0
Тема: Турбина
-
05.01.2013, 21:19 #81
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
окей ,спасибо завтра сделаю!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
06.01.2013, 14:17 #82
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Ещё один вопрос возник,возле турбины ближе к 75 клапану есть такой девайс пластмасовый шар и от него идёт вакуумный шланг как раз на 75 клапан,так вот этот шар у меня болтается(шатается на посадочном месте)-Что это такое,что он даёт и может он отламался ???Ваши мнения!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
06.01.2013, 15:35 #83
-
07.01.2013, 20:14 #84
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Ну вот сёдня решил поменять местами клапаны 75 и 18 посмотрел ,что 10 минутами там не обойтись да и ещё морозяка на улице,короче я сделал так взял с рессивера вакуумный шланг отсоединил от тройника который как раз идёт от 75 клапана завёл машину и там тишина не каких вообще изменений-вывод в рессивере нет разряжения соответственно менять местами клапаны нет смысла так как на него не идёт раззряжение...Гуру подскажите что может быть,что поломалось????Нужен срочно ваш совет-ответ!
--- Добавлено чуть позже ---
Хелп !!!подскажите кто что знает....
--- Добавлено чуть позже ---
!!!!!!WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
07.01.2013, 20:29 #85
- Регистрация
- 16.12.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0в книжке написано допустимо до 1 л на 1000 км, а 400 гр, на 6000км - тьфу вообще мелочь. Получается от замены до замены где то 500 грамм
Passat B5 1.9 AVG на мешалке, "сарай" 1999г.
-
07.01.2013, 21:07 #86
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Тормоза нормально работают?Если нормально,смотри вакуумные шланчики и трубочки,могли либо выскочить,либо сломаться
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
07.01.2013, 21:13 #87
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Chicony, Этот бачок не создает разряжение. Снимай шланики по очереди и смотри где у тебя вакуум пропадает. Как только найдешь, сразу все поймешь. Скорей всего где-то слетел.. В любом случае, ищи сам методом исключений.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
07.01.2013, 21:36 #88
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0newlinuz, Сегодня смотрел конечно не в плотную ,но именно там где проводил работы по демонтажу Турбины все трубочки на месте!
Я понимаю что он не создаёт разряжение но он же является накопителем "разряжения" и оно там по идее должно быть!
--- Добавлено чуть позже ---
Тормоза в порядке!WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
07.02.2013, 18:48 #89
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Вообщем проблема как была так и осталось,на актуатор турбины вакуум не подаётся,тормозная педаль при нескольких нажатиях колом становится!Напрямую от вакумного насоса подключили манометр он набивает -80,а стоит несколько раз надавить на педаль тормоза и резко опускается до -20!Вообщем получается ниское разряжение в системе.Все патрубки и шланги проверел на утечку всё в норме!Ребята подскажите куда копать?????У меня одно предположение ВАКУУМНЫЙ НАСОС!Он может забится???потомучто реально слабое разряжение даёт!Есть одна догатка-от вакуумного насоса шланг идёт на тройник от него вакуум уходит в 3 направлениях включая и вакуумник тормозов,так вот от вакуумника идёт шланг в этот тройники шланг за много лет одубел и плохо стал прилегать в том месте куда он заходит в этот тройник и там постоянно шипело(т.е.сосало воздух)Так вот вопрос могло ли в вакуумный насос грязи ,пыли набить и он из-за этого стал плохо создавать разряжение!Вообще он снимаетс?Можно его почистить,продуть?Нужны ваши советы,мнения!!!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
07.02.2013, 18:52 #90
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0посмотри сначала, правильно ли подключены шланги?
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
07.02.2013, 20:04 #91
-
07.02.2013, 20:10 #92
-
07.02.2013, 20:16 #93
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Шланги выборочно по мере износа менялись и после их замены всё работало очень долго и хорошо!Что касается подключения то сдесь также всё правильно подключено.Лично проверял и ездил в сервис на диагностику сказали вакуумный насос как в подозрении ?Но это только догатки!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
07.02.2013, 20:19 #94
-
07.02.2013, 23:13 #95
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Кто нибудь разбирал вакуумный насос?
--- Добавлено чуть позже ---
Ваши идеи?????
--- Добавлено чуть позже ---
Хоть кто нибудь ,не ужели не куто ничего не знает,не укого нет мыслей,идей??????????????
--- Добавлено чуть позже ---
Ау народ,вы где!!!!!!!!!!Хелп!!!!WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
08.02.2013, 00:27 #96
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Chicony, если вакуум насос неисправен то он издает характерные звуки, это во-первых, во-вторых не он это.
Возможно у тебя не герметичен вакуум ресивер, который стоит около клапана №75.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати актуатор на турбине нормально двигается рукой или нет?VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
08.02.2013, 00:30 #97
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Неможет рессивер быть виноват ,как он может быть поломан,если я прям с вакуного насоса напрямую замерял, минуя рессивер и всю систему......????
На что похожи эти звуки?
--- Добавлено чуть позже ---
Я только вот почистил,разработал,доработал турбу-механизм турбы и акктуатор рабочии!WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
08.02.2013, 00:38 #98
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Что то подобно цокоту. Где-то есть отчет о замене тут пошукай http://www.volkswagen.msk.ru
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
08.02.2013, 00:41 #99
-
08.02.2013, 00:45 #100
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Chicony, это гидрики маслом наполняются это нормально даже Эльза про это пишет.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11