0
-
30.12.2010, 00:30 #21
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
30.12.2010, 00:44 #22
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
30.12.2010, 00:48 #23
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хм... у меня к гене 2-а провода подходит, один толстый, второй разъем на лампу приборки третьего я там не видел... dimm слушай объясни мне дураку как ее сдвинуть чет я вообще не пойму..
-
30.12.2010, 00:50 #24
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0dimm, А для боша 90А нету случайно номерков.Или нужно под конкретный генератор заказывать?
COOLLER,
прокоментируй плиз вот это
в момент выскакивания ошибки наблюдается подтупливание автомобиля.Стираешь все снова едет нормально
Контроллер: 06B 906 033 N
Компонент: 2.0L/2V SIMOS32 00HS3649
Кодирование: 00021
Код Сервиса: WSC 00028
WVWZZZ3BZ1P134307 VWZ7Z0Y3223710
1 Неисправности:
17911 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
P1503 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
30.12.2010, 00:51 #25
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
30.12.2010, 00:55 #26
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0этого я не посмотрел, завтра с утреца проверю.
-
30.12.2010, 00:56 #27
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0....ANDREY...., аха.. и заодно прозвони эту обмотку возбуждения, куда тонкий провод подходит... она, бывает, тоже рвется.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
30.12.2010, 00:57 #28
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
30.12.2010, 01:01 #29
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
30.12.2010, 01:04 #30
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
30.12.2010, 01:07 #31
-
30.12.2010, 01:50 #32
- Регистрация
- 22.10.2010
- Адрес
- Беларусь Жлобин
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0....ANDREY....,
Какая прорезь в кронштейне вентилятора? там в базе знаний имеется ввиду прорезь в кронштейне на который крепится генератор.
Я когда снимал свой генератор сильно с этим болтом намучался, его надо подавать вперед и вверх, в общем первый раз я его вообще погнул)))
потом тихонько выпрямил. Просто в этом немецком болту после резьбы еще продолжается тело болта примерно 4 м. вот оно и не дает ему спокойно выти! Поэтому я этот кончик срезал и закруглил что бы потом его было легко ставить и вынимать без проблем( потом когда менял муфту, снимая второй раз проблем небыло).
Так что снимать морду или двигать вискамуфту ненадо! просто там все впритык ( и посмотри внимательнее там есть прорезь на кронштейне генратора)
А по поводу не зярадки надо смотреть все! както было такое на бусе, так купил новое реле регулятор поставил а оказалось просто возле разема небыло контакта.
-
02.01.2011, 01:04 #33
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всех с новым годом! новые щетки с регулятором напряжения помогли, но зарядку дает только на оборотах от 1500 кольца в усмерть заказал жду пока народ пропьется привезет колечки и отдам поменять стоит 500 р. Так что свою проблему я думаю решил...
-
03.01.2011, 19:07 #34
- Регистрация
- 14.08.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Добрый всем вечер и с наступившем Новым Годом! Победил и я свой генератор. Обмотке якоря был пипец, поставили новую и все нормализовалось! Всем спасибо за советы!
Passat B-5 1.9 TDI AFN
-
04.01.2011, 01:30 #35
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят оказалось не все так просто... сегодня сточили кольца вывели их в отличное состояние собрал поставил уже с новыми щетками и регулятом напряжения... заводим лампа тухнет через 4 секунды опять горит мерять зарядку лезем, на холостых - 11.6, даешь газу 1500-2000 оборотов - 14.2, поработала 15-20 мнут на оборотах 1500-1700 на холостых 11.6, даешь газу 1500-2000 об. - 13.6 В... Включаешь ближний свет, печку выше 12.4 не поднимается на оборотах 2000, полез замерить в положении "ключ на старт" на аккамуляторе 11.8 В, на толстом проводе генератора который к аккамулятору 11.8 В, скинул разъем на нем 10.2 В. Завтра хочу померить у брата на пассате сколько на разъеме контрольной лампы у него вольт, почему у меня 10.2 а не 11.8 как на аккамуляторе... Вообщем трабл... Это еще проблема в генераторе или нет?? Подскажите плиз кто нибудь... завтра сделаю фотки колец и фотки щеток... хотя что щетки они же новые... но все же сделаю... Подскажите устал я без машины(((
-
04.01.2011, 09:23 #36
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0....ANDREY...., диодный мост проверен?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
04.01.2011, 15:16 #37
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Алексин (Тула), Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да диодный мост посмотри...
Chevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
-
04.01.2011, 15:18 #38
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да сегодня возил к спеца распаяли разобрали весь... вердикт неисправен один диод тот который не на крышке а на пластине которая крепится к крышке... что теперь делать? подскажите где взять диодный мост? мне сказали что продается вместе с крышкой всборе а номера не дали и незнают посоветовали купить новый генератор... у меня генратор VALEO 90A подскажите либо номер либо где его поискать можно
-
04.01.2011, 19:28 #39
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые Форумчане подскажите пожалуйста подойдет ли к моему пассику бошевский генератор? Решился на покупку нового... Valeo мой номер его 06B 903 016 D новый ну уж очень дорогой... какой у Bosh должен быть номер? Спасибо заранее всем откликнувшимся!
-
06.01.2011, 14:31 #40
- Регистрация
- 08.06.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Куплен новый генератор Valeo, установлен все работает. всем спасибо за ответы
Похожие темы
-
Проблемы с давлением масла. помогите советом!
от Серега М. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19Последнее сообщение: 21.06.2012, 10:20 -
проблемы с abs помогите b 5+
от gomzo в разделе Архив 2009г.Ответов: 31Последнее сообщение: 14.05.2009, 11:20 -
Проблемы со штатной сигнализацией... ПОМОГИТЕ!
от imported_Ворон в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 12.03.2009, 14:07 -
Помогите разобраться. В5 ADR проблемы с заводкой.
от SERGXX в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.02.2008, 22:10 -
Проблемы с сигнализацией! Помогите идейно!
от legall в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.03.2006, 17:28