0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте,уважаемые. Почитал кое что на форуме и решил конкретно обратиться с вопросами.
Недавно купил Пасика Б5 1998 г.в.Сразу заметил,что ест масло.Промыл промывкой,заменил масло,поездил.Жрет. Решил заменить маслосъемные колпачки.Поменяли их сами.Смутило то,что колпачки(семерка) как то слишком легко садились.Но бог с ним.Сделали.Сразу очередная замена масла и фильтра.Тут замечаю,что из под фильтра течет(из под масляного охладителя).Подтянул.Далее отъездил пару недель,сегодня глянул уровень-минимум.Так же смущает несколько вещей:
1.На стоянке на холостых образуется черная полоса на снегу.(отчим,он же механик,убеждает,что нужно подождать,когда выгорит вся хрень из глушака и катализатора.Типа,колпачки заменили-теперь нуна все выжечь старое.Логично ли?
2.Слишком туго вынимается щуп.Для чего сделано предыдущим владельцем-не понятно.Возможно,что щуп ранее вышибало?
3.Когда меняли колпачки-посмотрел одну из свечей,она была черной.Значит масло в камере сгорания?
Вообще попутно с заменой колпачков почистил клапанную крышку и заменил прокладку на ней.Гари было-жесть.Еле отодрал.То ли лили до меня что ни попади,то ли еще что.
Короче я в полных непонятках.Даже не знаю с чего начать.Купил прокладку под масляный радиатор(или как его правильно),короче чтоб из под фильтра не текло.Завтра заменю.Но веры в то,что расход масла прекратится все меньше и меньше.Может кольца залегли?Может давление в картере излишнее?И что еще может быть?С чего начинать?Да,еще забыл сказать-масло очень быстро становится грязным.Возможно действительно в движок лили всякую хрень и теперь пока не промоет все?
Нашел отчет по замене колец двигуна AHL,неужели все же придется делать это?Отчет здесь:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=184963
Странно,но месяц назад на техосмотре при замере CO техник остался доволен,даже сказал,что двигун хороший.Может такое быть при плохих кольцах?
Буду рад любому совету.
С уважением,Олег.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |