Проблемы с зарядкой аккама.... помогите....

[wolf.di]

Куплен новый генератор Valeo

а мое имхо...если уж брать другой генератор - то лучше бош, а не валео

[....ANDREY....]

другой генератор - то лучше бош, а не валео

тоже так думал, только посмотрел на бош, то там немного надо поколдовать с проводкой, на валео на фишку приходит один провод, а на бош два, фишки надо было переделывать, не захотел морочиться...

[wolf.di]

фишки надо было переделывать, не захотел морочиться...

не говори мне чушь...я лично поменял валео на бош (по объективным причинам...в том числе по совету генераторщика)...поставил от А3
https://passatworld.ru/showthread.php?t=139091
все очень хорошо подошло без переделок...
скоро этот же гена будет установлен на гольф3 (там один провод, а на фишке два...и поверь проблем не будет)

[....ANDREY....]

У меня на валео подходит один провод на фишке... возможно я не прав, но поставил то что и стояло, пробег 170 тык щас, думаю еще на столько же должно хватить...денег на пассика не жалею, люблю когда в машине все работает

[wolf.di]

к примеру...
valeo


bosch


--- Добавлено чуть позже ---

возможно я не прав, но поставил то что и стояло

каждый решает сам)))

[AWAS]

Я бы поствил Бош, только из-за того, что регулятор на Валео стоит неразумных денеХ.

[....ANDREY....]

wolf.di знать бы что там тоже один провод, я бы поставил, но видел я в живую мне показывали BOSH там на фишке 2-а провода... AWAS с тобой тоже совершенно согласен на BOSH 1000 стоит а на VALEO 3050 р. я купил на VALEO сначала регулятор, потом сам генератор, так что у меня есть на всякий случай еще новый регулятор на VALEO есть...

[wolf.di]

знать бы что там тоже один провод, я бы поставил, но видел я в живую мне показывали BOSH там на фишке 2-а провода...

просто клемма DF у тя не задействована

я купил на VALEO сначала регулятор, потом сам генератор

вот что бы избежать таких лишних трат - я сразу купил гену...т.к. реле

на VALEO 3050 р

а за эти деньги можно уже генератор найти бошевский (естессно б/у)...

так что у меня есть на всякий случай еще новый регулятор на VALEO есть...

а у меня б/у где-то валяется...предположительно живой, т.к. выяснил что умер якорь...но естессно это не точно, потому что проверить его можно только на гене...отдельно валео не проверить, а бош можно...

[wb10]

Ребят подскажите кто знает) Машина стоит пару дней на улице и зарядке на аккумуляторе как будто и не было) Аккумулятор новый 3-4 мес. Месяц назад горела лампа аккум. нет зарядки, отвез в сервис там все починили (щетки кольца подшипники) 2-3 недели все нормально было. 1й раз разрядился неделю назад , думал ну хз мб замерз или еще что, 4 дня назад заряжал полностью позавчера поездил , а сегодня уже фига ( Сейчас заряжу поеду в тот же сервис мерить ток с генератора, если опять нету то пусть ищут, а вот если ток идет, что вполне вероятно лампа то не горит, в чем может быть проблема?

[....ANDREY....]

Ребят подскажите кто знает)

Самый простой способ подкинь тестер на клемы аккамулятора на заведенной машине и посмотри сколько там вольт показывает и сразу поймешь дает твой генератор зарядку или нет, при выключенном свете печке и других энергопотребителях должно быть 14.1 - 14.4 В если так и показывает возможно что то у тебя где то коротит и сажает аккам, либо какая то из банок осыпалась в аккамуляторе. проверь сначала какое напряжение на заведенной дальше посмотрим куда копать.

[wb10]

съездил намерили без нагрузки (но т.к. америкос ксенон включенный) 13.8 под нагрузкой 12.5
Говорят генератор работает на пределе => либо диодный мост , либо электропроводка. Что скажете? Предлагают съездить сначала на диагностику проводки.

[wolf.di]

ксенон включенный

ксенон столько не жрет

Что скажете?

скажем проверять нужно...

Предлагают съездить сначала на диагностику проводки

а где мерили - на аккуме или генераторе?

[wb10]

на аккумуляторе . Проверять что именно? на проверку электропроводки может уйти уйма времени, у моего знакомого провод на массу в каком-то месте касался корпуса и тем самым сажал аккум, ему искали 2 недели

[wolf.di]

wb10, ты пишешь

13.8 под нагрузкой 12.5

это маловато...померяй на самом генераторе...
если там 14.2 (к примеру), тогда смотри проводку (контакт клемм и проводов аккума в первую очередь)...а то похоже на неисправность гены и высасывание денег из воздуха...
реле кстати меняли при переборке? или только щетки?
что за гена кстати?

[wb10]

от гены без нагрузки 14.5, реле не меняли, гена родной

[TheTERMINATOR]

wb10, на ХХ мерили поди?

[wb10]

ну да

--- Добавлено чуть позже ---

может быть из-за блока комфорта?

[TheTERMINATOR]

ну да

Оно и видно. Сервис смени.