той тяжести,которая в пассате мне тож нравится.Но чтобы вывернуть колеса с одного крайенго положения в другой-запаришься.А если на узком пятачке развернуться надо и раза 4 туда сюда-это жесть.

Итого: новый есть новый))Своих денег он стоит
Будут вопросы,задавай

[Kost9n]

Kost9n,
Ну пассат то уже пора продавать пробег к 100ке подходит сыпаться начинает потихоньку.
Шумка излечима - проблем особых для меня не составляет,проклеить авто.
Комфорт - да я понимаю,что по комфорту пасс лучше.Ток Б5+ уже не актуально покупать,а от Б6 с пробегом под 100ку всячески отговаривают да и те же грабли.Просто хочется машинку повыше с клиренсом от 170,менее прожорливую и ценник жедательно дое 600к (еще 50к на всякие доводки до ума)

Я купил себе б5+ с пробегом 103к,и никаких проблем незнаю.б6 можно взять с пробегом менее 100к,например 50-70к,а то и того меньше,главное искатьВ чём именно заключаются грабли?Раз важен клиренс,то могу посоветовать Алроуд,и клиренс супер,притом регулируемый,и привод полный,и комфорт и динамика.