0
-
19.01.2011, 21:13 #61
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
[/COLOR]Чтобы прогреть машину до 90 (я говорю о показаниях приборов, а не о фактической температуре), сегодня при минус 15 минут 10 у дома тарахтел, а потом километров 5 проехал и только тогда стрелка на 90 встала. При все при этом, вплоть до окончания движения (общий путь около 40 км) климат молотил практически на полную (не хватало 2-3 деления до полной мощности вентилятора печки). Может вывод и преждевременный, но мне кажется виной термостат. Кто что думает?[/QUOTE]
Вечер добрый коллеги! 40 км это очень много, до замены термостата была такая же беда, молотил в режиме АВТО на пятой скорости и не опускался по скорости вентилятора ниже, в салоне холодно. После замены термостата скорость опускается до третьей и в салоне уже после 7-10 км тепло при -15-20. И еще важный момент температура при неисправном термостате падает на ходу (прямо на трассе до 80-70 градусов) если такое есть при движении на трассе - это практически 100% проблема термостата...
--- Добавлено чуть позже ---
Приветствую Vital 86! Народ у нас реально заинтересовался гидроником, спасибо, информативно! И еще вопрос как спецу по авто и морозам: получается что на холостых при выше -25 мороза на В6 без Гидроника просто стоять с работающим двигателем и греться не реально? температура двигателя через некоторое время начинает падать? Или я не прав? Заранее спасибо за мнение, жду ответа...
-
19.01.2011, 22:27 #62
-
19.01.2011, 23:16 #63
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
20.01.2011, 09:25 #64
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем огромное спасибо за ответы!
Просто какая та странная ерунда-В5 в любой мороз стоя на месте грелся максимум за 15 мин...
-
20.01.2011, 19:44 #65
- Регистрация
- 22.01.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 820
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
20.01.2011, 20:24 #66
-
20.01.2011, 22:58 #67
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
21.01.2011, 13:18 #68
- Регистрация
- 22.01.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 820
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Так вроде у всех так.А снизишь обороты печки,температура двигателя сразу повышается
-
22.01.2011, 13:56 #69
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Приветствую! Точно. Вчера попробовал на холостых при -20 постоять. Если уходишь с автоматического режима климата на холостых, то температура не падает только при третьей скорости и ниже, а с четвертой и выше - по приборке медленно снижается...интересно для чего так? На В5 в любой мороз на автоматическом режиме климата на холостых приборка стабильно выдавала 90 градусов ???
-
22.01.2011, 21:45 #70
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0особенность моторов фси, а например 1,4 еще хуже греется.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
23.01.2011, 22:29 #71
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здравствуйте! Ну, а в чем же выигрыш тогда! Ведь для чего то это сделано! Как здесь уже говорили - для повышения КПД? Просвети мудрый Vital 86, для чего же, для чего же, для чего же???
-
02.02.2011, 20:37 #72
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ау! Что же, ответов не будет? Есть же мудрые форумчане! Проясните ситуэйшен! заранее признателен!!! Как Вам климат на В6 на холостых??? При морозе - 20 и выше?!
-
20.02.2011, 21:25 #73
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
20.02.2011, 22:50 #74
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
22.02.2011, 15:10 #75
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо, Allman! Короче не париться, просто ставить и все...кстати у нас эта часть подкрылка стоит 830 рублей...может оригинал так стоить?
-
22.02.2011, 18:14 #76
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
24.02.2011, 19:30 #77
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здравствуйте. Спасибо Allman! Значит оригинал, ура!!! Кстати по заглавной теме (работа климата на В6) сегодня после часа езды по трассе я в своем авто запарился, климат в режиме АВТО, за бортом -30 градусов, скорость вентилятора до четырех опустился, реально комфортно, климат на В6 на трассе - СУПЕР!!!
-
25.02.2011, 01:03 #78
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
09.03.2011, 13:59 #79
- Регистрация
- 16.05.2010
- Адрес
- Тамбов,Рассказово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
09.03.2011, 15:50 #80
Похожие темы
-
Странная работа климата на Б5+
от Bladerunner в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 26.12.2011, 18:39 -
Работа климата-есть вопрос!!
от Shmel39 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.10.2011, 09:55 -
Работа электровентилятора кондиционера
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 25.11.2005, 16:56 -
Работа клима!
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42 -
Работа антенны.
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.02.2005, 03:21