Кончился антифриз, загорелось давление масла...

[IAL1408]

Всем доброго времени суток. Помогите с проблемой. 5 дней назад застрял в сугробе. Начали меня вытаскивать люди добрые, присоединили тросс к трубкам радиатора кондиционера, я полный дурак, не посмотрел. Вытащили, но треснул радиатор охлаждения двигателя который крепиться к радиатору кондиционера. И антифриз весь вытек когда я уже почти добрался до дома. Купил новый радиатор, в сервисе поставили, залили антифриз. Потом машина простояла 2 дня под окнами без движения. Сегодня с утра сел за руль, проверил уровень антифриза, все в норме. Завел. Доехал до Торгового центра, и на подъезде к нему замигала лампа антифриза и печка через минуту перестала дуть теплым. Открыл капот, все верно, нету антифриза. Пошел погулял по торговому пока машина остынет, купил две канистры дистилированной воды и канистру антифриза. Через 1,5 часа подошел к машине, налил в бочок воды, она почти вся сразу вытекла, завел, и без прогрева и отжигов за 23 минуты доехал до дома, НО за 2 км. до дома начала мигать лампа давления масла. Доехал до дома заглушил машину. Завтра отгоню в сервис. Не подскажете что может быть?

[tbs33]

так ты получается вообще без антифриза ехал 23 минуты????

[IAL1408]

Точно не могу ответить на этот вопрос, но датчик температуры показывал что все в норме, минут через 12 после начала движения он дошел до температуры 90 градусов, минут через 15 после начала движения я заглушил машину на 10 минут, подлил дистилированной воды, далее без остановок до дома, у дома налил литр анитфриза чтобы вода оставшаяся там за ночь не замерзла.

[Slog]

Через 1,5 часа подошел к машине, налил в бочок воды, она почти вся сразу вытекла,

Уточни.. куда вытекла? Лужа возле дома была? Возле универсама?

IMHO, перегрев двигателя, трещина в головке (что очень плохо) или прокладке (что получше, но один фик головку снимать).

[jra_alekseich]

, НО за 2 км. до дома начала мигать лампа давления масла. Доехал до дома заглушил машину. Завтра отгоню в сервис. Не подскажете что может быть?

К тебе больше вопросов чем ответов Напримет;Какая температура двиг была в это время? почему ехал при горящей лампе давления маслаПо идеи правильно тебе лампа давления масла замигала скорее всего когда двиг. уже сильно перегрелся из за низкого уровня О.Ж.

[IAL1408]

Уточни.. куда вытекла? Лужа возле дома была? Возле универсама?

У универсама, текла на пол, после того как дал ей остыть 1,5 час.а Когда подъехал к универсаму там же текло. У дома когда отъезжал в универсам, лужи не было. Лилось с левой стороны где шланги к радиатору идут.

Какая температура двиг была в это время?

Теипература выше 90 градусов не поднималась, а вот пять дней назад когда ехал домой после того самого сугроба, в какой то момент температруа была около 110, но не на красной.

почему ехал при горящей лампе давления масла

До дома оставалось 5 минуты езды, ламопчка 3 раза моргнула, и погасла. Потом за 150 метров до дома начала моргать не прекращаясь.

По идеи правильно тебе лампа давления масла замигала скорее всего когда двиг. уже сильно перегрелся из за низкого уровня О.Ж

Может быть что из за чуть большей температуры, просто заглючило датчик, хотя чудес наверно не бывает?

[Slog]

У универсама, текла на пол, после того как дал ей остыть 1,5 час.а Когда подъехал к универсаму там же текло. У дома когда отъезжал в универсам, лужи не было. Лилось с левой стороны где шланги к радиатору идут.
(

угу... шланг лопнул.
Посмотри, в струе обратки в расширительном бачке разрывы есть? газики а оне идут через пробитую прокладку ГБЦ.
Масленка красным моргала?

[IAL1408]

ДА, не очень приятно. Преподал я себе урок.

Масленка красным моргала?

Ага, а она может другим цветом моргать?

[Юрий1561]

Может жёлтым - уровень масла.
Красным - давление.

[IAL1408]

Ясно, я понял. Т.е. это прокладка ГБЦ 90%?

[tbs33]

устрани течь антифриза для начала!!!а потом заведешь-посмотришь...может и не так все плохо!!!

[IAL1408]

С утра посмотрел на щуп, эмулсии слава богу нету. Отошел основной нижинй шланг от радиатора, то ли его от давления отсоединило то ли в сервисе так закрепили. По поводу масленки даже не знаю что делать.((((( Как думаете по работе дорого возьмут если прокладку ГБЦ менять? Там уже наверно и ГРМ с роликом и натяжителем надо до кучи менять.

[александр84]

прокладку ГБЦ менять

судя по рассказу там прокладкой не обойтисьяб вообще не поехал еслиб знал что у меня антифриз хлещет на землю!

--- Добавлено чуть позже ---

присоединили тросс к трубкам радиатора кондиционера,

этж надо додуматься

[IAL1408]

С утра завел машину, масленка не загорелась, и без прогрева поехал в сервис. Благо проехать 4 дома, через 2 минуты был там. Подъсоединили шланг, залили антифриза, масленка так и не загоралась, Доехал до дома нормально. Пока вроде без проишествий, всем спасибо за обсуждения.

[tbs33]

Благо проехать 4 дома, через 2 минуты был там

порой из-за 2-х таких минут,такие последствия вытекают....,хорошо если обойдется..,а вылезти потом может....,вот смотри у тебя турбовый мотор-а ты едешь без антифриза,турбина не охлаждается,а температура там сам подумай рядом с выпускным коллектором и так можно перечислять дальше, порой просто дешевле эвакуатор вызвать чем сэкономив 1000 руб попасть на нннную сумму!!!!

[IAL1408]

tbs33, Полностью с тобой согласен

[tbs33]

IAL1408, не шали так больше ;-)

[fenomen999]

IAL1408,была у меня такая тема по лету-Выдавал на трасе 160-190 и вдруг загорается лампа ОЖ...остановился..постоял влил еще ОЖ.была в багажнике...
Благо что до дома оставалось метром 900.
И вот точно так как у тебя заливаю а она на землю вся стекает за секунд 5... На дворе ночь!
Вообщем решил доехать сам,пока ехал тоже загоралась масленка и машину всю тресло(троило) поставил пошел в дом. На утро обнаружил ,что слетел шланг впускной с радиатора(верней клипса). Поставил патрубок на место-залил ОЖ-все вроди ок Тьфу-тьфу-тьфу....Проехал уже тыщ 8000 заменил масло все норм-масленка не загорается больше.

[IAL1408]

fenomen999, Спасибо, подбодрил. А то все только напугали)

[andrey75-51]

IAL1408, датчик жидкости походу не в норме или лампочка перегорела, а что маслёнка, так вроде она и на температуру масла горазда реагировать