вопрос к гуру акп. утечка атф из акп

**vw DENIS** · 26.12.2010, 11:29

всем привет! вопрос к профи по акпп:
у меня по акп стали выскакивать ошибки(одна-две), сотрешь через какое-то время - опять выскакивают(началось гдето 1000км назад, регулярно делаю сам себе диагностику) и при замене масла в двигателе обратил на сырую коробку снизу -
поехал в сервис - проверить уровень в акп.
долили аж 3.5л!!!!
решили/порекомендовали поменять сальники приводных валов, фильтр, прокладку ну и ессно поменять масло, НО:
обмолвились, что может еще течь еще какой-то сальник ВНУТРИ и типа надо будет снимать и разбирать коробку..., а если еще и стружку найдут то полюбому снимать/разбирать. капец.
вопрос собссно - может ли быть такое и как правильнее во всех смыслах поступать, и что покупать/менять(машина отличная, для себя)?
пс: коробка как работала так и работает идеально -все плавно, ни рывка,ни толчка, ни пробуксовок и тд.!!!
спасибо заранее.

**taxi6363** · 26.12.2010, 11:44

установить утечку точно не удалось?не в месте соединения кпп с двигателем?

**vw DENIS** · 26.12.2010, 12:17

taxi6363, сальник левого привода...

**vw DENIS** · 27.12.2010, 19:33

хде спецы?

ну посоветуйте что ли...
пс: я склоняюсь к следующему- поставить новый оригинальный сальник, еще раз проверить уровень (с вагкомом) и ездить спокойно, проверяя периодически сухость и наличие ошибок...

**fibonathi** · 27.12.2010, 19:58

Сообщение от vw DENIS

проверить уровень (с вагкомом) и ездить спокойно, проверяя периодически сухость и наличие ошибок...

Вот это самое оно.
Удачи.

**mak7651** · 06.01.2011, 17:54

Сообщение от vw DENIS

хде спецы?

ну посоветуйте что ли...
пс: я склоняюсь к следующему- поставить новый оригинальный сальник, еще раз проверить уровень (с вагкомом) и ездить спокойно, проверяя периодически сухость и наличие ошибок...

Привет отпиши пожалуйста как поменяешь,ну чё там да как,какие хитрости и подводные камни ну и вообще чё надо разбирвть и заказывать помимо сальников,а то у меня полходу с обоих сторон течёт оттуда же,,,,буду очень признателен

**Vital 86** · 06.01.2011, 18:29

Сообщение от mak7651

Привет отпиши пожалуйста как поменяешь,ну чё там да как,какие хитрости и подводные камни ну и вообще чё надо разбирвть и заказывать помимо сальников,а то у меня полходу с обоих сторон течёт оттуда же,,,,буду очень признателен

https://passatworld.ru/showthread.ph...83%D1%81%D0%B0

**Vital 86** · 06.01.2011, 18:31

--- Добавлено чуть позже ---

[/COLOR]

Сообщение от mak7651

Привет отпиши пожалуйста как поменяешь,ну чё там да как,какие хитрости и подводные камни ну и вообще чё надо разбирвть и заказывать помимо сальников,

Замена левого сальника (Фотоотчет)

**mak7651** · 06.01.2011, 23:34

Сообщение от Vital 86

--- Добавлено чуть позже ---

[/COLOR]
Замена левого сальника (Фотоотчет)

Спасибо

**COOLLER** · 06.01.2011, 23:38

Сообщение от vw DENIS

у меня по акп стали выскакивать ошибки(одна-две)

Какие именно?

**dimm** · 06.01.2011, 23:46

Сообщение от vw DENIS

поехал в сервис - проверить уровень в акп.
долили аж ТИПА 3.5л(оригинала)!!!! сам дурак не смотрел толком...

Чой та мне кажется, что при течи сальника приводного вала 3,5 литра в дифференциал не влезет

**vw DENIS** · 12.01.2011, 15:15

ну да, там же 0.75 трансмиссионки 75-90

или нет?...
т.е. через сальник вала атф НЕ МОЖЕТ протекать или МОЖЕТ??
куда атф уходит???

да и еще, а как масло в главной передаче слить полностью (а то в мануалах только проверка/доливка)?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Какие именно?

что-то типа :"контроль передачи и передаточного отношения - неправильное передаточное отношение спорадич."

**nur.palich2** · 12.01.2011, 15:48

Сообщение от dimm

Чой та мне кажется, что при течи сальника приводного вала 3,5 литра в дифференциал не влезет

Через левый сальник привода вытекает именно АТФ. Единственное, что между дифференциалом и полостью стоит сальник двухсторонний, который и не дает маслам смешиваться. Все это (если течет не сальник насоса) меняется БЕЗ снятия коробки. Насчет 3,5 литров похоже на развод, с таким недоливом возникли бы проблемы и появились ошибки.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от vw DENIS

да и еще, а как масло в главной передаче слить полностью (а то в мануалах только проверка/доливка)?

Полезешь правый сальник менять - само вытечет. насколько я помню сливной пробки там нет.

**vw DENIS** · 12.01.2011, 16:00

Сообщение от nur.palich2

между дифференциалом и полостью стоит сальник двухсторонний, который и не дает маслам смешиваться.

так может есть смысл и его сменить?

Сообщение от nur.palich2

(если течет не сальник насоса)

а эта утечка как себя и где проявляет...?

пс как все грамотней сделать то?
зачем тогда в фотоотчете вот это:
"10)Далее перед откручиванием трех болтов рекомендуется откачать масло из дифференциала, после работ залить обратно."

**nur.palich2** · 12.01.2011, 18:30

Сообщение от vw DENIS

так может есть смысл и его сменить?

Меняй, хуже не будет. В Эльзе все подробно и доходчиво расписано. Только я верхний рычаг не отсоединял, привода и так снимаются.

а эта утечка как себя и где проявляет...?

капает с колокола в районе маховика

пс как все грамотней сделать то?
зачем тогда в фотоотчете вот это:
"10)Далее перед откручиванием трех болтов рекомендуется откачать масло из дифференциала, после работ залить обратно."

Это для тех, кто старое масло планирует заливать. "Откачать" без спец средств полностью не получится.

Читай все вподряд внимательно, а то я накосячил, все сбилось и вопросы с ответами перепутались.

Тема: вопрос к гуру акп. утечка атф из акп

Опции темы

Поиск по теме

вопрос к гуру акп. утечка атф из акп

Похожие темы

вопрос к гуру по адаптации

замена атф в акп

Вопрос по ГУРу и жидкости для него

Вопрос по ГУРу

Вопрос к ГУРУ Engine Electronics B5

Ваши права