ДвигательVW Sharan 1,9 TDI,116 PS
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2010
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДвигательVW Sharan 1,9 TDI,116 PS

    При запуске двигателя черный дым когда на улице минусовая температура,какая может быть причина, помогите кто знает.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Драсьте для начала!
    1. Здесь принято здороваться, как и везде.
    2. Дым при холодном старте или при любом?
    3. Есть ли какие то информационные сигналы на приборной панели, которые не гаснут после теста при запуске или мигают?
    4. Какого хоть г.в. авто и пукфы двигателя неплохо озвучить, здесь экстрасенсов нет.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    46
    Сообщений
    911
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да и ветка не та.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2010
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, только при холодном пуске ,ничего не моргает и не горит все нормально , 2005 года 1,9 TDI,116 PS,

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессия может быть причина.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видади, и форсунки
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2010
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    85 KW TDI 6SG

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    schnama, как заводится при отрицательных температурах?
    Фильтры давно менял?
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2010
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    priwet,ploxo zawodit"sja,2 goda neminjal,dumay 4to w germanii xoroschaja saljara.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2010
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Priwet,ploxo ,4ernyi dym walit,-12 gradusow, wplot" do togo 4to akkamuljator sadit"sja,fil"tra neminjal

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schnama Посмотреть сообщение
    2 goda
    Цитата Сообщение от schnama Посмотреть сообщение
    fil"tra neminjal
    No comments
    И воздушный тоже???
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schnama Посмотреть сообщение
    2 goda neminjal,dumay 4to w germanii xoroschaja saljara.
    Значит нужно думать, что это не дым, а все хорошо.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черный дым это признак слишком обогащенной по соляре смеси. Сделать опресовку. Если дыр нет, то снять лог по ДМРВ. ЕСли все ОК с ДМРВ, замер компрессии, т.к если пуск затрудненный на холодную, то вообще, в идеале-то, сразу мерять компрессию и заменить свечи накала.
    Еще можно посмотреть коррекцию по форсункам.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    и форсунки
    На этих моторах насос-форсунки тупо вечные...ни знаю ни одной темы, где бы меняли форсунки. Хотя, вроде, Дэн тверской 69 хотел менять из-за уехавшей коррекции форсунку одну.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Еще можно посмотреть коррекцию по форсункам.
    В какой группе? Какие значения должны быть?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Черный дым это признак слишком обогащенной по соляре смеси. Сделать опресовку. Если дыр нет, то снять лог по ДМРВ. ЕСли все ОК с ДМРВ, замер компрессии, т.к если пуск затрудненный на холодную, то вообще, в идеале-то, сразу мерять компрессию и заменить свечи накала.
    Еще можно посмотреть коррекцию по форсункам.


    На этих моторах насос-форсунки тупо вечные...ни знаю ни одной темы, где бы меняли форсунки. Хотя, вроде, Дэн тверской 69 хотел менять из-за уехавшей коррекции форсунку одну.
    При пуске на хх турба не дует. Поэтому опрессовка не панацея. Либо фильтр воздушный капут либо компрессии мало либо форсунки льют, либо топливный забит и они опять же льют так как топливо туго поступает.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    При пуске на хх турба не дует.
    А стехиометрия на ХХ не нужна?

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Поэтому опрессовка не панацея. Либо фильтр воздушный капут либо компрессии мало либо форсунки льют, либо топливный забит и они опять же льют так как топливо туго поступает.
    Согласен. Нужен комплекс работы для выяснения причины.


    Кстати пусковое облачко черного дыма в течении первых 2-3х секунд абсолютно нормальное явление в сильный мороз.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,292
    Спасибо:
    Получено: 240
    Отправлено: 237

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А стехиометрия на ХХ не нужна?


    Согласен. Нужен комплекс работы для выяснения причины.


    Кстати пусковое облачко черного дыма в течении первых 2-3х секунд абсолютно нормальное явление в сильный мороз.
    У меня была дырка в напорном патрубке, при пуске и на хх не дымил вообще. Только если газовать или ехать.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Вань, у него смесь БОГАТАЯ. Какие тут дыры во впуске?
    Тут надо начинать с замены фильтров. Потом лог по ДМРВ.
    Ну и компрессию не плохо-бы замерить...
    Умри молодым, но как можно позже.

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    В какой группе? Какие значения должны быть?
    гр.13: ±2,8

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Какие тут дыры во впуске?
    а пощему нет. ДМРВ отмеряет одно, часть теряется через дыры, а ЭБУ дает горючки по отмеренному, как следствие обогащение. Разве не так?

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Вань, у него смесь БОГАТАЯ. Какие тут дыры во впуске?
    Богатая по чему? По топливу или воздуху? По топливу.


    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Потом лог по ДМРВ.
    Лог по ДМРВ снимать нет смысла без опресовки...никакого. Сначала надо убедиться, что нет дыр, а потом снимать.


    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    гр.13: ±2,8
    После единицы кмк надо бить в колокол уже.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Похожие темы

  1. Оцените, посоветуйте - PASSAT B5 99 год 116 TDI
    от Afanarenko в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 11.06.2011, 00:05
  2. AUY 1.9 TDI Sharan байпас или ????
    от ladjak в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.04.2011, 23:51
  3. VW Sharan 1.9 TDI АКПП 2002 год полный привод- водится ли такой в природе???
    от Принц Уэльский в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2010, 23:39
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •