Все тот же мультируль!

[al88f]

Осциллограф на базе PC справится с этой задачей?

там посылок на линии многа, у тебя ноут с rs232 есть?

[AWAS]

у тебя ноут с rs232 есть

Есть ноут с USB, плюс переходник USB-RS232.

[al88f]

Есть ноут с USB, плюс переходник USB-RS232.

пойдет, есть у меня сканерок самопальный для кана, Жди еще посылочку, сканер правда с возвратом
С его помощью отсканим обмен на шине.

Ну куда он этот руль денется, с подводной лодки

[AWAS]

Ну куда он этот руль денется, с подводной лодки

Добьем немцев!!! )))

Жди еще посылочку, сканер правда с возвратом

Без вопросов!

--- Добавлено чуть позже ---

Могу найти шнурок HEX-CAN (так вроде называется), для новых версий VAG-COM. Может им можно что увидеть?

[kalex]

Другого больше уже ничего и не остается

Вот нашел у себя трейс-лог...
Убей не помню историю его появления ... очень давно было.
Но похоже команды "стрелок" совсем другие.
Тогда это объясняет результаты, которые получились у AWAS
=======================================
12:07:45.049: 5C1 06 Vol +
12:07:45.099: 5C1 06
12:07:45.319: 5C1 06
12:07:45.419: 5C1 06
12:07:45.550: 5C1 06
12:07:45.680: 5C1 06
12:07:45.780: 5C1 06
12:07:46.020: 5C1 06
12:07:46.030: 5C1 06
12:07:46.170: 5C1 06
12:07:46.391: 5C1 06
12:07:46.431: 5C1 06
12:07:46.641: 5C1 06
12:07:46.751: 5C1 06
12:07:46.871: 5C1 06
12:07:47.002: 5C1 06
12:07:47.112: 5C1 06
12:07:47.232: 5C1 06
12:07:47.392: 5C1 06
12:07:47.482: 5C1 00
12:07:47.613: 5C1 00
12:07:47.833: 5C1 00
12:07:47.953: 5C1 00
12:07:48.073: 5C1 00

12:07:50.176: 5C1 07 Vol -
12:07:50.377: 5C1 07
12:07:50.497: 5C1 07
12:07:50.617: 5C1 07
12:07:50.737: 5C1 07
12:07:50.857: 5C1 07
12:07:50.977: 5C1 07
12:07:51.118: 5C1 07
12:07:51.238: 5C1 07
12:07:51.388: 5C1 07
12:07:51.498: 5C1 07
12:07:51.628: 5C1 07
12:07:51.829: 5C1 07
12:07:51.939: 5C1 07
12:07:52.079: 5C1 07
12:07:52.189: 5C1 07
12:07:52.309: 5C1 07
12:07:52.460: 5C1 07
12:07:52.570: 5C1 07
12:07:52.690: 5C1 00
12:07:52.830: 5C1 00
12:07:52.950: 5C1 00
12:07:53.191: 5C1 00
12:07:53.271: 5C1 00

12:07:55.824: 5C1 02 up
12:07:55.935: 5C1 00
12:07:56.095: 5C1 00
12:07:56.205: 5C1 00
12:07:56.295: 5C1 00
12:07:56.445: 5C1 00

12:08:02.834: 5C1 03 down
12:08:02.945: 5C1 00
12:08:03.065: 5C1 00
12:08:03.185: 5C1 00
12:08:03.305: 5C1 00
12:08:03.425: 5C1 00

12:08:10.746: 5C1 01 Mode
12:08:10.846: 5C1 00
12:08:10.976: 5C1 00
12:08:11.096: 5C1 00
12:08:11.217: 5C1 00
12:08:11.357: 5C1 00

12:08:15.222: 5C1 1A Tel
12:08:15.332: 5C1 00
12:08:15.443: 5C1 00
12:08:15.563: 5C1 00
12:08:15.703: 5C1 00
12:08:15.813: 5C1 00
12:08:19.098: 5C1 1A Tel
12:08:19.208: 5C1 00
12:08:19.348: 5C1 00
12:08:19.458: 5C1 00
12:08:19.579: 5C1 00
12:08:19.739: 5C1 00
===========================

[al88f]

Интересно, а есть Москвичи на форуме с мультирулем, кто мог бы помочь с просмотром протокола ? Устройство для подключения к шине есть. Нужна донорская машина.

Да если бы машина была под рукой, проблем бы вообще не было, хотя в мск наверное можно найти добровольца

--- Добавлено чуть позже ---

Вот нашел у себя трейс-лог...
Убей не помню историю его появления ... очень давно было.
Но похоже команды "стрелок" совсем другие.
Тогда это объясняет результаты, которые получились у AWAS

да это объясняет ситуацию

[autopilot]

хотя в мск наверное можно найти добровольца

Тут похоже у всех мультирули со штатной музыкой стоят. Мало кому адаптер интересен. Из всех отписавшихся в этой теме вроде ни одного москвича и нету.

Но похоже команды "стрелок" совсем другие.

А у пятого гольфа это:
5C1 1 02 Scan forward
5C1 1 03 Scan backwards

Во как.

[AWAS]

Тут похоже у всех мультирули со штатной музыкой стоят. Мало кому адаптер интересен. Из всех отписавшихся в этой теме вроде ни одного москвича и нету.

Не думаю, что интерес к теме маленький. Просто большинство хочет готовое изделие и не хочет (не может) связываться с изделием в стадии доработки. ИМХО.

Создал отдельную тему по поиску авто для считывания кодов.

[al88f]

А у пятого гольфа это:
5C1 1 02 Scan forward
5C1 1 03 Scan backwards

Во как.

Вот и второе подтверждение что 0х22 надо менять на 0х02, 0х23 на 0х03

ПС Сколько маш столько и протоколов, в VW похоже один инженер не знает, что делает другой

[AWAS]

Вот и второе подтверждение что 0х22 надо менять на 0х02, 0х23 на 0х03

ПС Сколько маш столько и протоколов, в VW похоже один инженер не знает, что делает другой

Возможно это зависит от SW и HW версий блока управления мультирулем 1J0907487A. (В моем случае SW 0003, HW0002).
Версия SW показывается VAG-COM.

[DIMON-NV]

Моя посылка еще не прришла, испытания пока откладываются...

[autopilot]

Не думаю, что интерес к теме маленький. Просто большинство хочет готовое изделие и не хочет (не может) связываться с изделием в стадии доработки. ИМХО.

Интерес к теме не маленький, выразился не удачно. Только тяжелые все на подъем. Проще плюнуть на все, не заморачиваться и воткнуть штатную музыку. Зато все оригинал.

Вот и второе подтверждение что 0х22 надо менять на 0х02, 0х23 на 0х03

Делай с обучалкой
И не под 4, а под 6-8 кнопок (ну или сколько входов-выходов свободных есть). Если на руле пустая кнопка (без надписи которая) шлет что-нибудь, можно на нее смену источника (Tuner/CD/USB...) повесить например... Ну и на другие VAGи пойдет, а там кнопок вроде побольше на руле бывает...

[kalex]

Делай с обучалкой

Ага. И с переключалкой между 5С1 и 5С3 - будет совсем универсальная коробочка

[autopilot]

И с переключалкой между 5С1 и 5С3

А по 5С3 это полный список или там больше намного комманд ?

5C3 2 39 00 none
5C3 2 39 02 Prev
5C3 2 39 03 Next
5C3 2 39 04 Scan Up
5C3 2 39 05 Scan down
5C3 2 39 06 Volume+
5C3 2 39 07 Volume-
5C3 2 3C 2A Phone button pressed
5C3 2 3C 00 Phone button released, changes to 39 00 after a second or so
5C3 2 3A 1C Mode button pressed
5C3 2 3A 00 Mode button released, changes to 39 00 after a second or so
5C3 2 39 01 Mode button pressed before it turns back to 39 00
5C3 2 3A 1A up/down button pressed within 2 seconds after pressing Mode button
5C3 2 3A 02 up within 2 seconds after pressing Mode
5C3 2 3A 03 down within 2 seconds after pressing Mode
5C3 2 3B A7 vol up/down pressed
5C3 2 3C 07 vol down after pressing phone button
5C3 2 3C 06 vol up after pressing phone button

Список кстати подсмотрен у sergeynik на каком-то зарубежном форуме. Тема аж 2007 года...

[al88f]

Делай с обучалкой

угу уже прожку написал

а под 6-8 кнопок

я сразу под 8 сделал

Ага. И с переключалкой между 5С1 и 5С3 - будет совсем универсальная коробочка

а зачем переключалку, что с канала возьмет, то и будет юзать, я уж не думаю, что идентификатор 5с1 и 5с3 под другие нужды возьмут. Хотя я уже ничему не удивлюсь.

--- Добавлено чуть позже ---

Список кстати подсмотрен у sergeynik на каком-то зарубежном форуме. Тема аж 2007 года...

кстати да,тоже обратил внимание на знакомый ник

[AWAS]

Тут похоже у всех мультирули со штатной музыкой стоят. Мало кому адаптер интересен. Из всех отписавшихся в этой теме вроде ни одного москвича и нету.

Уважаемый autopilot, если найдутся добровольцы в Москве, на Вашу помошь можно рассчитывать? Или может на помощь kalex?

[Sony]

Привет Всем! Ого какой прогресс. Да я бы очень хотел помочь тоже в решении данной проблемы но во первых я живу далеко, а во вторых очень далек от электрики (обидно но факт). al88f, а твое творение только для обучаемых магнитол или же применимо ко всем аппаратам?

[al88f]

al88f, а твое творение только для обучаемых магнитол или же применимо ко всем аппаратам?

а у тебя майфун какой?, собственно обучаемость для магнитолы это привязка команды к величине резистора

[Sony]

Магнитола Pioneer AVH 5900 DVD

собственно обучаемость для магнитолы это привязка команды к величине резистора

, а на вот это уже не отвечу, а как можно проверить?

[AWAS]

Sony,

Управление
Инфракрасный пульт есть
Джойстик на руле нет
Автопоиск станций есть

Дистанционного управления у нее нет.