0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте, уважаемые форумчане, а также поздравляю всех с наступающим Новым годом 2011!!!
Взял я год назад пассата и вот такая у него проблемка с АКПП. Описываю: при первых переключениях с 1 на 2 и 2 на 3 происходит запаздалое переключение по тахометру до 2500-2600 об/мин, затем все переключения происходят без запаздывания. Уточняю что это проявляется только после того как завел машину и поехал, т.е. даже если остановиться, но не глушить двигатель, то затем все переключения происходят вовремя. Ошибок по коробке нет. Подскажите пожалуйста куда копать и к чему готовиться.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
pasers2, вот смотри...у тебя после пуска двигателя полная мощность? полный прогрев? Сомневаюсь. Коробка с двигателем знают что делать. Не мешай механизму работать.![]()
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
такое запаздалое переключение происходит даже в жару на горячем двигателе, если заглушить и снова завести двигатель.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
pasers2, тапку меньше жми. Момент переключения в первую очередь зависит от желания прокладки между рулем и сидением. А именно смотря как тапку жмешь.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0