Лампы Н7. Чё сейчас модно? :)

[6APT]

KonVinsen, я не запутался))) Просто в свете приведенных Саней-Стеном уточнений к регламенту пришлось дальше копать. После чего откопал:

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Сомневаюсь я что кетай с рынка имеет соответствующую маркировку (даже на первый взгляд). И уж тем более он не пройдет проверку, если затребуют официальное утверждение производителя.

ПТФ в Пассате не слепят, там линза с четкой границей

Так и в обычной линзе в ближнем ксенон вроде как не слепит Но все равно запрещен..

А света ксенон 3000к ли 4300к в ПТФ дает массу

Массу он дает до первого тумана А потом будет как с дальним в туман

--- Добавлено чуть позже ---

как правило в правилах и регламентах расписывают чего нельзя, а не чего можно...

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Выше уже писал

[KonVinsen]

Сомневаюсь я что кетай с рынка имеет соответствующую маркировку

а в этом не сомневайся, у кого кого, а у кетая этих маркировок немеряно, и даже взаимоисключающих друг друга на одном предмете)))

И уж тем более он не пройдет проверку, если затребуют официальное утверждение производителя.

а вот тут сильно сомневаюсь что этим будут заморачиваться, есть маркировка и иди дальше.

А если надо докапаться, то будь у тебя хоть миллион всяких разрешений и подтверждений, все равно до чего то докапаются..."почему в шапке?...почему без шапки?..."С

[COOLLER]

Массу он дает до первого тумана А потом будет как с дальним в туман

Все отлично в туман, я ездил.
Хотя на выходных ехал с одним ближним, птф с галогеном выкл, по трассе 160-180 в пол первого ночи без искуственного света, прекрасно, с дальним вообще ХЗ куда видно Дальний галогенки.

[Sten]

Массу он дает до первого тумана А потом будет как с дальним в туман

Ошибаешься. Личный опыт, в ПТФ ксенон от Сансаныча, 4500К где-то. Латвия, 2 часа ночи, темень. Кругом озера. Туман ппц какой. Видимость метров 30 наверное. В ближнем нифига не видно, про дальний молчу. ПТФ исправно подсвечивают рельеф дороги и обочины так что можно ехать относительно быстро. Так что хватит сказки тут про ксенон рассказывать, не зная вкуса устриц в боевой обстановке, а то поверят еще

[Ровшан]

Какие отзывы о лампах найтбрейкер у юзавших?

--- Добавлено чуть позже ---

а то

Я уж давно купил и поставил. светят без проблем, и как днем!

малоинформативно.

[COOLLER]

Какие отзывы о лампах найтбрейкер у юзавших?

Быстро перегорают...Н3 по крайней мере точно. Точно такие же отзывы в инете о них. Продолжительность службы небольшая.

[Ровшан]

COOLLER, да, именно поэтому их не выпускают, а на замену есть найтбрейкер-плюс. Этот косяк исправили. Продавец сообщил.

[Axl]

малоинформативно.

Ровшан, так в теме же и отписывал...
Поставил Osram Nightbreaker аккурат в первые дни после НГ.
Свет включен всегда, когда заведена машина...
9 месяцев полет отличный(3 тьфу)...
Светят прекрасно!!!
Еще не перегорели...

[Ровшан]

Понял.
Я, кстати, знаю человека, котрый снял ксенон и поставил галоген.
Жалуется, что в дождь не видно.
Водителем работает.

[COOLLER]

да, именно поэтому их не выпускают, а на замену есть найтбрейкер-плюс. Этот косяк исправили. Продавец сообщил.

Чиото нет здеся таких http://www.osram.ru/osram_ru/Profess...ily/index.html

[Ровшан]

COOLLER, вот тут они: http://www.osram-auto.ru/consumers/p...REAKER%20PLUS/

[COOLLER]

У меня в дальнем стоят Н7 они еще с давных пор, уже лет 5 точно им, с одной машины на другую кочуют...работают. Но я дальний включаю частенько, ибо 90% езды ночью по трассе у меня.
В ПТФ помню первая сгорела за месяц что ли, вторую вот поставил недавно и еще новую купил. Пока горят...
Читал инет...все пишут, что горят. Это про обычный Найт Брекер.

--- Добавлено чуть позже ---

вот тут они: http://www.osram-auto.ru/consumers/p...REAKER PLUS/

Точно

[Axl]

Понял.
Я, кстати, знаю человека, котрый снял ксенон и поставил галоген.
Жалуется, что в дождь не видно.
Водителем работает.

Ровшан, ну про дождь - известная проблема...
Правда Ваня тебе сейчас будет доказывать, что его ксенон пробьет любой пепел от вулканической лавы
Я ставил на В5 свой НОВЫЕ линзованные Hella, со штатным же ксеноном...
На Мурзе стоит штатный галоген, он ЛУЧШЕ светит, тех самых штатных линз для В5
Вывод, сама оптика(в частности пластик) для штатного света В5 хавно... К сожалению...

[COOLLER]

Я ставил на В5 свой НОВЫЕ линзованные Hella, со штатным же ксеноном...

Адаптивный свет на Б6 как тебе? Хуже / лучше твоего Мерса?

[Axl]

Адаптивный свет на Б6 как тебе? Хуже / лучше твоего Мерса?

COOLLER, Не знаю Вань, у Бати стоит на В6 штатный би-ксенон, но я ОЧЕНЬ мало ездил на нем ночью, очень мало...
Поэтому не могу непредвзято сравнить...
Но светит очень неплохо.

[COOLLER]

Но светит очень неплохо.

Просто для сравнения. У меня сейчас ближний светит ровно так же как и у Б6 штатный би-ксенон. Я не могу сказать, что свет гамно, нормальный. В дождь хреново видно само собой. Но 120 ехать можно.

[Ровшан]

COOLLER, на сайте Hella не найду ссылку на наши фары. Чтобы комплектность увидеть. http://www.hella-russia.ru/

[alonchik]

Но 120 ехать можно.

я вот тоже летал 180-200 (днем ) А сейчас, толи старею, толи штрафов боюсь, в общем максимум 140-160 (а может потому что улетел ) А света, мне и так хватает. Вот сейчас поставил еще противотуманки. А ночью больше 90 чревато

[COOLLER]

hella-russia.ru

Смотри каталог, там вводи свою машину и выбирай фары.

Если кратко то:

8GA 006 841-121 Лампа накаливания, фонарь указателя поворота Количество: 1 Тип ламп: PY21W, номин. мощность: 21 Вт, исп. патрона: BAU 15 s, Напряжение: 12 V
	6NM 007 878-041 Регулировочный элемент, регулировка угла наклона фар Количество: 1
	8GH 007 157-121 Лампа накаливания Количество: 2 Тип ламп: H7, номин. мощность: 55 Вт, исп. патрона: PX 26 d, Напряжение: 12 V
	8GP 003 594-121 Лампа накаливания Количество: 1 Тип ламп: W5W, номин. мощность: 5 Вт, исп. патрона: W2,1x9,5 d, Напряжение: 12 V

ППЦ криво как, но читается.

[alonchik]

ППЦ криво как, но читается.

и отображается