0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток !
Уже не знаю, что с ней делать - замучала !
Дело было так...
При диагностике, очистке ошибок - постоянно вываливается:
17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
До снятия и чистки ДЗ обороты были 830-840 ХХ, 1000 на прогреве, т.е. вроде бы всё в порядке... Но не проходила адаптация через VAG-COM.
Снял ДЗ, всё хорошенько почистил, поставил на место. Адаптация всё равно не проходит... Ну думаю, ладно, оставлю как есть, работало же и с ошибкой нормально.. Но обнаруживаю, что обороты держатся около 1000 на ХХ. Если раскрутить до 2,500-3,000 об/мин. быстро падают до 1200-1300, потом медленно до 1000 и снова поднимаются до 1300 ! так стоит секунд 5, потом так же медленно опускаются до 1000...
Запускаю процесс адаптации:
Захожу в 01-04-098, жму старт и далее следует два варианта развития событий:
1. Вываливается сразу в "Группа не доступна" (или что-то в этом роде)
2. После нескольких попыток стартовать адаптацию, она всё таки начинается, секунды 1,5-2 "Идет адаптация", но затем снова появляется ошибка "Группа не доступна"...
Пробовал скидывать "-" на пару минут, включаю зажигание, слышу что-то щелкает, ездит (секунды 2-3), потом просто в течении ~20 сек. стоит но слышно что пищит, затем совсем затухает. Запускаю двиг - всё точно так же... Проехал после этого около 100км, результата не дало
Через VAG-COM - ситуация не изменилась.
По оборотам в ВагКом-е показывает так:
раскручиваю до 3000
падают до ~1300 - в это время "Принудительный ХХ"
после 1300 становится просто "Холостой ход" и плавают секунд 5-10 пока не дойдет до 1000
Чисто ради интереса, оставлял минут на 5 поработать, раза 2-3 прыгали от 1000-1300
Что делать уже не знаю ! ДЗ пришел конец ? Донора найти пока сложновато
Очень надеюсь на ваши советы !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ЭэхххНа разборке сказали 5000р, оригинал бу.. Буду пробовать с ней... спасибо!
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
zhent0s, а при какой температуре ОЖ адаптацию делаешь?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На прогретом двигателе, стрелка на приборке ~90, по вагу около 80
и так и сяк пробовал, ничего не помогает
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хмм.. просто машина стояла на улице, прогревал специально для адаптации, может просто не успела до конца, думал 80 хватит. Посмотрю сегодня температуру после поездки
--- Добавлено чуть позже ---
Еще вопрос тогда - раньше если на хх включить печку хотябы на 2 скорость, температура падала довольно быстро, по стрелке примерно до 80-85 - это нормально ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
zhent0s, посмотри, конечно, показания дтож. если контура эбуд с приборкой совпадают - меняй термостат. но - имхо дело совсем не в недогреве...(ДЗ AWT успешно адаптировались при температуре около 80-ми градусов)
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
лучше взять новую ДЗ, стоит 7000-7500р в Экзисте. Б/у есть б/у...
Да, можно ради успокоения души заглянуть в 60-ю или 98 группу двигателя и плавно нажимать педаль газа. Показания с датчиков ДЗ должны плавно меняться. Если этого не происходит, значит пришел "карачун" потенциометрам ДЗ, отсюда и проблемы с адаптацией.
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тоже сомневаюсь, что дело именно в недогреве, но менять всё равно думаю надо, потому что сегодня только приехал, не глушил, подключил бук - показывает 85.5 градусов, на приборке естественно 90
о как, чего-то не додумался до этогодействительно
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Собственно, проблема решилась каким то магическим образом
Проверил в режиме измерений потенциометры - провалов нет, значение плавненько, по 20 опускается вниз
Поменял ДТОЖ, старый уже изрядно "подустал" и иногда на морозе выдавал ошибку. Прогрел двиг, запустил адаптацию - не проходит.
Попробовал ей помочь немного рукой - доходит до конца и выдает ошибку
После получаса шаманств, от безделья и безысходности, запустил двиг, нажал на тормоз и газ одновременно, подержал около 2000 об/мин. секунд 5, отпустил - вуаля, обороты упали до 840, ошибок по двигателю никаких нет, очищал список, проехался минут 10, приехал обратно - в ошибках всё чисто, машинка едет, обороты не плавают
Нет, я конечно всему этому безмерно радно остается вопрос - что это было ?
![]()
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |