0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем форумчанам добрый вечер!!! дело вот в чем: пассат б5 1998год механика AHL-1.6
брякают компенсаторы иногда даже на холодную,еще заметил такую особенность:когда на улице градусов -10-15 заводишь аж страшно слышать как там все гремит первые 3-5 сек. такое впечатление что за ночь все масло до капли из системы в поддон уходит!!! а когда на улице -20 и ниже ничего ни гремит![]()
сегодня выхожу с работы машина на прогреве подхожу-работает четко вообще температура двигла 90гр. на улице -31 , поехал возле дома выхожу опять гремят![]()
хотел спросить у вас в чем может быть дело?
можно ли как нибудь определить что износилось-гидрики и как из можно проверить? либо маслонасос и его не достаточное давление и опять же как его проверить? прошу сильно не ругать за уже наверно заежженную тему но меня интересует технический момент-манометр шланг это все понятно, а вот что приспособить можно такое чтобы вкрутить вместо датчика давления масла? там похоже его с маху то и не выкрутишь???
заранее благодарю![]()
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
https://passatworld.ru/showthread.php?t=157016
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=157016
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я тут еще порылся в нэте нашел еще один интересный момент! на AHL-ах в районе маслянного насоса а точнее на его кронштейне установлен регулирующий клапанпишут что из-за него тоже могут быть такие проблемы,мнения разные кто пишет что он откручивается кто что заклинил или пропускает!вроде как его поменять можно! в общем что вы думаете по этому поводу?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
короче понятно.
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
можно и поменять, вот его номерок 077103175b
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.