Мембранный клапан! и заслонка торможения

[Pandor]

Приветствую! С наступающим! подскажите по проблеме!?? не работает заслонка и мембранный клапан егр (я так вроде думаю) проше говоря к ниму подходят трубка к клапану! когда она на клапане трубка машина тупит не едит не открывается турбина!когда её глушишь(в крутил саморез туда) с машиной всё хорошо прёт как танк! кто подскажет что за херь! и может ли это фигня быть причиной повышенного расхода солярки! машинка AVF 2003 автомат

[vetal22]

похоже в самом клапане ЕГр утечка вакуума и его не хватает для управления турбины , а вот когда глушиш вакум приходит в норму, можеш проверить, возьми трубку одень на грибок и создай ртом или вакуумным насосом вакуум и посмотри будет ли он стоять или упадёт на 0 , если стоит то всё в норме с ЕГР а вот если пропадёт то 100% не рабочий грибок, расход тоже может быть , но только в том случаи если клапан постоянно открыт или постоянно закрыт, вобщем нужно сперва проверить грибок .

[Pandor]

грибок! почищен и проверен
ЕГР весь очистил

[пингвин]

А ты заглуши и катайся так...
А вообще если с заглушенным все ок, то мембрана дырявая значит...

Как он проверялся?

[Pandor]

да вроде проверил! как обратный клапан! в одну дуется в другую нет, сторону !!а может быть сломан датчик от которого идёт трубочка на клапан этот?? (по шнурку ошибок нет!!!!) и может это быть причиной повышенного расхода?

[vetal22]

Вакуум нужно создать и посмотреть не падает ли он, по расходу может быть из за него повышенный расход.

[пингвин]

Pandor,датчика там нет. И мы ж говорим что дело не в клапане может быть. За той железкой, на которую одеваешь шланг находится мембрана. Вакуумом она поднимает или опускает шток ЕГР. Вот если в ней дырка, то вакуума там нет.
По хорошему надо снять напорный патрубок с егр и ртом или насосом посоздавать вакуум. И посмотреть как двигается шток. И вообще в каком он там состоянии.
Ты ж говорил что чистил ЕГР. Снимал значит его?

[Pandor]

пингвин! да чистил сажа очень жесткая была забита по всему кругу!и наруже где открывается шток гумно было за под лицо! ели деревяшкой выковарил с растворителем!А с боку клапан что чёрный заслонку воздух перекрывает(мож датчик глючит,,,????) клапан я проверил вроде рабочий??( клапан со штоком он с лева находиться)я не знаю как его обозвать

[vetal22]

тот клапан чёрный двигает заслонку для остановки двигателя , он там погоды не строит , а вот тот шток что от грибка идёт вниз в том месте где перекрывает доступ выхлопным газам должен быть вычещин до блеска)) тогда точно можно сказать что нет утечки в том месте, всётаки проверь грибок на квакуум , больше всего что он его не держит, лучше конечно в снятом положении и заодно почистить снова, для 100% уверенности.