Турбина

Тема: Турбина

  1. #1
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина

    Всем доброго вечера,с наступившим.Ребром возник вопрос.Только полгода назад лично снимал и чистил турбину.Щас опять закисла.Скажите почему она закисает,что этому способствует,ката нет_удалён.Это что каждые полгода лазить и чистить.Может ей уже капец пришол раз она так быстро закисает.Ответе пожалуста?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  2. #2
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Расход масла

    Подскажите пожалуйста расход 400 грам масла на 6000 тыков это нормально для Турбированного двигла 1.9 1999г.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Россия, Владимир,Брянск
    Возраст
    38
    Сообщений
    281
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    нормально
    да

  4. #4
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По турбе хто нибудь подскажет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Незнаю что делать может её уже надо чинить?Понять бы причину почему она так быстро закисает?Может кто знает?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Щас опять закисла.
    Ты еще раз ее снял и убедился,что она закисла опять?
    Или на вскидку предположил.

  6. #6
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сёдня на рабочем двигателе снял с актуатора вакуумный шланг и проверел на сколько он сдвинится с места 3-4 мм максимум.

    --- Добавлено чуть позже ---

    После того как почистил ход был 10 мм лично проверял.А сейчас ваще ели ели.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первое что приходит на ум,это зажигание.Т.е.УОВ(угол впрыска)Ранний,либо поздниий,плохо.Происходит закоксовывание лопаток.Сам понимаешь,не полностью сгорает топливо(позднее),соответственно отложение"сырцы" на лопатках.Одним словом кокс.Все имхо конечно,но проверить нужно.
    Кстаи,какое масло льешь.

  8. #8
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И это значит надо выставлять ТНВД?Насколько я понимаю.Вообще как проверить что эжто угол впрыска,надо на диагностику ехать?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Вообще как проверить что эжто угол впрыска,надо на диагностику ехать?
    Правильно мыслишь.Подключаешь вагком и смотришь на хорошо прогретом моторе.Должно быть так

  10. #10
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Может ей уже капец пришол раз она так быстро закисает.Ответе пожалуста?
    Нет не капец,просто чистить надо с доработкой вот тут;https://passatworld.ru/showthread.php?t=138621&page=12 И вот отчет;http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=102967 А без доработки я 2раза чистил-не надолго
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  11. #11
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я понял сначало поеду на диагностику!Посмотрим что там покажет ,а после опять буду разбирать турбу чистить с доработкой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я так понял что вся причина закисание чрезмерное образщования сажи в механизме из за неправильного угла зажигания.Хотя насколько я знаю на дизеле если угол выставлен неправильно машина уже бы вообже незаводилась!

    --- Добавлено чуть позже ---



    --- Добавлено чуть позже ---



    --- Добавлено чуть позже ---

    Извиняюзь блин шото глючит камп .

    --- Добавлено чуть позже ---

    А доработка я так понял турбины заключается в обработке лопаток наждачкой.?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  12. #12
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый форумчане,сёдня снимал турбу,закисла.Почистил на глаз обработал лопатки наждачкой и вот решил проверить на люфт.В холодной улитке есть с двух сторон лопасти связанные между собой штоком,так вот обнаружил небольшой осевой люфт со стороны куда на турбу насаживается патрубок и идёт дальше к фильтру.Меня интересует этот люф критичен в этом узле или там вообще не должно быть люфтов.Масло в кулер не кидает,пару капель не считаю .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Где все.Народ кто знает скажите своё мнение по поводу этой проблемы!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ау народ ну хоть кто нибудь ответье.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  13. #13
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где все?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  14. #14
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так должен быть люфт или нет_допуски? Кстате а угол впрыска действительно был сбит по нулям.Плохо заводилась,раза с третего.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да после доработки турбины уже ездию 9 месяцев всё пучком)))
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я разбирал дважды свою турбину на моторе АНН. второй раз вылизал наждачкой все лопатки и под лопатками и вообще, везде где возможно. Часа 4 сидел и тёр. выглядела как новая, вся блестящая. Думал, ну конец моему горю с передувом. Через пару месяцев такая же история, так и продал машину.
    Два пассата было

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    36
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извение что влезаю в тему ! просто сам не могу создать!ДОбрый день ребята! Подскажите ! уже устал искать в поиске ! расход по городу 20, по трассе где то 13-15, масло жрет литр на тыщу ! масло лью би пи виска 0в40 ! в турбине есть звук железной крошки ! и под крышкой двигателя слышен звук как будто клапана стучат ! начинают стучать после 2тыщ оборотов ! мне машину можно смело выкидывать или можно что то с ней сделать !
    Машина пассат б5+ 2003г , AWT двига на механке !

  17. #17
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FalconM, Ну не знаю ,лично 2 раза чистил без доработки хватало максимум на 6 месяцев,мне это насто.... ло,и разбирая 3 раз решил лопатки доработать,наждачкой тёр на угад,сколько снял незнаю но уже катаюсь 9 месяцев при чём при всё больше половина всей этой езды уменя был сбит угол впрыска тоесть повышенное сажеобразование было на лицо и всё равно работает.

    --- Добавлено чуть позже ---

    FalconM, Passat В5 1.8т AEB 1999 г получше преждней машинки?

    --- Добавлено чуть позже ---

    gaiver1999, Надо всё по порядку-какой пробег машины?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    36
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    170тысяч ! купил 2 месяца назад , ошибок по компу не показывал, то есть в сервисе проверял при покупке

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gaiver1999 Посмотреть сообщение
    в турбине есть звук железной крошки !
    Надо снимать и смотреть турбину, возможно клапан вестгейта. Забей в поиск, зачитаешься.

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    уже катаюсь 9 месяцев
    Значит тебе повезло больше, видать выработка в лопатках меньше.

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Passat В5 1.8т AEB 1999 г получше преждней машинки?
    По состоянию этой и той-день и ночь. На той пробегу думаю было под 500 т, а тут 160(причем оригинальный пробег, машина диллерская)
    Два пассата было

  20. #20
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gaiver1999, сначала диагностика,ошибки а потом выложиш.А так гадание никому не нужное.
    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    небольшой осевой люфт со стороны куда на турбу насаживается патрубок и идёт дальше к фильтру.
    Осевого быть не должно,может быть радиальный.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •