Все тот же мультируль!

[DIMON-NV]

DIMON-NV,а ты себе другой пультик собираешься переделывать?

У меня сейчас накамичи стоит.
Кларик стоял в предыдущем авто.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от autopilot
А почему автоматический подогрев сделать не хотите ?
Никаких кнопок не нужно, штатную систему заменять/ковырять не нужно. Все равно датчики температуры ставить наверняка на руль будете.
Кстати это еще похоже решит проблему оснащения не мультирулей подогревом

Это уже интересно.
На PICе опять схема будет наверное?
Но включать все равно как-то нужно. Да и индикация включения не помешала бы.

--- Добавлено чуть позже ---

В 90% пассатовских рулей есть свободная кнопка. С левой стороны, вторая снизу пустая. "Отцепить" её от штатной системы если она там как-то завязана и использовать для включения/отключения обогрева.

У меня эта кнопка не нажимается.

[TheTERMINATOR]

А почему автоматический подогрев сделать не хотите ?

Избыточно. Узел не первого приоритета. На безопасность не влияет. Тем более, большинство захотят выключать вручную.

[DIMON-NV]

Тем более, большинство захотят выключать вручную.

Летом то он сто лет не сдался этот подогрев.

[autopilot]

Избыточно. Узел не первого приоритета. На безопасность не влияет. Тем более, большинство захотят выключать вручную.

Ну с моей точки зрения избыточно переделывать штатный модуль управления. Сделать дополнительный контроллер обогрева не влезая в штатные системы намного проще. Схема примитивно простая получится.
А вообще мое дело предложить....

У меня эта кнопка не нажимается.

Не знал, думал пустая просто.

Летом то он сто лет не сдался этот подогрев.

При правильном подходе он летом и не включится никогда. На то он и автоматический режим.

[al88f]

На PICе опять схема будет наверное?

да фиолетово на чем делать, мож на атмеле, хощь на инфинеоне, япов тока не люблю, стремные они какие то(с)
просто как то лет 5-6 на Пики подсели

ПС я так то датчик температуры, компоратор, да БТС, вот тебе и без всяких МК схема

[DIMON-NV]

al88f,
Больше всего заботит вопрос кнопки включения и индикации режима включения.

[al88f]

Больше всего заботит вопрос кнопки включения и индикации режима включения.

а за чем она, включение по датчику температуры, гестерезис как правило в любом компараторе есть, управление полный автомат

[DIMON-NV]

а за чем она, включение по датчику температуры, гестерезис как правило в любом компараторе есть, управление полный автомат

Убедил.
А как определить комфортную температуру руля? Чтоб и не холодно, но чтоб и руки не пекло.

[al88f]

А как определить комфортную температуру руля? Чтоб и не холодно, но чтоб и руки не пекло.

не в бровь, а в глазэтот параметр субъективный, тут хоть цифра, хоть аналог, а на всех не угодишь, в прочем тен максимум в 60 ватт упирается, жечь точно не будет

[DIMON-NV]

Резюк переменный поставить.
Кому жарко, снял крышку руля, убавил.
Мерзляки пусть добавят.

[AWAS]

С обратной стороны мультирулей есть кнопка выключения подсветки кнопок. Можно на обычных рулях по аналогии сделать, место удобное и незаметное. Тогда и терморегулятор не нужен.
Я кстати про эту кнопку узнал через 3 года, бестолковая она, но иногда щелкаю, чтобы щели грязью не забились.

--- Добавлено чуть позже ---

al88f,
Твою платку легко убить ?
Там в программаторе настроек стока, что мама не горюй!

[DIMON-NV]

AWAS,
С кнопками мультируля разобрался?
Прошивку новую залил? Работает?

[AWAS]

С программатором разбираюсь. Очень не хочется убить контроллер неправильными действиями.
Но платку облагородил красивым корпусом, и отмоддил ее дополнительной кнопкой.

[autopilot]

Очень не хочется убить контроллер неправильными действиями.

Что за программатор ?
Обычно в прошивке уже все нужные опции установлены, руками ничего править не нужно. Программатором нужно только стереть старую и залить новую прошивки.

[DIMON-NV]

AWAS,
что за кнопку добавил?

[AWAS]

Программатор: ТРБ-3.3 (LPT порт). На нем туева хуча переключателей.
Софт: Winpic.
Какова возможность убить 18Fxxxx?

--- Добавлено чуть позже ---

DIMON-NV,
Это ноу-хау Альфа88.
Сброс запрограммированных комманд. Типа ресета.

[autopilot]

Программатор: ТРБ-3.3 (LPT порт). На нем туева хуча переключателей.
Софт: Winpic.
Какова возможность убить 18Fxxxx?

Если смотреть по документации, то:
1. Запустить WinPic
2. Нажать на Willem чтоб появилось PCB3
3. Выбрать тип микросхемы
4. На экране на картинке будет отображено положение переключателей, установить переключатели на программаторе в соответствии с картинкой.
5. Убедится что на программаторе горит только зеленый светодиод.
6. Установить микросхему в программатор (тут возможно нужен переходник, зависит от типа микросхемы)
7. Открыть файл (File->Load) и залить в чип (Action -> Program). Хотя по правильному перед заливкой нужно стереть микросхему (Action -> Erase).

Сам я таким не пользовался. Все взято по документации на TPB-3.3.

[AWAS]

Все взято по документации на TPB-3.3.

В том то и дело, что в документации описан устаревший софт, который не поддерживает прошивку 18Fxxxx через внутрисхемное программирование.
Производители рекомендуют винпик, а он замороченно-универсальный. Вот эта универрсальность и смущает.

[autopilot]

WinPic800 (не WinPic) по интерфейсу очень понятный, на русском, вроде кучу всего поддерживает. Правда как выставить перемычки на программаторе все равно не ясно.
Старый Eeprom0.9x который прилагался изначально к этому ТРБ и в котором есть картинки с переключателями у меня не запускается.
http://www.trbprog.narod.ru/news.htm

[AWAS]

Новая программа WinPic. Не путать с WinPic800.

Разработчики забросили старый софт. Теперь рекомендуют WinPic (кстати тоже русифицированный).
Такой еще вопрос: ICSP кабель можно сделать из подручных средств? Аудио шнурок от CD-ROM имеет такой же шаг пинов?